ŠkodaVolkswagen passat

Jak změnit čas spotřeby v palubní desce vw passat

Nyní se ručička plynoměru blíží k 1/4 značce (zbývá pár značek), ale ujeto jen 330-340 km 🙂
Spotřebu mám také přibližně stejnou, ale po předchozím autě (2.8L Passat, pohon všech kol), kde bylo ve městě 20 litrů, je to dokonce velmi normální.

EugeneEx
09.09.2006, 22: 06

Spotřebu mám také přibližně stejnou, ale po předchozím autě (2.8L Passat, pohon všech kol), kde bylo ve městě 20 litrů, je to dokonce velmi normální.

Táta najede 70 km na XC2.5 (210T – 72 koní, AWD – Haldex), na 550 litrů plné nádrže ve stejném režimu jako já!
Co se tam děje? Auto je lehčí, pohon předních kol, 6ti stupňová převodovka, motor 2.0 a ještě víc žere!

Lang
09.09.2006, 22: 12

Táta najede 70 km na XC2.5 (210T – 72 koní, AWD – Haldex), na 550 litrů plné nádrže ve stejném režimu jako já!
Co se tam děje? Auto je lehčí, pohon předních kol, 6ti stupňová převodovka, motor 2.0 a ještě víc žere!
Vypadá to, že víc svítíš.

EugeneEx
09.09.2006, 22: 31

Vypadá to, že víc svítíš.

Upřímně řečeno! Točím ne více než 3-3,5k :bow:
Velmi vzácné explozivní zrychlení, aby se připojily k proudu až 4-4,5, někdy až 5 tisíc, ale to je velmi vzácné.

Tandem
09.09.2006, 23: 51
Pass hodně žere, Holdex je skoro stejný přední náhon 🙂
Lang
10.09.2006, 00: 16

Nejdřív jsem něco změřil (zajímalo by mě, kolik toho sní?).
Ve městě bylo 11.5, v zimě 13,5.
Teď jsem to vzdal, mám dost jiných věcí na práci. :mávat:
ZYZH Teď jezdím 98, předtím, když v Tule nikdo nebyl, jel jsem 95, když jsem byl v Moskvě, taky jsem natankoval 98.
Motor BLR.

Tandem
10.09.2006, 00: 51
blr – pravidla
EugeneEx
10.09.2006, 00: 54

Pass hodně žere, Holdex je skoro stejný přední náhon 🙂

No, ano, proto jsem udělal výhradu k Haldexu 🙂

Ve skutečnosti se posledních pár tanků vejde do standardních 12-12,6 podle pasu,
a tenhle to tam jen nasypal – je to fakt špatný, nelíbí se mu to, tak to vyplivne, aniž by to dopil
Mimochodem, měnil jsem čerpací stanici, možná to s tím souvisí?

BLY, nalévám 95-96

Plánuji sem dlouhou cestu, uvidíme, jak se to bude chovat na trati.

Wikis
10.09.2006, 10: 01

No, já nevím, já nevím!?
Poslední dobou točím motor od 3000 do 4500 ot./min. spotřeba – 12.2-12.5l/100km
a pokud v klidném režimu, bez náhlých rozjezdů, zrychlení – 10l/100km bez namáhání!

Motor BLY, převodovka – rukojeť.

Z Y 15l100km je nějaká vášeň. Musí se neustále točit až do 6000 otáček za minutu!
V zimě, ve velkých závějích, při -35C jsem dostal 14,5 (nedosáhlo ani 15)
Z.Z.Y. Spotřebu jsem měřil ne na jednu cestu, ale na nádrži.

EugeneEx
10.09.2006, 10: 54

Máme štěstí, možná je naše palivo na hovno.

Kdy začínáte řídit? Po poklesu otáček na provozní teplotu nebo poté, co se ručička posune ze značky 50 stupňů?

Wikis
10.09.2006, 11: 44

Máme štěstí, možná je naše palivo na hovno.
Spíš ne! Přinášejí k nám ten váš.

Kdy začínáte řídit? Po poklesu otáček na provozní teplotu nebo poté, co se ručička posune ze značky 50 stupňů?
Začínám jezdit, když otáčky klesnou na 700-800ot/min, to je asi minuta

Paxx
10.09.2006, 13: 28

Kdy začínáte řídit? Po poklesu otáček na provozní teplotu nebo poté, co se ručička posune ze značky 50 stupňů?

Panebože, auto jsem před jízdou zahříval naposledy asi před 15 lety, byly žigulíky, které za studena prostě nejezdily ani s vytaženým sytičem.

Proč zahřívat normální auto? A to mimochodem automobilky nepodporují. Sedl jsem si, nastartoval a jel.

Wikis
10.09.2006, 13: 41

Panebože, auto jsem před jízdou zahříval naposledy asi před 15 lety, byly žigulíky, které za studena prostě nejezdily ani s vytaženým sytičem.

