Jak vyměnit přední silentbloky předních ramen na Škodě Octavii

Přední odpružení skřípe při jízdě přes zpomalovací hrboly

Obyčejná bolavá Škoda (Foltz) v roce 2012, převýšení vága těch let.
Existuje několik možností léčby. Nuance. Natočeno video pískání.

Pojďme se dnes podívat na nejžhavější otázky:

— životnost silentbloků na Škodě A5;
— Která společnost vzít zadní Silent přední páky;
— katalogová čísla a ceny silentbloků Lemforder a VAG;
— jak vyměnit silentbloky předních pák na Škodě A5;
— Výměna tlumičů na Škodě — kolik šroubů nakonec potřebujete;
– stabilizátor se mění úplně nebo se dají vyměnit gumičky?
— video, jak vyměnit zadní silentblok na Škodě Octavia A5;
– Je nutné udělat podobnost – kolaps při výměně tichých bloků;
— Mají silentbloky od Audi vliv na komfort;

Takže silentbloky u Škodovky jdou 25-40tis.Záleží na stylu jízdy.
Přibližně při této jízdě se 99,9% shkodovodů potýká s následujícím problémem: bouchnutí zespodu v zavěšení na malých nerovnostech. Tady je to, jak to bylo pro mě. Natočil video.

Můžete nezávisle revidovat tiché bloky.
Chcete-li to provést, musíte zavolat do jámy a posoudit stav dílů. Pokud byly při kontrole zjištěny praskliny nebo praskliny na pryžovém pouzdru závěsu, je vyměněno.

Která firma vzít zadní tiché přední páky

Rozhodně počet hlasů dostala značka Limferder.

Nuance:

Při nákupu mějte na paměti, že vpravo a vlevo jsou různé.
Vezměte Lemferdera pouze s číslem na konci 01.

Katalogová čísla silentbloků a jejich cena

VAG 1K0 199 232 J Silentblok zadní přední pravé rameno – 2 585,08r
VAG 1K0 199 231 J Tichý blok levého zadního ramene – 2 392,12 rublů
Jedná se o ty v hliníkových rámech viz foto (nové i staré).

34762 01 Zadní levý tichý blok — 1214 rublů
34763 01 Zadní pravý tichý blok — 1491 rublů
29916 01 Přední tichý blok přední páky – 2 * 411 rublů
26774 01 Přední stabilizátor – 2 * 1204 rublů
26775 02 Zadní stabilizátor – 2 * 1 279 rublů.

Mění se úplně stabilizátor nebo se dají nějak změnit silentbloky?

Gumičky lze vyměnit, ale je nutné je přitlačit.

Jak samostatně změnit tiché bloky předních pák na Škodě A5

Silentbloky se také mění ve dvojicích.

„Tiché bloky předních pák lze měnit nezávisle. A pouze gumové vložky, bez výměny páček a zadního držáku. K tomu potřebujete silný stolní svěrák s dostatečným zdvihem čelistí.

1. K vylisování předních pouzder jsem použil 3ramenný stahovák. Současně se do otvoru v kovové trubce starého silentbloku vloží šroub M12, který zastaví konec šroubu stahováku. Umístěte pod šroub velkou podložku tak, aby zarážka zapadla do gumy. Podložka je samozřejmě menší než vnější F pouzdro silentbloku, aby procházela otvorem v páce.

2. Je pohodlnější vyjmout zadní pouzdro z držáku pomocí svěráku. Vpředu mezi čelist svěráku a staré pouzdro vložíme libovolnou prstencovou rozpěrku dostatečné tloušťky. Za mezi držákem a zadní houbou je kroužek. Průměr kroužku je větší než F silentbloku. Pokud není žádný kroužek, vezměte pár distančních vložek ve formě několika tyčí stejné výšky. V poslední fázi, při posunu o více než polovinu tloušťky gumy, lze vylisování dokončit úderem do starých silentbloků.

