Obsah
Jak zkontrolovat hladinu oleje v automatické převodovce Škoda Rapid
Škoda Rapid je relativně nový levný liftback, přestože se prodává už poměrně dlouho. Vůz je designově poměrně originální a osobitý a ne každému se bude z tohoto hlediska líbit. Ale na druhou stranu je auto velmi spolehlivé a nenáročné i při velkém zatížení. To lze vidět soudě podle pozitivních recenzí od motoristů. Jednoduchá konstrukce vozu Škoda Rapid navíc umožňuje provádět údržbu sami. Lze provést alespoň některé typy procedur, jako je výměna převodového oleje. Tento úkol můžete provést sami bez jakýchkoli potíží, a abyste se o tom ujistili, zvažte tento postup podrobněji. Věnujme pozornost frekvenci výměny, jak si vybrat olej podle parametrů a také zvažte proces výměny kapaliny v automatické převodovce Škoda Rapid.
Kdy vyměnit olej
Každý majitel vozu by měl vědět, kdy vyměnit olej. Navíc nelze vyloučit, že se frekvence výměny může lišit od oficiálních předpisů. Existuje proto vysoké riziko, že se ohledně doby výměny zapletete. Škoda nereguluje výměny oleje v automatické převodovce, což se na ruské poměry mírně řečeno nehodí nejlépe. Na druhou stranu byly takové předpisy vyvinuty speciálně pro země s příznivým klimatem. Ruští motoristé budou muset měnit olej dvakrát častěji, než bylo plánováno. Čím častěji jej budete vyměňovat, tím lepší bude životnost celé převodové jednotky.
Nejlepší motorový olej. existuje?
Nejoblíbenější články na webu:
- Jak často je potřeba měnit motorový olej
- Olej 5w30 a 5w40 jaký je rozdíl
- Jaký druh oleje nalít do motoru v zimě a v létě
- Jak často je potřeba měnit olej v automatické převodovce
Výměna převodového oleje se provádí pomocí materiálů a nástrojů, bez kterých nebude možné tento postup dokončit. Zde je seznam materiálů potřebných k výměně oleje v automatické převodovce:
- Nové těsnění klikové skříně – bude stačit originál nebo analog. Například od Meyle
- Nový O-kroužek pro vnější vypouštěcí uzávěr
- Univerzální čistič. Nejpohodlnější je, že se dodává v plechovkách. Jedná se o ideální přípravek pro čištění olejového filtru a dna klikové skříně od usazenin nečistot a kovových pilin
- Nový olej
- Nový olejový filtr. Pokud je stará vložka v dobrém stavu, nemusíte kupovat nový filtr
- Nádoba na vypouštění odpadního oleje
- Ručník, gumové rukavice
- Základní sada nářadí včetně klíčů a nástrčných klíčů s různými čísly
Výběr oleje
Podívejme se na tuto část podrobněji, protože životnost převodovky závisí na výběru oleje. Navíc můžeme říci, že tento postup není o nic méně důležitý než proces výměny oleje. Speciálně pro Škodu Rapid tedy výrobce poskytl pouze 6 litrů originálního oleje – přesně tolik bude potřeba na komplexní výměnu. Ale protože analogové oleje nejsou v kvalitě vůbec horší než originály, lze je také doporučit k nákupu. Pro Škodu Rapid jsou tedy vhodné různé analogy s vhodnými parametry a některé z nich zvýrazníme:
- Toyota ATF typ T-4
- Mobil ATF 3309
Swag 81 92 9934.
Dvojité vypouštění jako způsob výměny oleje
Tato metoda je nejběžnější. Zabere to spoustu času, ale zajistí komplexní čištění převodovky od usazenin nečistot, prachu a sazí. Veškerý spotřební materiál je tedy nakoupen, motor zahřátý na provozní teplotu a samotný vůz je již namontován na výtah. Jakmile se ujistíte, že máte úplný přístup ke spodní části stroje, můžete zahájit postup.
- Odšroubujeme tedy vypouštěcí zátku, a tím získáme přístup k technologickému otvoru. Lze jej použít ke kontrole hladiny zbývajícího oleje uvnitř převodovky. Upozorňujeme, že před vyjmutím zátky musíte pod ni nejprve umístit technickou nádobu, do které bude vypuštěn starý olej.