Proč zahřívat normální auto? A to mimochodem automobilky nepodporují. Sedl jsem si, nastartoval a jel.
Co říkáte na jízdu, když jsou otáčky 1300 na volnoběh? Mohu jít?

Lang
10.09.2006, 14: 02
Začínám jezdit, když otáčky klesnou na 700-800ot/min, to je asi minuta
Rovněž. :mávat:
10.09.2006, 14: 28

Páni. Celkovou spotřebu mám ode dne provozu 9,9 litru, vydržel jsem jezdit 2 týdny i se zapnutou klimou a průměr na jízdu se smíšeným cyklem je od 9 do 10 litrů. Už 2 týdny jsem nepoužil klimatizaci, protože je zima a prší. Nemám kulomet.

ildar
10.09.2006, 18: 01
Mám automat. Za 10 to nestihnu. Smíšený cyklus. B5 jedla o něco méně. Jedu hned po nastartování.
EugeneEx
10.09.2006, 18: 15
Kluci, děkuji samozřejmě za optimistické odpovědi.
Budu se dívat, dívat se.
10.09.2006, 22: 54

Přesto se mi zdá, že auto je úspornější než moje předchozí B5. Nebo se to možná jen zdá. V průměru, ať si někdo řekne, 9-10 litrů.

Wikis
10.09.2006, 23: 00

Přesto se mi zdá, že auto je úspornější než moje předchozí B5. Nebo se to možná jen zdá. V průměru, ať si někdo řekne, 9-10 litrů.
Zřejmě jsi nevytočil motor?
Stále na útěku?

Zřejmě jsi nevytočil motor?
Stále na útěku?

Dochází k vloupání? Prodejci mě nevarovali (KOZY!) Pořád na to moc netlačím, v našem f..m městě není ani kde zrychlit. Feny. Silnice prostě neexistují. Když ne díry, tak aspoň nějaké vlny atp. Dnes jsem jel kolem letiště a dále po Simferopolské, takže silnice se objevila až ve Vysokoje. Jen je škoda to auto zabít. Ani v centru nevedou silnice. Za co x platím daně? Kozy. Lavrenty Palych na jeden den. A na zeď všech. V chudých zemích jsou i silnice lepší.

Wikis
10.09.2006, 23: 24

Dochází k vloupání? Prodejci mě nevarovali (KOZY!) Pořád na to moc netlačím, v našem f..m městě není ani kde zrychlit. Feny. Silnice prostě neexistují. Když ne díry, tak aspoň nějaké vlny atp. Dnes jsem jel kolem letiště a dále po Simferopolské, takže silnice se objevila až ve Vysokoje. Jen je škoda to auto zabít. Ani v centru nevedou silnice. Za co x platím daně? Kozy. Lavrenty Palych na jeden den. A na zeď všech. V chudých zemích jsou i silnice lepší.
No ano, před prvních 1000 km nezatěžujte motor, po 1000 km postupně zvyšujte rychlost. Po 1500 km – jeďte jak chcete.
No a co Ševčenko poblíž hrbatého mostu? A po dálnici Belgorod? Vesnina nyní začala – polovina silnice je zcela odstraněna. Teď nezalepují díry, řekl Dobkin, úplně je zaplníme.
Obecně platí, že s normálním povlakem je pár KUSU a všechno ostatní je g.
Na jaře budete muset auto schovat do garáže.

No ano, před prvních 1000 km nezatěžujte motor, po 1000 km postupně zvyšujte rychlost. Po 1500 km – jeďte jak chcete.
No a co Ševčenko poblíž hrbatého mostu? A po dálnici Belgorod? Vesnina nyní začala – polovina silnice je zcela odstraněna. Teď nezalepují díry, řekl Dobkin, úplně je zaplníme.
Obecně platí, že s normálním povlakem je pár KUSU a všechno ostatní je g.
Na jaře budete muset auto schovat do garáže.

HA! Nedaleko hrbatého mostu! Zdá se, že na tomto malém úseku, dlouhém 400 metrů od Moskovského prospektu až po sjezd poblíž Zdorovye, se pracuje již 1 rok. To je legrační. Ve starém Římě se silnice stavěly rychleji a tak to zůstalo dodnes. Čím se naplní? Hovno? Sakra. tohle všechno! Vesnina? Nahoru po schodech? Takhle to končí. A jistě, díry se již nezalepují. Už to vzdali.

Wikis
11.09.2006, 00: 05

Čím se naplní? Hovno?
oni a co ještě

. Vesnina? Nahoru po schodech?
No ano, před křižovatkou Puškinskaja/Vesnina z Kyjevské strany.

A jistě, díry se již nezalepují. Už to vzdali.
+1 :wave:

Zajímavé:
Jaký pohon má Škoda Kodiak.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button