Obsah
- 1 Jak vyměnit přední destičky na Škoda Fabia
- 2 Originál pro Škoda Fabia (1.2 / 1.4 / 1.6 litru)
- 3 Náhrada za Škoda Fabia (1.2 / 1.4 / 1.6 litru)
- 4 Jaké zadní brzdové destičky lze namontovat na Škoda Fabia (2. generace)
- 5 Originál na Škoda Fabia 2
- 6 Náhrada za Škoda Fabia 2
- 7 Jak samostatně vyměnit přední a zadní destičky na Škodě Fabia (2. generace)
- 8 Výměna předních brzdových kotoučů a destiček na Škoda Fabia
- 9 Viz také:
- 10 Komentáře
Jak vyměnit přední destičky na Škoda Fabia
Druhá generace Škody Fabia se vyráběla od konce roku 2007 do začátku roku 2014. Ve větší míře model doznal změn v exteriéru i interiéru, technická složka však zůstala nezměněna. Zejména brzdový systém. Představuje se v klasickém stylu: přední kotoučové podložky a zadní bubnové podložky.
Materiál: kov, jako základ a třecí směs organických složek. Na Škodu Fabia druhé generace nejsou nainstalované keramické podložky. Pouze pro jednotlivé objednávky.
Originál pro Škoda Fabia (1.2 / 1.4 / 1.6 litru)
Standardně je každá druhá generace modelu Škoda Fabia vybavena originálními brzdovými destičkami od výrobce ATE.
| Položka č. | Cena (rub.) | Položka č. | Cena (rub.) |
|---|---|---|---|
| ATE 13.0460-7100.2 | Od 2000 do 2300 | ATE 13.0297-2884.2 | Od 2000 do 2300 |
| ATE 13.0168-7164.2 | – / – | ATE 13.0611-2883.2 | – / – |
| ATE 13.0842-7100.2 | – / – | ATE 13.0544-7117.2 | – / – |
| ATE 13.0429-7111.2 | – / – | ATE 13.0968-7117.2 | – / – |
| ATE 13.0782-7111.2 | – / – | ATE 13.0798-2884.2 | – / – |
| ATE 13.0368-7184.2 | – / – | ATE 13.0324-7184.2 | – / – |
Náhrada za Škoda Fabia (1.2 / 1.4 / 1.6 litru)
| Položka č. | Cena (rub.) | Položka č. | Cena (rub.) |
|---|---|---|---|
| LPR 005P638 | Od 1200 do 1400 | Stellox 0620 011-SX | Od 1500 do 1600 |
| Fenox BP043176 | – / – | ABE C01A026ABE | – / – |
| Quinton Hazell BP0971 | – / – | LPR 005P730 | – / – |
| Fenox BP043177 | – / – | Master-Sport 013046071112N-SET-MS | – / – |
| JP group 01163603010 | – / – | ABE C01W034ABE | – / – |
| Patron PBP0055 | – / – | Bremsi BP02848 | – / – |
| Protechnic PRP00223 | – / – | Quinton Hazell BP01372 | – / – |
| Fenox BP043023 | – / – | JP group 01163600910 | – / – |
| Kamoka JQ01013324 | – / – | ABE C01A018ABE | – / – |
| Stellox 0786 001-SX | – / – | Quinton Hazell BP01142 | – / – |
| Simer 0656.3 | – / – | Zisk 05000-1094 | – / – |
| Quinton Hazell BP01336 | – / – | Delphi LP01709 | – / – |
| Kraft Automotive 06000382 | – / – | Kraft Automotive 06000380 | – / – |
| Fenox BP043096 | – / – | Aywiparts AW01810156 | – / – |
Seznam není vyčerpávající a slouží pouze pro informační účely. Před nákupem spotřebního materiálu zkontrolujte kompatibilitu modelu vašeho vozu a číslo dílu. Často nekompatibilita indexů ohrožuje dokončení oprav a údržby technických zařízení.
Jaké zadní brzdové destičky lze namontovat na Škoda Fabia (2. generace)
Zadní brzdový okruh u Škody Fabia 2 představují destičky bubnové brzdy. Plní dvě funkce: zastavení kotouče při sešlápnutí brzdového pedálu a zajištění vozidla při aktivaci páky parkovací brzdy.
