Jak zkontrolovat hlavní spojku na Škodě A5

V okamžiku sepnutí spojky dochází k trhnutí.

Při řazení z jedničky na dvojku nebo z dvojky na třetí a puštění spojky následuje v okamžiku záběru trhnutí. Pokud je pouštění příliš špatné, pak nic takového neexistuje. Nebo když točíte nad 3000 ot./min před změnou převodového stupně. Ale v tomto případě někdy dojde k trhnutí a někdy ne. Řekni mi, kde hledat?

24.10.2013, 19:03 #2

Amatér Registrace 11.08.2013/XNUMX/XNUMX Adresa Smolensk region. Auto
Model Octavia Tour 2007 1.8t Rok výroby 2007 Motor 1.8t Barva černá Zprávy 35

Stejná hovadina se někdy stane a někdy ne. Zeptal jsem se některých mechaniků, které jsem znal, a řekli, že s autem je vše v pořádku.

24.10.2013, 23:24 #3

Registrace studentů 11.08.2012/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva Auto
Model Škoda Octavia tour 4×4 Rok výroby 2005 Motor 1.8T Barva stříbrná Vzkazy 20

Mám podezření na snímač polohy spojkového pedálu. Řekněte mi, jak to zkontrolovat? No, kód dílu pro Škoda Octavia kombi 1.8 T 4WD (pohon všech kol)
No, to je velmi špatná volba – dvouhmotový setrvačník je mrtvý, pak smutný! Teď jsem koukal na objednávku outfitu od předchozího majitele – na najeto 104tis. (nyní 140) měnil spojkovou sadu (koš, kotouč, vypínací ložisko).

25.10.2013, 18:48 #4

Amatér Registrace 11.08.2013/XNUMX/XNUMX Adresa Smolensk region. Auto
Model Octavia Tour 2007 1.8t Rok výroby 2007 Motor 1.8t Barva černá Zprávy 35

Nevím, jak to zkontrolovat. Ale vím, že spojka na mé nebyla vyměněna a najeto už je 125 tisíc. Pokud něco zjistím, dám vám vědět.

28.10.2013, 11:22 #5

Registrace studentů 02.05.2013. XNUMX. XNUMX Adresa Bělorusko, Minsk Auto
Model Scoda Octavia Combi Rok výroby 2003 Motor 1.6i Barva stříbrná met Vzkazy 19

Číslo snímače 6Q0927189. Pevná faseta. Stojí kolem 20 dolarů. Samotný snímač je umístěn pod pedálem spojky. Je velmi snadné jej vyjmout a nainstalovat. Stačí pouze sešlápnout pedál spojky. Když je nový snímač na svém místě, pomalu uvolněte spojku. Uslyšíte charakteristická kliknutí. Tato tyč nastavuje svou polohu pod pedálem. Sám jsem to nedávno nainstaloval. Problém byl v tom, že motor při přepínání vyskočil o tisíc otáček. No, klování při přepínání. Zkrátka všechna znamení. Po výměně všechny příznaky zmizely. Potěšilo mě to.

Starý snímač lze zkontrolovat jednoduchým testem. Když je tyč zapuštěná, musí tam být kontakt. Tento prut také často úplně selže. Jedná se o okamžitou náhradu. V mém případě to bylo přesně tak.