Jak vyměnit opěrná ložiska na Škoda Octavia A5 restyling

Jedním z nejdůležitějších prvků vozu je jeho odpružení, které zajišťuje jistý pohyb a dobrou stabilitu vozu na silnici, vyhlazuje nárazy, otřesy a mnoho dalšího. Vzhledem ke stavu vozovek je nutné vyměňovat prvky odpružení častěji, než doporučují automobilky. I přes stanovené termíny je při poruše nebo zhoršení výkonu vozidla nutné některé prvky vyměnit.

Podpěrné ložisko můžete vyměnit sami bez použití speciálních nástrojů. V tomto případě bude práce trvat přibližně 30-50 minut (samozřejmě, pokud při její realizaci nevzniknou žádné potíže). Taková práce v autoservisu bude stát asi 1 500 rublů na některých místech za výměnu jedné strany. Smysl této práce je tedy zřejmý – úspora času a peněz.

Co je potřeba k provedení práce?

Chcete-li vyměnit opěrné ložisko, musíte najít následující materiál a nástroje:

1. Hlava zapalovací svíčky s okraji na vnější straně. Velikost hlavy svíčky je 21.
2. Šestihranná hlavice 7.
3. Odstraňovač pružin. Bez tohoto nástroje je poměrně obtížné provést práci, protože je téměř nemožné odstranit pružinu bez použití speciálních nástrojů. Princip fungování této konstrukce spočívá ve spojení dvou držáků pomocí dlouhého závitového spojení. Chcete-li pružinu stlačit, musíte toto zařízení nainstalovat na obě strany (pokud je instalováno pouze na jedné straně, pružina se ohne a nelze ji dále stlačit) a střídavě, abyste odstranili zkreslení, začněte kroutit nainstalované matice, což povede k pohybu dvou konzol.
4. Zvedák nebo výtah, protože práce budou prováděny pod obloukem vozu. Díky výtahu bude práce mnohem jednodušší.
5. Sada na opravu.

Po zakoupení potřebných nástrojů a materiálů můžete začít s výměnou opěrného ložiska.

Práce na výměně nosného ložiska by se měly skládat z následujících kroků:

1. Auto položíme na výtah a zvedneme. Pokud je použit zvedák, musí být vůz bezpečně znehybněn. Při provádění práce se musíte ujistit, že auto stojí, protože některé akce k odstranění prvků zavěšení zahrnují použití fyzické síly.
2. Sundáme kolo. Demontované kolo může obvykle sloužit jako další náhradní podpěra vozu při použití zvedáku.
3. Odšroubujte horní matici, vyjměte misku, povolte nebo úplně vyšroubujte spodní matici. Pokud se vyskytnou potíže, musíte použít speciální kapalinu, která čistí povrch od rzi a oxidu.
4. Při použití zvedáku proveďte následující. Vezmeme druhý zvedák a přivedeme ho pod kouli, zvedneme páku do pracovní roviny. Zároveň pomocí speciálního mechanismu stlačujeme pružinu.
5. Odšroubujte šroub, který zajišťuje táhlo stabilizátoru. Při provádění této práce je třeba pamatovat na to, že pružina se stojanem je držena na místě pomocí tohoto šroubu. Přídavný zvedák, který se používá ke zvedání celé konstrukce, ji podpírá a opírá se o zadní část šálku. Pokud by to nebylo zajištěno, pak by se při vyšroubování šroubu celá konstrukce zhroutila.
6. Se stlačenou pružinou pomocí speciálního mechanismu uvolněte zvedák a celá konstrukce stojanu by měla spadnout.
7. Ložisko, které musí zůstat na svém místě, musí být odstraněno ručně. V některých případech budete potřebovat šroubovák, ale jak ukazuje praxe, tento prvek není zatlačen.
8. Nainstalujte nové ložisko.
9. Znovu sestavujeme v opačném pořadí.

Jak vidíme, práce je velmi jednoduchá a není nutné za ni platit 1 500 – 3 000 rublů.

Fotografie

Proč vyměnit ložisko Škoda Octavia?

Toto ložisko je nutné vyměnit. To se často provádí při výměně stojanu. V některých případech však při použití nekvalitního materiálu ložisko selže po několika tisících ujeté vzdálenosti. Lze zaznamenat následující příznaky tohoto problému:

• Výskyt hluku nebo klepání při pohybu. Tento indikátor může samozřejmě indikovat různé poruchy odpružení, ale při jeho kontrole je také třeba věnovat pozornost opěrnému ložisku.
• Zhoršení ukazatelů pohybu: výskyt kývání, odvalování v podélném a příčném směru, časté smyky mohou naznačovat nejen opotřebení podpěry, ale také jejího ložiska.

Pro zajištění spolehlivého pohybu vozidla je nutné neprodleně vyměnit podpěry a ložiska. Upozorňujeme také, že při instalaci nové podpěry je bezpodmínečně nutné nainstalovat nové ložisko, protože jinak se výrazně sníží životnost podpěry.

Video