Originál na Škoda Fabia 2
| Položka č. | Cena (rub.) | Položka č. | Cena (rub.) |
|---|---|---|---|
| ATE 003.0137-0268.2 | Od 1500 do 1600 | ATE 003.0137-0274.2 | – / – |
| ATE 003.0137-0269.3 | – / – | ATE 003.0137-0275.2 | – / – |
| ATE 003.0137-0270.2 | – / – | ATE 003.0137-0276.2 | – / – |
| ATE 003.0137-0271.2 | – / – | ATE 003.0137-0277.2 | – / – |
| ATE 003.0137-0272.2 | – / – | ATE 003.0137-0278.2 | – / – |
| ATE 003.0137-0273.2 | – / – | ATE 003.0137-0279.2 | – / – |
Náhrada za Škoda Fabia 2
| Položka č. | Cena (rub.) | Položka č. | Cena (rub.) |
|---|---|---|---|
| Metelli 053-0468 | Od 1200 do 1400 | Patron PSP0408 | – / – |
| Borg & Beck BBS06213 | – / – | Fenox BP053000 | – / – |
| Mapco 08810 | – / – | Stellox 0731 100-SX | – / – |
| 006830 LPR | – / – | ABE C00W009ABE | – / – |
| Fenox BP053039 | – / – | Pracovní Z04046.01 | – / – |
| 02799520 NK | – / – | JP group 01163900210 | – / – |
| Remsa 04046.01 XNUMX | – / – | Ossca 001258 | – / – |
| Roadhouse 04046.01 | – / – | Kamoka JQ0202007 | – / – |
| Kraft Automotive 06020061 | – / – | Brembo S 085 511 | – / – |
| Cifam 0153-468 | – / – | Meyle 0114 042 0601 | – / – |
| Textař 091044700 | – / – | 00 Bosch | – / – |
| února 007013 | – / – | Zekkert BK04018 | – / – |
| SWAG 030 90 7013 | – / – | FTE BB01132A1 | – / – |
| Jurid 0361578J | – / – | TRW GS08526 | – / – |
Nezapomeňte si ověřit kompatibilitu katalogových článků s modelem vašeho auta.
Jak samostatně vyměnit přední a zadní destičky na Škodě Fabia (2. generace)
Proces sebeobměny není vůbec obtížný. Práci zvládne každý automobilový nadšenec a není potřeba speciální vybavení.
V přípravné fázi zkontrolujte dostupnost automobilového nářadí, sady předních brzdových destiček, kapaliny na odstraňování rzi, usazenin WD-40 a hadrů.
- Zvedneme přední kolo pomocí zvedáku, odšroubujeme šrouby pomocí balónku a vyjmeme disk;
- odčerpejte 100 – 150 ml do expanzní nádržky hlavního brzdového válce pomocí injekční stříkačky / gumové žárovky. kapaliny. Taková rezerva je nezbytná, aby se při stlačení pracovního válce přebytečná kapalina nerozlila na podlahu;
- Odšroubujte dva upevňovací šrouby ze zadní strany a sejměte třmen z jeho sedla;
- vezmeme to na stranu, zavěsíme na lano;
- Pomocí šroubováku opatrně vypáčte podložky a vyjměte je;
- Provádíme závady na třmenu, otočném mechanismu (článku). Zvláštní pozornost věnujeme brzdovému kotouči, pokud je tloušťka menší než 18.0 mm. – vyměnit za nový. Další provoz je spojen s vysokým rizikem vzniku havarijní situace;
- nainstalujte nové podložky a sestavte konstrukci v opačném pořadí.
Do expanzní nádržky doplňte chybějící množství brzdové kapaliny. Je důležité, aby úroveň DOT – 4 nepřekročila značku „Max“.
Výměna zadních brzdových destiček. Postup je podobný předchozímu:
- zvedněte zadní kolo, zajistěte přední řadu zakládacími klíny;
- Pomocí klíče na kola odšroubujte šrouby a vyjměte disk;
- odšroubujte dva upevňovací šrouby držící kovový buben k mechanismu náboje;
- Pomocí kleští odstraňte tlačné pružiny, rozpěrnou tyč, lanko ruční brzdy, vyjměte destičky;
- Provádíme odstraňování závad, montujeme nové zadní brzdové destičky;
- Strukturu sestavujeme v opačném pořadí.
Máte-li potíže s montáží prvků brzdového okruhu, podívejte se znovu na video na internetu a požádejte o pomoc odborníka na čerpací stanici. V souladu s doporučeními a sledem akcí následná údržba brzdového systému po 30 – 35 XNUMX km.