3. Zatlačíme svěrákem těsně mezi čelisti. Dbejte na správnou úhlovou orientaci a natočení zadního náboje (není symetrický, podívejte se, jak stál starý. Včetně natočení 6ti bodového otvoru).
Namažte silentbloky a montážní otvory tekutým mýdlem nebo něčím podobným (omyjte vodou). Mazivo jako LITOL je nežádoucí (má špatný vliv na pryž).

Malé vylepšení jsem zavedl při instalaci páky na auto v oblasti předního silentbloku. Faktem je, že montážní šroub (VAG N10141003) je vložen do kovového pouzdra tohoto bloku s nevyhnutelnou mezerou asi 0,5 mm. nebo o něco méně. Z plechovky (plechovky) vystřihněte plát a srolujte jej do trubičky, aniž byste konce opřeli o sebe. Délka – od hlavy šroubu k zadnímu (vzdálenému) konci pryžového pouzdra. Utáhněte šroub tak, že na něj nasadíte plechové pouzdro. Spojení šroubu se silentblokem bude mnohem těsnější. Zaručena je absence klepání a delší životnost kovového pouzdra předního silentbloku.

Autor: shkodovod, návštěvník mých stránek Victor.

Pro někoho ve službě je snazší dát 500 rublů a zapomenout.

Kolik šroubů je nakonec potřeba k výměně silentbloku

Pro ty, kteří NEVÍ: při výměně silentbloků je třeba nainstalovat nové šrouby.
Šroub – N 105 797 02 M10×76 – 4 ks.
Šroub – N 910 398 02 M12×1.5×90 – 2 ks.
Originál VAG.

Potřebujete dva krátké, jeden dlouhý na jeden tichý
Pouze 6 šroubů.

Ne původní lemforder vyjde dráž.

Silentbloky od Audi – má to velký vliv na komfort

Jaké jsou dobré silentbloky od audi. Jsou vyztužené. Vydrží déle, ovladatelnost je lepší, na nadjezdu bude bít do volantu v kloubech. A přesto se ztrácí pohodlí. Čistě subjektivní hodnocení, tk. každému, co jeho vlastní. Pokud máte pochybnosti, pak ideálně jeďte ve Škodovce, která už má namontované silentbloky Audi.

– lépe se řídí, ale zvyšuje se zatížení vibracemi;
— velmi těžké, jsou-li silnice špatné, je lepší nezastavovat;
— Silnice drží rozhodně lépe, ale odpružení cítí vozovku;
– pokud jsou pružiny za euro, nebudete se cítit nijak zvlášť pohodlně.

Tepelně smrštitelný silentblok

Dost na 20 tisíc běhů.
Vezměte prosím na vědomí, že pokud je stopka, na které je namontován tichý blok, vymazána, nákup nového nic nedá, bude také viset. Cena tepelného smršťování je 50 rublů.

Je nutné udělat shromáždění – kolaps při výměně silentbloků zadních předních páček

Z recenzí shkodovodov – 50/50 – dělají / nedělají.
Obecně se podívejte na situaci.
Úředníci ano.
Pokud je po výměně vše v pořádku, pak to není nutné.
A pokud je volant křivka – samozřejmě, přejděte na kolaps podobnosti.

Video o tom, jak vyměnit zadní silentblok na voze Škoda Octavia A5

Když tichý blok těsně nezapadá, při jízdě je pozorováno klepání, auto „chodí“ vůle. Důvodem vůle je opotřebení dříku páky při opotřebení pryžového šestihranu uvnitř silentbloku.

Pozoruhodným momentem je, že při nákupu a instalaci nového tichého od Limferderu dochází také k vůli a v důsledku toho se velmi brzy objeví klepání. A když vezmeme v úvahu, že cena nových dílů není levná, tak jsou lidé nasraní, jak mohou.

