Jak zkontrolovat hladinu oleje v převodovce Škoda Rapid

Servis automatické převodovky Škoda Rapid od roku 2019

Uživatelé našeho webu obvykle najdou tuto stránku pro následující dotazy:
Převodovka Škoda Rapid, oprava převodovky Škoda Rapid, výměna převodovky Škoda Rapid, výměna oleje v převodovce Škoda Rapid

1. Služba

Automatická převodovka

Kontrola a plnění převodové kapaliny (ATF)

Pozor:
— Nízká hladina převodového oleje v převodovce může vést k poruchám, protože olejové čerpadlo může zachytit vzduchové bubliny, což má za následek pokles tlaku v systému. Dojde ke zdržení při řazení, prokluzování spojek a brzd.
— Nadměrné množství převodového oleje v převodovce může způsobit její pěnění. V důsledku toho dochází k přerušením provozu, stejně jako při nízké hladině. Vzduchové bubliny mohou způsobit přehřátí a oxidaci oleje, což může vést k selhání ventilu, spojky a brzdy. Také při překročení hladiny může být převodový olej vytlačen ventilačním průduchem a těsnicími manžetami.

Pozor:
Pokud je z převodového oleje cítit spálený zápach, dochází ke znečištění částicemi z těsnění, pouzder a třecích materiálů. Nutná oprava automatické převodovky.

Poznámka:
Ujistěte se, že je vůz ve vodorovné poloze.
Páka voliče v poloze „P“, nechte motor běžet na volnoběh.
Klimatizace a topení jsou vypnuté.
Teplota kapaliny ATF na začátku zkoušky nesmí překročit 30°C, v případě potřeby je třeba převodovku nejprve nechat vychladnout.
Hladina kapaliny ATF se mění v závislosti na teplotě kapaliny ATF.
Kontrola hladiny ATF, když je teplota ATF nízká, způsobí přetečení. Kontrola hladiny ATF, když je teplota ATF příliš vysoká, bude mít za následek nedostatečné plnění, což zhorší činnost převodovky.
V automatické převodovce lze použít pouze kapalinu ATF dodávanou jako náhradní díl. Použití jiných kapalin nebo olejů vede k poruchám nebo selhání převodovky.

Kontrola hladiny kapaliny

Poznámka:
Hladina kapaliny ATF se kontroluje pomocí šroubu řízení kapaliny ATF.
Hladina kapaliny ATF je normální, pokud v oblasti ovládacího šroubu vytéká jen velmi malé množství kapaliny ATF při teplotě ATF mezi 35° a 45°C (v zemích s teplým klimatem – 50°C) (kvůli zvýšení v úrovni v důsledku ohřevu).

1. Naplňte náplň kapaliny ATF pro automatickou převodovku 09G.

Pozor:
Zařízení pro plnění kapaliny ATF musí být čisté; kapalina ATF se nesmí míchat s jinými kapalinami.

2. Připevněte přijímač zařízení pro plnění kapaliny ATF k vozu co nejvýše.

3. Umístěte vozidlo na čtyřsloupový zvedák nebo přes inspekční příkop tak, aby bylo vodorovně.

4. Demontujte spodní kryt motoru.

5. Umístěte záchytnou vanu pod převodovku.

Pozor:
Při práci v blízkosti chladiče dodržujte dostatečnou vzdálenost od ventilátoru – hrozí nebezpečí úrazu.
Ventilátor může fungovat sám o sobě.

6. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh.

7. Jakmile teplota kapaliny ATF dosáhne 35 °C, vyjměte kontrolní šroubovou zátku kapaliny ATF (A).

Pozor:
Používejte ochranné brýle.

8. Je nutné vyměnit těsnicí kroužek (šipka) šroubové zátky pro monitorování kapaliny ATF.

Poznámka:
Nejprve vytéká kapalina ATF z obtokové trubky (šipka 2).

Hladina kapaliny ATF je normální, pokud kapalina ATF i před dosažením teploty 40 °C nadále protéká po kapkách (přibližně 1 kapka za sekundu) přepadovou trubicí z ovládacího otvoru.

9. Nasaďte nový těsnicí kroužek na šroubovou zátku kontroly kapaliny ATF (šipka 1) a utáhněte jej vhodným utahovacím momentem. Tím je monitorování kapaliny ATF dokončeno.

