Jak vyměnit snímač hladiny paliva na Škoda A5

Dobrý večer všem. Otázkou je toto.
Ráno zapnu zapalování a ručička hladiny paliva je na „0“ nebo se zastaví v červené zóně (laskavé oko se nerozsvítí). Vypnu zapalování, znovu zapnu – ručička se zastaví podle očekávání. Někdy šíp adekvátně zareaguje na 3. nebo čtvrtý pokus. Při jízdě, když je šipka na „0“, se situace nemění (včera jsem ujel 100 km.) To je pozorováno po delší době nečinnosti vozu (ráno nebo když odjíždím z práce v večer), při krátkých cestách během dne nejsou žádné problémy. Možná se někdo setkal s takovým svinstvem, poraďte mi, co mám dělat. Děkuji.

15.12.2016, 07:34 #2

Nováček
Registrace: 28.12.2013
Adresa: Rusko
Příspěvky: 18
Obdržené lajky: 0
Auto: Octavia
Rok výroby: 2013
Objem motoru: tsi 1.2
Převodovka: manuální převodovka
Цвет: белый

Zpráva od alex b

Dobrý večer všem. Otázkou je toto.
Ráno zapnu zapalování a ručička hladiny paliva je na „0“ nebo se zastaví v červené zóně (laskavé oko se nerozsvítí). Vypnu zapalování, znovu zapnu – ručička se zastaví podle očekávání. Někdy šíp adekvátně zareaguje na 3. nebo čtvrtý pokus. Při jízdě, když je šipka na „0“, se situace nemění (včera jsem ujel 100 km.) To je pozorováno po delší době nečinnosti vozu (ráno nebo když odjíždím z práce v večer), při krátkých cestách během dne nejsou žádné problémy. Možná se někdo setkal s takovým svinstvem, poraďte mi, co mám dělat. Děkuji.

Dobrý den.. měl jsem podobnou situaci zastavil jsem na benzínce a natankoval plnou nádrž.. a svítilo mi. “ „chamtivé oko.“.. ze začátku jsem nechápal, začal jsem obviňovat. obsluha čerpací stanice prý špatně natankovala a já ujel, kroutil se. tak jsem jezdil Týden to začalo být stresující, nevíte, kolik toho zbylo v nádrži. .. Začal jsem uvažovat, že půjdu na OD. ale je potřeba se s nimi domluvit pár dní předem. Rozhodl jsem se staromódním způsobem. Vyjmul jsem značku z baterie podruhé, když vše zmizelo.. i když se rozsvítila kontrolka esp.. ale prostě zhasla.. poté, co jsem moc nejezdil.. vše zapadlo na své místo.. zeptal jsem se manažerů.. prodejce řekl .. je to jen závada elektroniky.. to je zatím vše funguje Tfu-tfu. napište, jak jste problém vyřešili.

15.12.2016, 17:01 #3

Nováček
Registrace: 27.06.2016
Příspěvky: 11
Obdržené lajky: 0
Vůz: Škoda Octavia A7
Rok výroby: 2015
Objem motoru: 1,8
Převodovka: DSG
Barva: Šedá

Zpráva od Andrey Sh

Dobrý den.. měl jsem podobnou situaci zastavil jsem na benzínce a natankoval plnou nádrž.. a svítilo mi. “ „chamtivé oko.“.. ze začátku jsem nechápal, začal jsem obviňovat. obsluha čerpací stanice prý špatně natankovala a já ujel, kroutil se. tak jsem jezdil Týden to začalo být stresující, nevíte, kolik toho zbylo v nádrži. .. Začal jsem uvažovat, že půjdu na OD. ale je potřeba se s nimi domluvit pár dní předem. Rozhodl jsem se staromódním způsobem. Vyjmul jsem značku z baterie podruhé, když vše zmizelo.. i když se rozsvítila kontrolka esp.. ale prostě zhasla.. poté, co jsem moc nejezdil.. vše zapadlo na své místo.. zeptal jsem se manažerů.. prodejce řekl .. je to jen závada elektroniky.. to je zatím vše funguje Tfu-tfu. napište, jak jste problém vyřešili.

