ŠkodaŠkoda OctaviaŠkoda Octavia Tour

Jak vylepšit světlo na Škodě Octavia Tour

Manyak je offline

Dobrý den!
Byl jsem zmaten otázkou zlepšení osvětlení hlavy.
Xenon v reflektoru je zlo!
Běžný je drahý a pečlivý (pokud uděláte všechno správně).
Volba padla na úpravu standardních světlometů, a to instalaci bi-xenonové čočky do nich a také instalaci autokorektoru.
Čočky jsou tedy již objednány z Říše středu, ty co prodávají u nás mi nevyhovovaly, ale vlastně se o nich nebavíme.

Neptám se na „zašroubování“ čočky, na internetu je spousta informací, ale nenašel jsem žádné otázky ohledně propojení všech těchto věcí a tak, aby se nespálil komfortní blok. Jak tomu rozumím, „klíče“ v bloku vyhoří kvůli zvýšeným proudům při spouštění xenonové lampy (opravte mě, pokud se mýlím).
Z tohoto důvodu jsem se rozhodl pro připojení přes relé, tzn. výkonová část okruhu půjde přímo z baterie a obchází komfortní jednotku.
Pozornostní otázka:
1. Je možné v konfiguraci Activ kódovat xenon nebo deaktivovat funkci ovládání lampy?
2.Lampy jsou dotazovány pouze tehdy, když jsou zapnuté nebo jsou monitorovány i během provozu?

Omlouvám se, pokud se ptám hloupě, jen se mi opravdu nechce měnit drahou komfortní jednotku.
Díky za odpovědi!

12.10.2015, 14:03 #2

EV835 je offline

Čestný účastník
Registrace: 21.05.2015
Adresa: Nižnij Novgorod
Příspěvky: 556
Obdržené lajky: 115
Vůz: Škoda Octavia A7
Rok výroby: 2014
Objem motoru: 1.2 ot
Převodovka: manuální převodovka
Barva: černá

CitovatZpráva od maniak Zobrazit zprávu

1. Je možné v konfiguraci Activ kódovat xenon nebo deaktivovat funkci ovládání lampy?
2.Lampy jsou dotazovány pouze tehdy, když jsou zapnuté nebo jsou monitorovány i během provozu?

1. Komfortní blok aktiv nepodporuje xenon, nemá potřebné piny a kódování. Ovládání lampy lze deaktivovat.
2. Kontrola se provádí v průběhu pracovního procesu.

Zajímavé:
Jak odstranit zrcátko ze Škody Yeti.

3. Pokud spálíte svůj blok, mohu ho prodat za levnou cenu 5Q0937084AB

Tuto zprávu ohodnotil:
13.10.2015, 07:21 #3

Manyak je offline

Nováček
Registrace: 05.05.2014
Adresa: Petrohrad
Příspěvky: 15
Obdržené lajky: 7
Vůz: Octavia A7
Rok výroby: 2014
Objem motoru: 1.6
Převodovka: manuální převodovka
Цвет: черный

CitovatZpráva od EV835 Zobrazit zprávu

1. Komfortní blok aktiv nepodporuje xenon, nemá potřebné piny a kódování. Ovládání lampy lze deaktivovat.
2. Kontrola se provádí v průběhu pracovního procesu.

3. Pokud spálíte svůj blok, mohu ho prodat za levnou cenu 5Q0937084AB

Díky za info!
EV835 Nemáte náhodou nějaké informace o tom, jaká data je potřeba vyměnit a v jakém bloku?

Jen v tématech a článcích o kódování není popsán proces deaktivace ovládání tlumených světel, pouze zadní. rozměry, číslo osvětlení atd.
Doufám, že mě nechytnou!, ale díky, vezmu to na vědomí!

13.10.2015, 09:25 #4

EV835 je offline

Čestný účastník
Registrace: 21.05.2015
Adresa: Nižnij Novgorod
Příspěvky: 556
Obdržené lajky: 115
Vůz: Škoda Octavia A7
Rok výroby: 2014
Objem motoru: 1.2 ot
Převodovka: manuální převodovka
Barva: černá

CitovatZpráva od maniak Zobrazit zprávu

Díky za info!
EV835 Nemáte náhodou nějaké informace o tom, jaká data je potřeba vyměnit a v jakém bloku?

Jen v tématech a článcích o kódování není popsán proces deaktivace ovládání tlumených světel, pouze zadní. rozměry, číslo osvětlení atd.
Doufám, že mě nechytnou!, ale díky, vezmu to na vědomí!