Poznámka:
Kontrolní šroub ATF musí být znovu uzavřen nejpozději při teplotě 45°C (50°C v teplém klimatu).
Pokud z kontrolního otvoru nevyteče žádné množství kapaliny ATF, než teplota dosáhne 45 °C, je nutné kapalinu ATF přidat.

Výměna kapaliny ATF

Vypouštění

1. Umístěte záchytnou vanu pod převodovku.

2. Odšroubujte šroubovou zátku řízení kapaliny ATF (A).

Pozor:
Používejte ochranné brýle.

3. Odpojte obtokovou trubku (C) (5mm šestihranný klíč) a nechte ATF vytéct.

4. Nainstalujte obtokovou trubku (C) pomocí 5mm šestihranného klíče a utáhněte na příslušný moment.

náhradní náplň

1. Místo šroubu ovládání převodovky (šipka 6262) našroubujte rychlospojku (VAS 2/1), nasaďte adaptér pro plnění oleje (VAS 6262).

2. Nalijte 4 litry kapaliny ATF.

3. Odstraňte adaptér pro plnění oleje (VAS 62620) z rychlospojky (VAS 6262/2).

4. Odpojte rychlospojku (VAS 6262/2).

5. Rukou utáhněte šroub řízení kapaliny ATF.

6. Nastartujte motor.

7. Se sešlápnutým brzdovým pedálem a v klidovém režimu postupně zapněte všechny polohy „P, R, N, D, S“ a každá poloha musí být zapnuta alespoň na 10 sekund.

8. Přesuňte páku předvolby do polohy „P“.

9. Vypněte zapalování.

10. Zkontrolujte hladinu kapaliny ATF a v případě potřeby doplňte kapalinu ATF.

Robotický přenos

Výměna převodového oleje

Pozor:
Pokud jsou při kontrole převodovky zjištěny úniky převodového oleje, může být převodovka vadná.

1. Zvedněte auto na výtah.

2. Pod olejovou vanu převodovky umístěte nádobu pro zachycení převodového oleje.

3. Odšroubujte vypouštěcí zátku automatické převodovky, znázorněnou na obrázku níže se šipkou.

4. Vypusťte veškerý převodový olej z převodovky do předem připravené nádoby.

5. Nainstalujte a utáhněte vypouštěcí zátku momentem 30 Nm, jak je znázorněno na obrázku níže.

Poznámka:
Čerstvý převodový olej se doplňuje odvzdušňovacím otvorem.

Poznámka:
Pokud se provádějí práce na převodovce v motorovém prostoru, je pro přístup k odvětrávání nutné demontovat skříň vzduchového filtru nebo baterii spolu s nosnou deskou.

6. Demontujte sestavu vzduchového filtru (viz odpovídající část v kapitole Sací a výfukový systém).

7. Demontujte baterii a nosnou desku baterie (viz odpovídající část v kapitole Elektrické vybavení motoru).

8. Odstraňte odvzdušňovací zátku převodovky, jak je znázorněno na obrázku níže.

9. Namontujte speciální adaptér (VAS 6262/4) na odvětrání převodovky. Připojte speciální trubku (VAS 6262A) k adaptéru, jak je znázorněno na obrázku níže.

Poznámka:
Hladinu převodového oleje v převodovce nelze nijak zkontrolovat.
Je nutné přísně dodržovat objem naplněného převodového oleje.
Příliš málo nebo příliš mnoho převodového oleje zhorší výkon převodovky.
Před plněním převodovky je třeba nádobu s převodovou kapalinou několikrát protřepat.

10. Našroubujte speciální adaptér (VAS6262/6) na nádobu s převodovým olejem, jak je znázorněno na obrázku níže. Poté připojte nádobu k hadici.

11. Nalijte do převodovky 1.7 litru převodového oleje.

Poznámka:
Hladinu převodového oleje v této převodovce nelze nijak zkontrolovat.

12. Po naplnění převodovky čerstvým převodovým olejem sejměte adaptér z odvzdušňovacího ventilu převodovky.

Poznámka:
Očistěte sousední povrchy čistým hadříkem.

13. Nainstalujte zátku na odvzdušňovací ventil.

14. Namontujte sestavu podpěry a baterie (viz odpovídající část v kapitole Elektrické vybavení motoru).

15. Namontujte sestavu pouzdra vzduchového filtru.