Díky za odpověď.
Byl na OD. Dříve jsem jim o tomto problému řekl a dokonce jsem jim tuto závadu nahrál na video. Po rozhovoru s centrálou ho požádali, aby přišel. První věc, kterou udělali: sundali zadní sedadlo, vyjmuli palivové čerpadlo se senzorem a vizuálně zkontrolovali jeho činnost (řekli, že je vše v pořádku, nikde to nelepí), pak je nasadili. Za druhé: odstranili stigma z baterie. Pak ten ze záruky řekl, jdi domů a dívej se. Ale hudba nehrála dlouho, druhý den ráno byla jehla zpět na „0“. Zavolal jsem OD a nahlásil to. Prý asi budou muset vyměnit samotný senzor, jako by zavolali. Takže nevím, co čekat. Cestou radili, že byste měli natankovat před „prvním výstřelem“ pistole, ne pod krkem a ještě nejezdit na prázdnou nádrž. Ve skutečnosti to nemá vliv na rychlost, ale je to extrémně nepříjemné: auto je staré jen rok a má najeto 10 mil.

15.12.2016, 17:09 #4

veterán fóra
Registrace: 08.10.2013
Adresa: Serpukhov-Shcherbinka
Příspěvky: 1,779
Obdržené lajky: 208
Vůz: Škoda Octavia A7
Rok výroby: 2013
Objem motoru: 1,4
Převodovka: manuální převodovka
Цвет: черный

Zpráva od alex b

Díky za odpověď.
Byl na OD. Dříve jsem jim o tomto problému řekl a dokonce jsem jim tuto závadu nahrál na video. Po rozhovoru s centrálou ho požádali, aby přišel. První věc, kterou udělali: sundali zadní sedadlo, vyjmuli palivové čerpadlo se senzorem a vizuálně zkontrolovali jeho činnost (řekli, že je vše v pořádku, nikde to nelepí), pak je nasadili. Za druhé: odstranili stigma z baterie. Pak ten ze záruky řekl, jdi domů a dívej se. Ale hudba nehrála dlouho, druhý den ráno byla jehla zpět na „0“. Zavolal jsem OD a nahlásil to. Prý asi budou muset vyměnit samotný senzor, jako by zavolali. Takže nevím, co čekat. Cestou radili, že byste měli natankovat před „prvním výstřelem“ pistole, ne pod krkem a ještě nejezdit na prázdnou nádrž. Ve skutečnosti to nemá vliv na rychlost, ale je to extrémně nepříjemné: auto je staré jen rok a má najeto 10 mil.

Co ukazuje maxidot?

Pánové a dámy, při manévrech zapněte směrovky – jsou součástí základní výbavy vašich vozů!

15.12.2016, 20:13 #5

Místní guru
Registrace: 18.01.2014
Příspěvky: 2,523
Obdržené lajky: 682

Zpráva od alex b

Díky za odpověď.
Byl na OD. Dříve jsem jim o tomto problému řekl a dokonce jsem jim tuto závadu nahrál na video. Po rozhovoru s centrálou ho požádali, aby přišel. První věc, kterou udělali: sundali zadní sedadlo, vyjmuli palivové čerpadlo se senzorem a vizuálně zkontrolovali jeho činnost (řekli, že je vše v pořádku, nikde to nelepí), pak je nasadili. Za druhé: odstranili stigma z baterie. Pak ten ze záruky řekl, jdi domů a dívej se. Ale hudba nehrála dlouho, druhý den ráno byla jehla zpět na „0“. Zavolal jsem OD a nahlásil to. Prý asi budou muset vyměnit samotný senzor, jako by zavolali. Takže nevím, co čekat. Cestou radili, že byste měli natankovat před „prvním výstřelem“ pistole, ne pod krkem a ještě nejezdit na prázdnou nádrž. Ve skutečnosti to nemá vliv na rychlost, ale je to extrémně nepříjemné: auto je staré jen rok a má najeto 10 mil.

Jděte na OD, najděte si záručního technika a zjistěte, zda vám objednali nový sestavený modul nebo ne? Do telefonu mohou říct cokoli, ale už začnou říkat: „Pravděpodobně vám zavoláme později.“ Je to vada a to je vše, zeptejte se na podrobnosti o tom, kdy jste si to objednali, odkud to je, jak dlouho se očekává doručení atd. Během diagnostiky byl otevřen pracovní příkaz, podepsali jste něco, že nebyly zjištěny žádné závady a auto vám bylo předáno v pořádku? Většinou to nezavřou, nakonec zjistí důvod, objednají nový díl, pak vás pozvou na záruční opravu, vymění vadný díl, podepíšete papíry a spokojeně odjedete ve funkčním autě. Po OD zase vystaví výrobci fakturu za provedené práce, nakoupené díly, spotřební materiál atp.
Proč si lámeš hlavu? Nebuďte líní, jděte do OD.