Výměna předních brzdových kotoučů a destiček na Škoda Fabia
Článek dva v jednom! Tady pro vás a výměna předních brzdových destičekA přední brzdové kotouče pro Škoda Fabia 1.4 2004. Dvojitý užitek))). Začnu jako vždy výčtem důvodů oprav. Hlavní důvody pro výměnu předních brzdových destiček na Škodě Fabia jsou zcela stejné jako u Octavie a obecně u každého osobního vozu – toto opotřebení třecích obložení na tloušťku 2-3 mm, odlupování a ničení obložení destiček, drcení a skřípání při brzdění, klepání a drnčení destiček na nerovném povrchu (ano, i to se stává a o tomto problému si můžete přečíst zde). Brzdové kotouče se také opotřebovávají (na určité minimum) nebo se deformují (v důsledku čehož se při brzdění objevují vibrace a tlukot). A přirozeně je třeba je změnit. No a například v našem případě se musely měnit disky kvůli dosažení minimální povolené tloušťky – 19 mm (pro Fabii 1.4 s průměrem brzdového kotouče 256 mm). Chcete-li nezávisle ovládat tloušťku disků, nemusíte ani používat měřicí přístroje. Protože výrobce pro tyto účely poskytl na brzdových kotoučích speciální ovládací sekce, po dosažení kterých by se měly kotouče vyměnit. Na fotce číslo 1 je to samozřejmě špatné, ale je vidět tento řez, respektive to, co z něj zbylo. A na fotografii 15 můžete vidět, jak vše vypadá ideálně. Také mi to dovolte připomenout brzdové kotouče se vyměňují pouze v párech! A spolu s podložkami! Proto bez ohledu na to, v jakém stavu jsou destičky (i když si myslíte, že staré destičky jsou v perfektním stavu), musíme namontovat nové brzdové destičky s novými kotouči. Něco takového…
Náhradní díly na Škoda Fabia 1.4 2004. Pro výměnu jsme zakoupili: přední brzdové destičky LPR 05P730 (foto 2) a přední brzdové kotouče REMSA 654510 (foto 3)
Nástroj pro práci: šestihran 7, velký plochý šroubovák, křížový šroubovák, kladivo, Mazivo na třmeny Bosch Superfit TO 100 (nebo jeho analogy), měděné nebo grafitové mazivo, kovový kartáč.
A tak, teď začneme výměna předních brzdových destiček a kotoučů na Škoda Fabia 1.4 2004:
Zařadili jsme rychlost a ruční brzdu. Pod zadní kolo jsme dali boty. Povolte šrouby kola. Vyměníme zvedák a zvedneme auto. Nakonec odšroubujte šrouby kola a vyjměte kolo. Demontovaná kola pro jistotu umístíme pod auto.
Pro pohodlí otočte volantem do krajní levé nebo pravé polohy (v závislosti na straně, na které pracujete).
Plochým šroubovákem oddělíme destičky a píst brzdového válce a snažíme se píst stlačit až na doraz (foto 4 a 5)
Odstraňte ochranné krytky horních a spodních vodicích kolíků (foto 6)
Pomocí 7mm šestihranu odšroubujte vodicí kolíky (foto 7)
Sejmeme třmen a po překonání odporu upevňovacích držáků odstraníme podložky (foto 8)
Na jejich místo můžete ihned nasadit nové podložky. Vezměte prosím na vědomí, že Vnitřní a vnější podložky se od sebe liší. Fotografie 9 ukazuje, že na vnějším bloku je více upevňovacích konzol, takže je nezaměňujeme.
Vzhledem k tomu, že jsme měli v plánu vyměnit brzdové kotouče, po montáži destiček posuneme třmen na stranu (můžete jej postavit na nějaký stojan nebo pomocí drátu zavěsit za pružinu přední vzpěry). Poté vezmeme brzdový kotouč.
Pomocí křížového šroubováku odšroubujte upevňovací šroub brzdového kotouče k náboji (foto 10)
Dále vezmeme kladivo a sebevědomě a přesně zasáhneme vnitřek disku (foto 11). Vyklepneme disk z jeho uložení. Kola se často kvůli rzi zasekávají o náboj, takže do nich budete muset narazit víckrát.
Disk je rozbitý. Náboj zpracováváme kovovým kartáčem (foto 12)
Naneste měděné nebo grafitové mazivo na náboj (foto 13)
Nainstalujte nový disk a utáhněte upevňovací šroub (foto 14)
Zároveň můžeme vidět, jak vypadají kontrolní řezy na novém disku (foto 15)
Nyní nainstalujeme třmen. Před montáží namažte vodicí čepy speciálním mazivem na třmeny. Montáž provádíme v opačném pořadí. Nezapomeňte, než se začnete hýbat několikrát sešlápněte brzdový pedál! To je nutné provést pro instalaci podložek do pracovní polohy.
Hotovo! Výměna předních brzdových kotoučů a destiček na Škodě Fabia 1.4 2004 dokončena.
Chci vám to znovu připomenout! Po výměně destiček, v našem případě a kotoučů, může být prvních 50-100 km brzdový pedál trochu měkký a brzdy auta méně účinné. Vložky se otřou a pak bude vše v pořádku.
Při použití článku nebo fotografií je vyžadován aktivní přímý hypertextový odkaz na stránku www.avtorem.info!
Líbil se vám článek? Sdílejte to na své stránce!
Viz také:
- Výměna kabinového filtru na Škoda Fabia
- Zapalovací svíčky pro Škoda Fabia 1.2 – výběr, nákup a výměna svépomocí
- Historie Škodovky
Komentáře
Zobrazené komentáře: 1 .
Celkem: 1 .
Toto nejsou kontrolní řezy.
Jedná se o vyrovnávací drážky.