Jaká by měla být hladina nemrznoucí směsi ve Škodě Octavia A5

úplně zmatený)
Co mám přidat k Octavii A5 listopad 2012? už je to nějak růžové

22.08.2013, 15:31 #42

Registrace fanoušků 16.05.2012 Adresa — Auto
Model – Rok výroby – Motor – Barva – Zprávy 1,244 XNUMX

22.08.2013, 20:45 #43

Registrace supermoderátora 12.11.2011 Adresa Suomi Auto
Model Volvo S60 Rok výroby 2011 Motor 2,0 D3 Barva chameleon blue Zprávy 7,429 XNUMX

Zpráva od neutron

úplně zmatený)
Co mám přidat k Octavii A5 listopad 2012? už je to nějak růžové

Plechovka musí mít anglické písmeno G a číslice 13)) A nekoukejte na barvu a nelámejte si hlavu, mluvili jsme jen o naší věci, o nemrznoucí barvě))

01.10.2013, 13:56 #44

Registrace závodníka 03.11.2012 Adresa Moskva Auto
Model Octavia Rok výroby 2012 Motor 1,8TSI Barva bílá Zprávy 82

Když jsem znovu nalil vodu do ostřikovače, všiml jsem si, že hladina chladicí kapaliny je 0,5 cm pod značkou min. Zavolal jsem na horkou linku Škody a vysvětlil podstatu problému a to, že mám ’5 A12. Specialista odpověděl, že je nutné přidat G13. Když jsem projížděl kolem Rapidu, zastavil jsem se, abych si koupil nějakou tekutinu, a manažer řekl, že jim nezbyla vůbec žádná G12.

01.10.2013, 14:53 #45

Mega Shkodnik Registrace 25.07.2012 Adresa Moskva Auto
Model Škoda Octavia A5 FL Rok výroby 2012 Motor 1.8 TSI Stříbrná barva Manuální převodovka Zprávy 3,712 XNUMX

Zpráva od tsmp

Dobrý den všem!
Auto je staré 4 měsíce, najeto 9400 km.
Otázka zní: když jsem vyzvedával auto z autorizovaného servisu, hladina nemrznoucí kapaliny byla asi o 1 cm nad značkou minima V tuto chvíli je hladina pod značkou minima asi o 0,5 cm. Mám po cestě doplnit? Jsou na asfaltu/země po zaparkování nějaké netěsnosti nebo stopy? Měly zácpy takový vliv na odpařování?

To samé zmizelo téměř na minimum, dolité kousek nad střed. Možná se vyřešila zástrčka v chladicím systému. A navíc sezonnost, vyzvedl jsem to v červenci, ale všiml jsem si toho v prosinci.

ST1 REV O Firmware pro pedály od Audi, firmware pro volant od Golf R.
01.10.2013, 23:23 #46

Pravidelná registrace 03.05.2013 Adresa Moskva Auto
Model ŠKODA Octavia Rok výroby 2013 Motor 1.8 TSI Barva Stříbrná Brilliant Messages 533

Zpráva od DrLivsi

Když jsem znovu nalil vodu do ostřikovače, všiml jsem si, že hladina chladicí kapaliny je 0,5 cm pod značkou min. Zavolal jsem na horkou linku Škody a vysvětlil podstatu problému a to, že mám ’5 A12. Specialista odpověděl, že je nutné přidat G13. Když jsem projížděl kolem Rapidu, zastavil jsem se, abych si koupil nějakou tekutinu, a manažer řekl, že jim nezbyla vůbec žádná G12.

Takže vám bylo doporučeno nalít G13, ale v Rapidu už G12 nezbývá

02.10.2013, 07:19 #47

Registrace fanoušků 19.07.2012 Adresa .RU Auto
Model oktashka Rok výroby 2012 Motor 1.8 Barva bílá Zprávy 1,567 XNUMX

Výsledky za rok: po zimě jsem přidal 200 gramů a nedávno přidal 1 gramů do TO-200 u prodejce.