- Zátka se tedy odšroubuje a starý olej se vypustí z otvoru. Tento proces trvá asi 30 minut. Tekutina bude vytékat tenkým pramínkem, pak odkapává a nakonec olej úplně vyteče.
- Poté vyjměte měřicí trubici, aby mohl vytéct zbytek oleje
- Dalším krokem je demontáž misky převodovky. Chcete-li to provést, odšroubujte několik šroubů, vyjměte pánev, a tím získejte přístup k olejovému filtru. Upozorňujeme, že na povrchu pánve mohou zůstat zbytky oleje. Pravděpodobně bude horko, což může způsobit popáleniny prstů a rukou. Proto je vhodné pracovat s rukavicemi a speciálním uzavřeným oděvem.
- Zkušenosti ukazují, že při demontáži krytu klikové skříně často vznikají potíže. Faktem je, že po mnoha letech používání se víčko může přilepit. Je docela křehký, ale můžete ho opatrně vypáčit na okrajích šroubovákem. Pokud se vám podaří vyčnívat všechny okraje, můžete jej zcela odstranit. Na víčku zbude asi 300 ml tekutiny. Slijeme, pánev umyjeme, odmastíme, osušíme a dáme stranou
- Vyjmutím pánve získáme přístup k olejovému filtru. K jeho demontáži budete potřebovat speciální klíč nebo běžný šroubovák. Musíte jím propíchnout pouzdro filtru a použít šroubovák jako páku. Otáčíme šroubovákem proti směru hodinových ručiček a opatrně vytáhneme starý prvek z jeho sedla. S největší pravděpodobností se neobejdete bez výměny nového filtru, protože tento produkt je jednorázový a je vyměněn při každé další výměně oleje v automatické převodovce
- Připravíme nový olejový filtr – naplníme jej novým olejem a po umytí vložíme do sedla. Vezměte prosím na vědomí, že pokud se rozhodnete nainstalovat starý filtr, měl by být omyt čisticím prostředkem a poté vyfouknut vzduchem pod tlakem kompresoru.
- Takže filtr byl vyměněn, starý olej vypuštěn. Vložíme převodovku zpět na místo a poté zašroubujeme vypouštěcí zátku zpět. Dále přejdeme k další, nejdůležitější fázi.
- Doplnění nového oleje – v garážových podmínkách se provádí pomocí nástroje, který lze použít k doplnění oleje. Takový nástroj může být vyroben z plastové láhve. Všímejme si množství načerpaného oleje – přesně tolik, kolik bylo starého oleje vypuštěno do technické nádoby. Je důležité si uvědomit, že měřicí trubice musí být během vstřikování pevně zašroubována.
- Po stažení nastartujte motor a nechte jej běžet asi dvacet minut. Tato doba postačuje k provedení údržby převodovky – je nutné posunout volič převodovky do všech režimů, nejlépe s dvou- nebo třísekundovým zpožděním na každý rychlostní stupeň. Díky tomu bude nový olej poháněn a promícháván ve všech částech převodovky. To zajistí dobré mazání součástí převodovky.
- Pokud je použita metoda dvojitého proplachu, není třeba ještě vyjímat misku převodovky. Po kontrole převodovky vypněte motor a poté vypusťte dříve naplněný olej a doplňte nový. To je ta dvojitá výměna oleje.
- Provádíme přesné úpravy hladiny naplněného oleje. To je velmi důležité, protože nedostatečné nebo přeplnění může negativně ovlivnit výkon převodovky. Takže ke kontrole hladiny budete potřebovat tzv. VAG COM kabel a počítač se speciální aplikací. To vše si lze zapůjčit u prodejce. Obvykle se tento postup provádí v servisním středisku, ale zde není nic složitého
- Pomocí tohoto kabelu měříme teplotu převodovky – měla by být 40 stupňů.
- Jakmile teplota dosáhne požadované hodnoty, zapněte motor a počkejte, dokud olej nezačne stoupat. Čekáme, až tekutina vyteče z otvoru. V tuto chvíli vypněte motor a pevně utáhněte zátku.
- V tomto okamžiku je proces výměny oleje a seřízení hladiny úspěšně dokončen a můžete zahájit další provoz Škody Rapid.