Myslím, že jsem to viděl na autoprogs, ale neuložil jsem si to do záložek.
zkuste položit tuto otázku tam!
17.10.2015, 21:36 #5

Manyak je offline

Nováček
Registrace: 05.05.2014
Adresa: Petrohrad
Příspěvky: 15
Obdržené lajky: 7
Vůz: Octavia A7
Rok výroby: 2014
Objem motoru: 1.6
Převodovka: manuální převodovka
Цвет: черный

Zajímavé:
Jak vyměnit řemen alternátoru na Škoda Octavia 2008 1.4.

Ptal jsem se na autoprogram, zatím bylo ticho.
Takže je to stále aktuální.
Nikdy nevíte, kdo v Petrohradě již tento postup provedl a je připraven zaplatit za jeho kódovací služby.

26.11.2015, 19:01 #6

Manyak je offline

Nováček
Registrace: 05.05.2014
Adresa: Petrohrad
Příspěvky: 15
Obdržené lajky: 7
Vůz: Octavia A7
Rok výroby: 2014
Objem motoru: 1.6
Převodovka: manuální převodovka
Цвет: черный

Ahoj znovu!
Takže část cesty byla dokončena a abych ochránil ty, kteří se rozhodli předělat optiku, před mými chybami, řeknu vám, co a jak.

Nejprve jsem nainstaloval mlhová světla, nebudu popisovat proces, vše je v dalším tématu, udělal jsem to analogicky.

Dalším krokem byla instalace bi-xenonových čoček do světlometů, také nebyly žádné problémy, světlomety jsou prostě úžasné! Nemá smysl popisovat postup, na internetu je mnoho fotografií a videoreportáží.

Teď o tom smutném.
Protože Nedostal jsem odpověď na otázky v prvním příspěvku, rozhodl jsem se jednat na vlastní nebezpečí a riziko a jednoduše „zasekl“ xenon návnadami. Počítač nevykazoval žádné chyby, ale štěstí netrvalo dlouho. o dva dny později vybuchla komfortní jednotka (levý přední blinkr svítil napůl), v zásadě se to docela očekávalo, ale ouha, je to blázen!

Neběhal jsem hledat novou jednotku a „napoprvé“ jsem připojil levý přední blinkr k levému zadnímu a vyndal kolík z objímky světlometu, ale indikace počítače zůstala, že blinkr byl vadný. V důsledku toho (omlouvám se, že už je pozdě) byla v Petrohradě nalezena osoba, která byla schopna programově vypnout dotazování kontrolek na levém blinkru, nyní počítač nedává chyby, vše funguje, VŠECHNO (komfortní jednotka) se nezmění. Zároveň jsme vypnuli polling potkávacích světel (připojím přes relé).
Zhasli jsme i přední světlomety v režimu potkávacích světel, aby nás při rozsvícených xenonových světlech nepobuřovaly svou žlutostí.

Zajímavé:
Jak nainstalovat tažné zařízení na Škoda Tour.

Doufám, že tyto informace někomu pomohou vyhnout se mým chybám, pokud máte dotazy, napište, pokud možno odpovím.
PS: Auto s objektivy jsem ještě nefotil, možná to dám o víkendu po umytí.

Naposledy upravil Manyak; 26.11.2015 v 19:07.
Tuto zprávu ohodnotil:
26.11.2015, 20:08 #7

radist16 je offline

Místní
Registrace: 29.07.2015
Adresa: Kazaň
Příspěvky: 150
Obdržené lajky: 99
Auto: Škoda Octavia
Rok výroby: 2015
Zdvihový objem motoru: 1,6 MPI
Převodovka: manuální převodovka
hnědá barva

Blinkry už fungují?

Čekáme na fotky auta s upravenými světlomety 🙂

26.11.2015, 22:04 #8

alexygd je offline

Pravidelný účastník
Registrace: 08.09.2013
Adresa: Jižní federální okruh
Příspěvky: 347
Obdržené lajky: 46
Auto: Škoda Octavia A7
Rok výroby: 2013
Objem motoru: 1.4 TSI
Převodovka: manuální převodovka
Barva: bílá

CitovatZpráva od maniak Zobrazit zprávu

Ahoj znovu!
Takže část cesty byla dokončena a abych ochránil ty, kteří se rozhodli předělat optiku, před mými chybami, řeknu vám, co a jak.

Nejprve jsem nainstaloval mlhová světla, nebudu popisovat proces, vše je v dalším tématu, udělal jsem to analogicky.

Dalším krokem byla instalace bi-xenonových čoček do světlometů, také nebyly žádné problémy, světlomety jsou prostě úžasné! Nemá smysl popisovat postup, na internetu je mnoho fotografií a videoreportáží.