02.10.2013, 07:20 #48

Registrace fanoušků 19.07.2012 Adresa .RU Auto
Model oktashka Rok výroby 2012 Motor 1.8 Barva bílá Zprávy 1,567 XNUMX

A není to vůbec jasné – když je po jízdě horko, je to minimum. A pokud otevřete víko nádrže, hladinu hned zavřete!

14.10.2013, 19:47 #49

Profesní registrace 25.10.2012 Adresa Pyatigorsk Auto
Model Octavia Rok výroby 2011 Motor 2.0 Durate Barva bílá Zprávy 255

Prosím, řekněte mi, auto je 2010, měla by se nemrznoucí směs vůbec měnit nebo ne? Je nebo není nutná i brzdová kapalina?
A zdá se, že existuje názor, že je vhodné to po 3 letech změnit. Nyní je hladina na min. V létě jsem doléval 200 gramů.

14.10.2013, 20:52 #50

Registrace fanoušků 16.05.2012 Adresa — Auto
Model – Rok výroby – Motor – Barva – Zprávy 1,244 XNUMX

Zpráva od Vztek

A není to vůbec jasné – když je po jízdě horko, je to minimum. A pokud otevřete víko nádrže, hladinu hned zavřete!

Měl jsem podobný příběh na mém bfq: hladina klesla, když se zahřálo, a někdy se dokonce rozsvítila lampa. Samozřejmě, že pokud jsem odšrouboval uzávěr RB a uvolnil tlak, hladina stoupla, a pokud hned po zastavení, došlo k varu. Pokyny tedy říkají opak – když je horko, hladina může stoupnout nad max, ale když je horko, měla by zůstat mezi min a max. To mě tehdy také znepokojilo a nemohl jsem si vzpomenout, jak to bylo předtím. Pak netěsnila příruba termostatu. V důsledku toho jsem vyměnil přírubu a kryt RB a nyní je vše, jak je napsáno v návodu. Je tedy možné, že ventil, který nastavuje tlak v systému, je také zaseknutý ve vašem krytu RB. Po googlování jsem si uvědomil, že to není na VAG nic neobvyklého, pokud je auto v zimě.

Kontrola hladiny a doplnění chladicí kapaliny pro Škoda Octavia

Doporučení:
Kontrola hladiny chladicí kapaliny.
Chladicí systém je z výroby naplněn směsí vody a 40% nemrznoucí kapaliny G 12.
Nemíchejte kapaliny různých typů od různých výrobců.
Používejte pouze produkty od důvěryhodných výrobců. Pamatujte, že používání nekvalitní chladicí kapaliny vede k drahým opravám motoru!

Upozornění:
Hladinu chladicí kapaliny kontrolujte pouze při studeném motoru. Chladicí kapalina toxický, proto při práci s ním dodržujte bezpečnostní opatření.
Nenalévejte kapalinu do nádržky nad značku „MAX“, protože objem kapaliny se při běžícím motoru zvyšuje.
Při startování motoru musí být uzávěr expanzní nádrže uzavřen.

Poznámka:
Expanzní nádrž ve voze Škoda Octavia je instalována v motorovém prostoru na pravé straně.

1. Před doplněním chladicí kapaliny postavte vozidlo na rovnou plochu. Hladina chladicí kapaliny by měla být mezi značkami „MAX“ a „MIN“ vyznačenými na stěně expanzní nádrže.

2. Chcete-li doplnit chladicí kapalinu, odšroubujte uzávěr expanzní nádrže otáčením proti směru hodinových ručiček.

3. Doplňte chladicí kapalinu na požadovanou úroveň.G12 plus 1.5l

4. Zavřete uzávěr expanzní nádrže.

Upozornění:
Pevně ​​zašroubujte uzávěr expanzní nádrže. Expanzní nádoba je za chodu motoru pod tlakem, takže může zpod volně našroubovaného uzávěru unikat chladicí kapalina.

V článku chybí:

• Vysoce kvalitní fotografie opravy