• vložte nábojnici ráže 12,
• nebo nasadit teplem smrštit,
• nebo si vezměte zesílený silentblok od Audi,
• nebo dát talíře, jak navrhuje autor videa – shkodovod.

Pokud je samotný tichý neporušený a guma není nikde natržená, metoda bude fungovat, díl vydrží dalších 50 tisíc kilometrů.
K utěsnění budete potřebovat pozinkované desky.

Pákovou tyč očistíme, odmastíme.
Destičky položíme na superlepidlo, ohneme a zafixujeme.
Namažte destičky pro snadné klouzání tmelem a nasaďte tiché.
Ne každý má lis, to udělá kladivo.

Obecně, samozřejmě, cín, měňte je každých 15 tisíc najetých kilometrů.
Přední spodní rameno zavěšení předního silentbloku – Lemforder 29916 01 – 370,00 rub.

Rukávová varianta

Emisní cena je 20 rublů a 20 minut práce. Jděte do obchodu se zbraněmi a kupte si 2 plastové náboje ráže 12, nejlépe bez kapsle, jinak si je můžete vystřelit nebo vybrat sami pomocí šroubováku NEZAPOMEŇTE!

Odšroubujte 3 šrouby z páky a vyjměte silentblok a po sběru natlučte objímku na hrot předem namazaný mýdlem.
Zdálo se, že problém je vyřešen. Ale podle recenzí ti, kteří vyrobili rukáv, v průběhu času tichý blok stále onemocněli.

Ve skutečnosti nyní zkušení majitelé A5 o tomto boláku vědí.
Jak najít tuto bolest: zatlačte nohou přední kolo směrem k prostoru pro cestující. Procházku můžete vidět ZDE!
Mnoho lidí používá místo návleků smršťovací 20 mm, pokud se netrhá silentblok.

Výměna silentbloků na Škoda Octavia

Silentbloky – jedná se o prvky výbavy vozidla, které plní funkci izolace vibrací. Izolují axiální, radiální, kardanové a torzní vibrace. To, že jsou silentbloky opotřebované nebo poškozené otřesy a zvuky v zavěšení, poznáte v okamžiku, kdy pohyb začíná nebo končí.

Výměna silentbloků na Škodě Octavia v odborné dílně není příliš levná záležitost. Většina řidičů je proto raději opravuje sama, protože je to poměrně snadný úkol.

Před výměnou silentbloků přední nebo zadní nápravy na vašem voze Škoda Octavia je zkontrolujte, zda nejsou opotřebované nebo poškozené. Bohužel tento úkol nelze vyřešit jednoduchou kontrolou. Budete muset vyjmout každou podélnou tyč jednu po druhé a pomocí montážního nástroje pumpovat vnitřní pouzdra silentbloků. Výměna dílů je nutná, pokud je guma pouzder silně prasklá.

Pokud jste přesvědčeni, že potřebujete vyměnit silentbloky na Octavii, budete muset provést následující postup:

• Zvedněte auto na stojany.

• Odstraňte podélnou tyč. Pokud se rozhodnete vyměnit silentbloky na všech tyčích na vašem voze Škoda Octavia, je lepší je odstranit a opravit jeden po druhém.

• Vyjmutou tyč upněte do svěráku, vrtačkou s dlouhým vrtákem provrtejte gumu silentbloku v kruhu s minimální vzdáleností a následně zničte, aby šlo vnitřní pouzdro snadno vyjmout.

• Po vložení brusného papíru do otvoru tyče odřízněte ocelový kroužek silentbloku a vyklepněte ho kladivem.

• Pokryjte sedla silentbloků nějakým lubrikantem a pomocí perlíku do nich zatlučte nové silentbloky.

• Vložte tyč na místo.

Jak vidíte, demontáž starých tichých bloků a instalace nových tichých bloků na vaše auto není tak obtížné. Obdobným způsobem probíhá výměna silentbloků na Škodě Octavia Tour a dalších vozech českého výrobce.