Jak zahřát motor pračky Škoda fénem

Stává se to i těm, kteří používají vysoce kvalitní nemrznoucí směs: auto stálo několik dní v mrazu a v tryskách ostřikovačů se vytvořil led. Potrubí a motor mohou také často zamrznout. A pokud jste v létě zapomněli přejít na zimní kapalinu do ostřikovačů, pak je nádrž plná ledu, a to není vůbec vzácná situace. Co dělat?

• Plněné kapalinou, která není vhodná pro povětrnostní podmínky.
• Používá se příliš zředěné vodou.
• V systému stěračů zůstala přebytečná voda nebo letní kapalina.
• Byl použit nekvalitní nemrznoucí přípravek, který nesplňuje uvedené vlastnosti.

V důsledku toho jsme zmrazili dohromady nebo samostatně motor ostřikovače čelního skla, trysky, kapalinu v potrubí a nádržku ostřikovače.

Dva univerzální způsoby řešení problému

Zahřejte auto. Pomůže dlouhá cesta nebo dlouhodobé parkování na teplém parkovišti. Aby se proces urychlil, někteří lidé, kteří opouštějí auto uvnitř, nechají motor běžet na volnoběh, aby se motorový prostor řádně zahřál, ale je důležité si uvědomit, že to může být extrémně nebezpečné a je přímo zakázáno pravidly parkování, pokud neexistuje vhodné větrání. Můžete se zastavit v servisním středisku pro výměnu oleje nebo jít do myčky, kde si můžete objednat nějakou sadu služeb, které zaberou hodně času. Hlavní věc je, že po všech postupech pračky nezapomenou vše důkladně vysušit a vyfoukat zámky, jinak se problémy jen zvýší. Co dělat, když poblíž není vyhřívané parkoviště, ale nikam se vám nechce nebo to nejde? Poté pomocí širokého kusu polyetylenu opatrně uzavřete kapotu a přední část vozu, aby vzduch ze zahřátého motoru neunikl. Motor necháme běžet na volnoběh. Po nějaké době se teplota v chladiči zvýší, ventilátor bude fungovat a systém ostřikovačů čelního skla se začne odmrazovat.

Demontujte celý systém ostřikování čelního skla. Doma vše pečlivě rozeberte, zahřejte, vyfoukejte trubky a trysky, pak ještě pečlivěji složte a nainstalujte zpět.

Jak rozmrazit jednotlivé části systému ostřikovačů čelního skla

Zamrzlý motor ostřikovače čelního skla

První věc, kterou musíte udělat, je naslouchat. Pokud po zapnutí ostřikovače neslyšíte charakteristický zvuk běžícího motoru, měli byste zkontrolovat odpovídající pojistku. Mimochodem, pokud máte podezření na zamrzlý ostřikovač čelního skla, neměli byste se zběsile pokoušet stříkat „mytí“ na sklo v naději, že to samo zmizí – existuje riziko přehřátí motoru ostřikovače čelního skla. Pokud je pojistka v pořádku, bude nutné motor zahřát. Postačí jedna z výše popsaných univerzálních metod. Pokud je motor v přístupové zóně, můžete použít vysoušeč vlasů. Existují případy, kdy v tomto obvodu není žádná pojistka a chytrá elektronika automaticky vypne motor, aby se nespálil. Pokud se na palubní desce objeví chybové hlášení nefunkční ostřikovač čelního skla, bude po resuscitaci nutné resetovat terminál z baterie, aby se chyby vymazaly.

Vstřikovače zamrzlé

• Bohatě namočte hadřík do alkoholu nebo koncentrátu nemrznoucí směsi a důkladně otřete trysky trysek.
• Vyčistěte trysky vstřikovače pomocí nahřáté jehly.
• Zahřejte trysky pomocí vysoušeče vlasů.

Zamrzlé trubky ostřikovačů lze ošetřit prostředkem na odmrazování skla nebo zámků.

Kdy Kapalina zamrzla přímo v nádržce ostřikovače čelního skla, je důležité odhadnout, kolik volného místa v něm zbývá.

Pokud je nádržka ostřikovače zaplněna ledem méně než z poloviny:

• Použijte horkou vodu. Nedoporučuje se brát vroucí vodu, protože nádrž může prasknout v důsledku silného teplotního rozdílu. Můžete naplnit několik plastových lahví horkou vodou z vodovodního kohoutku nebo použít rychlovarnou konvici. V polních podmínkách lze koupenou láhev vody ohřát tak, že ji necháte sedět na teplém motoru, nebo ji umístíte do blízkosti deflektorů maximálně zapnutých kamen. Je lepší nalít horkou vodu do nádrže po malých dávkách. Poté zavřeme kapotu (motor stále běží) a po chvíli zkusíme zapnout ostřikovač. Tento způsob se nedoporučuje používat při velmi nízkých teplotách, jinak voda nejen nerozpustí led v nádrži, ale také zvýší jeho množství.
• Místo vody přidejte do nádrže ohřátou nemrznoucí směs.
• Pokud ji není kde koupit poblíž, ale je tam obchod s potravinami, kupte vodku. Dříve jste si mohli koupit alkohol v lékárně, ale nová pravidla pro oběh tekutin obsahujících alkohol vedla k tomu, že alkohol v lékárnách je k dostání pouze na lékařský předpis. Před přidáním do nádrže zahřejte vodku některou z výše popsaných metod. A buďte připraveni přesvědčivě předložit inspektorovi dopravní policie svou verzi pachu alkoholu v interiéru vašeho auta.
• Používejte maximálně mrazuvzdorný neředěný nemrznoucí koncentrát. Není potřeba to zahřívat.

Pokud je nádržka ostřikovače z více než poloviny plná ledu:

• K vyřešení problému se doporučuje použít jednu z výše popsaných univerzálních metod. Aby nedošlo k poškození nádrže, je nejlepší neriskovat pokusy o prasknutí nebo vrtání do ledu. Nalévat horkou vodu do plnicího hrdla bude s největší pravděpodobností zbytečné a hrozí zaplavení pojistkové skříňky nebo jiné důležité součásti kapalinou. V některých případech můžete zkusit nalít horkou vodu na vnější povrch nádrže, ale je nepravděpodobné, že se vám podaří roztavit motor tímto způsobem.

Ať už použijete jakoukoli metodu, pamatujte, že rozmrazováním „nemrznoucí směsi“ jste pouze odstranili syndrom, ale problém nevyřešili. Ihned po rozmrazení je proto nutné starou kapalinu vypustit a doplnit novou, která je vhodná pro dané vlastnosti. A nezapomeňte odvzdušnit systém, abyste odstranili zbývající starou kapalinu. V tomto případě další ochlazení rozhodně nepřinese nečekaná překvapení.