Teď o tom smutném.
Protože Nedostal jsem odpověď na otázky v prvním příspěvku, rozhodl jsem se jednat na vlastní nebezpečí a riziko a jednoduše „zasekl“ xenon návnadami. Počítač nevykazoval žádné chyby, ale štěstí netrvalo dlouho. o dva dny později vybuchla komfortní jednotka (levý přední blinkr svítil napůl), v zásadě se to docela očekávalo, ale ouha, je to blázen!

Neběhal jsem hledat novou jednotku a „napoprvé“ jsem připojil levý přední blinkr k levému zadnímu a vyndal kolík z objímky světlometu, ale indikace počítače zůstala, že blinkr byl vadný. V důsledku toho (omlouvám se, že už je pozdě) byla v Petrohradě nalezena osoba, která byla schopna programově vypnout dotazování kontrolek na levém blinkru, nyní počítač nedává chyby, vše funguje, VŠECHNO (komfortní jednotka) se nezmění. Zároveň jsme vypnuli polling potkávacích světel (připojím přes relé).
Zhasli jsme i přední světlomety v režimu potkávacích světel, aby nás při rozsvícených xenonových světlech nepobuřovaly svou žlutostí.

Zajímavé:
Kdy byla prodána Škoda Superbike.

Doufám, že tyto informace někomu pomohou vyhnout se mým chybám, pokud máte dotazy, napište, pokud možno odpovím.
PS: Auto s objektivy jsem ještě nefotil, možná to dám o víkendu po umytí.

Tak mě zajímá tvůj výtvor! Čekáme na podrobnosti!
26.11.2015, 22:46 #9

EV835 je offline

Čestný účastník
Registrace: 21.05.2015
Adresa: Nižnij Novgorod
Příspěvky: 556
Obdržené lajky: 115
Vůz: Škoda Octavia A7
Rok výroby: 2014
Objem motoru: 1.2 ot
Převodovka: manuální převodovka
Barva: černá

CitovatZpráva od maniak Zobrazit zprávu

Ahoj znovu!
Takže část cesty byla dokončena a abych ochránil ty, kteří se rozhodli předělat optiku, před mými chybami, řeknu vám, co a jak.

Nejprve jsem nainstaloval mlhová světla, nebudu popisovat proces, vše je v dalším tématu, udělal jsem to analogicky.

Dalším krokem byla instalace bi-xenonových čoček do světlometů, také nebyly žádné problémy, světlomety jsou prostě úžasné! Nemá smysl popisovat postup, na internetu je mnoho fotografií a videoreportáží.

Teď o tom smutném.
Protože Nedostal jsem odpověď na otázky v prvním příspěvku, rozhodl jsem se jednat na vlastní nebezpečí a riziko a jednoduše „zasekl“ xenon návnadami. Počítač nevykazoval žádné chyby, ale štěstí netrvalo dlouho. o dva dny později vybuchla komfortní jednotka (levý přední blinkr svítil napůl), v zásadě se to docela očekávalo, ale ouha, je to blázen!

Neběhal jsem hledat novou jednotku a „napoprvé“ jsem připojil levý přední blinkr k levému zadnímu a vyndal kolík z objímky světlometu, ale indikace počítače zůstala, že blinkr byl vadný. V důsledku toho (omlouvám se, že už je pozdě) byla v Petrohradě nalezena osoba, která byla schopna programově vypnout dotazování kontrolek na levém blinkru, nyní počítač nedává chyby, vše funguje, VŠECHNO (komfortní jednotka) se nezmění. Zároveň jsme vypnuli polling potkávacích světel (připojím přes relé).
Zhasli jsme i přední světlomety v režimu potkávacích světel, aby nás při rozsvícených xenonových světlech nepobuřovaly svou žlutostí.

Zajímavé:
Proč ohřívač ve Škodě Yoik nefunguje při volnoběhu.

Doufám, že tyto informace někomu pomohou vyhnout se mým chybám, pokud máte dotazy, napište, pokud možno odpovím.
PS: Auto s objektivy jsem ještě nefotil, možná to dám o víkendu po umytí.

Páni, fešák, chtěl bych vidět fotku A při prodeji auta mohou nastat problémy, pokud má člověk diagnostickou šňůru))
Aaaa řekl jsem, že budeš hořet, odhadl jsi svůj strach a riziko na 30k 🙂 Svůj blok můžu levně prodat, jinak ho nemám kam dát! Mimochodem, bude vám to perfektně vyhovovat, stejné vybavení, nebudete muset nic kódovat, stačí odstranit ochranu komponent

Nainstaloval jsi korektor? nebo oslepujete poctivé lidi?)))))))

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button