ŠkodaŠkoda Rapid

Jakou značku motoru má Škoda Rapid 19?

Motor Volkswagen CWVB – konstrukce, vlastnosti, údržba

Motor CWVB, také známý jako 1.6 MPI 90 hp. – atmosférický benzínový motor z řady EA211, který se konstrukčně neliší od svého staršího bratra – motoru 110 MPI CWVA o výkonu 1.6 koní. Rozdíl mezi oběma pohonnými jednotkami spočívá pouze ve firmwaru ECU motoru. Stojí za zmínku, že motor CWVB byl speciálně navržen pro náš trh a byl instalován pouze na levné modely VAG, jako je populární sedan Volkswagen Polo a liftback Škoda Rapid.

Technické vlastnosti Volkswagen CWVB 1.6 l

Roky vydání 2014 – dosud
Místo výroby Rusko, Kaluga
značkování CWVB
typ motoru Řadový, 4-válec
Typ paliva benzín
Moc 90 HP
Přesná velikost motoru 1598 ml
Počet ventilů 16
Pohon ventilů DOHC, pás
Materiál bloku válců Hliník + litinové objímky
Materiál hlavy válců Hliník
Zdvih pístu 86.9 mm
Průměr válce 76.5 mm
Energetický systém Víceportové vstřikování paliva MPI
Maximální výkon, hp (kW) při ot./min 90(66)/5800
Maximální točivý moment, N*m (kg*m) při ot./min 155 (16) / 3800-4000
Stupeň komprese 10.5:1
Potřeba paliva Benzín AI-95
Environmentální standardy Euro 5
Emise CO2 135 – 149 g/km
Spotřeba paliva, l / 100 km 5.8 – 6.4
Dostupnost systému start-stop Ne
Hmotnost motoru – kg
Zajímavé:
Kolik válců má motor Škoda Rapid 1 2 tsi 63kw.

Číslo motoru 1.6 MPI CWVB

Číslo motoru CWVB je umístěno na bloku válců na křižovatce s převodovkou na straně sání.

Konstrukce motoru 1.6 MPI CWVB 90 hp

Jak již bylo zmíněno dříve, konstrukčně se motor o výkonu 90 koní neliší od motoru CWVA o výkonu 110 koní. Je tu stejný hliníkový blok s litinovými vložkami a hliníková šestnáctiventilová hlava válců s hydraulickými kompenzátory a dvěma vačkovými hřídeli poháněnými rozvodovým řemenem. Má stejný systém vstřikování paliva, plastové sání a ocelové výfukové potrubí. Tato pohonná jednotka splňuje požadavky ekologické normy Euro-16.

Motor CWVB nahradil jiný motor o výkonu 90 hp. – CFNB (EA111). Což byla zase také softwarově uškrcená verze motoru CFNA o výkonu 105 koní.

Tento 1.6litrový motor s označením CWVB byl instalován na následujících vozech:

  • Volkswagen Jetta (2010 – 2019), 6. generace, A6
  • Volkswagen Polo (2009 – 2020), 5. generace
  • Volkswagen Polo (2020 – 2022), 6. generace
  • Škoda Rapid (2012 – 2020), 1. generace, NH3
  • Škoda Rapid (2019 – 2022), 2. generace

Údržba CWVB – olej, zapalovací svíčky, filtry

Níže jsou uvedeny informace o tom, který olej je vhodný pro motor CWVB, jeho objem a tolerance, jakož i čísla článků filtrů, zapalovacích svíček a frekvence jejich výměny.

Objem motorového oleje CWVB 4.0 litrů
Interval výměny oleje a olejového filtru Každých 15 000 km nebo jednou za 1 rok
Jaký druh oleje nalít do CWVB 5W-30, 5W-40
Olejový filtr pro CWVB 04E115561H
Interval výměny vzduchového filtru, číslo artiklu Každých 30 000 km, číslo 04E129620A
Interval výměny zapalovací svíčky, číslo artiklu Každých 60 000 km, číslo 04C905616
Interval výměny rozvodového řemene/řetězu, číslo artiklu Rozvodový řemen, zdroj 120 000 km, číslo 04E109119
Zajímavé:
Jak odstranit topení na vw passat b3.

Pouze pro informaci! Pro potvrzení servisních údajů použijte prosím návod k obsluze vašeho vozidla!

Problémy a nevýhody motoru CWVB

Jelikož motory o výkonu 110 a 90 koní mají stejnou konstrukci, všechny dříve podrobně popsané problémy a nedostatky motoru CWVA jsou bohužel charakteristické i pro motor 1.6 MPI CWVB. Pojďme si je rychle uvést níže:

  • Existuje mnoho stížností na spotřebu oleje (0,5 litru nebo více na 1000 XNUMX km);
  • Hydraulické kompenzátory klepou na studený motor, pokud hladina oleje klesne pod značku MAX, blíže ke středu měřicího segmentu měrky;
  • Nemrznoucí kapalina uniká zpod čerpadla kvůli problémovému těsnění;
  • Těsnění vačkového hřídele netěsní.

Životnost a spolehlivost motoru CWVB 1.6l

Stejně jako motor CWVA je i verze s výkonem 90 koní velmi spolehlivá a nenáročná, spotřebuje málo paliva, přesto má dobrý výkon a točivý moment. Tento spalovací motor se velmi snadno udržuje a opravuje sami, nejsou žádné problémy s dostupností náhradních dílů a spotřebního materiálu. Životnost motoru 1.6 MPI CWVB je dle výrobce 220 000 km, skutečný provoz však ukázal, že při správné péči motor bez problémů najede 300 – 000 350 km. Za zmínku stojí i fakt, že většina vozů Polo a Rapid provozovaných v taxících má pod kapotou právě takový 000litrový 1,6koňový agregát.

Všimli jste si chyby? Napište nám o tom.

Jakou značku motoru má Škoda Rapid 19?

Medvěd-Vostok
Oficiální servis
Modely
Služba
O nás

Medvěd-Vostok
Oficiální servis
Modely
Služba
O nás
Menu

Medvěd-Vostok
Oficiální servis
Modely
Služba
O nás
Jaký motor je lepší zvolit pro ŠKODA RAPID v roce 2019?

Pokud se zeptáte ruských automobilových nadšenců na otázku, jaké základní požadavky na auto kladou, mnozí odpoví: přijatelná cena, mírná spotřeba paliva, vysoká světlá výška, ovladatelnost, stabilita při jízdě po dálnici, stejně jako pěkný design a pohodlný interiér.

Výběrem vozu ŠKODA RAPID 2019 získáte všechny výše uvedené výhody a ještě více. Ale co je nejdůležitější, český liftback je cenově dostupný a plně připravený pro použití v podmínkách různých silničních „zlepšovacích“ podmínek a krasnojarského klimatu.

I když si koupíte některý z nižších výbavových stupňů ŠKODA RAPID, můžete počítat s bezpečností a pohodlím spojeným s moderním designem karoserie a správnou organizací vnitřního prostoru.

S novou řadou motorů se RAPID stal ještě atraktivnějším. Dnes jsou pro vůz nabízeny tři typy pohonných jednotek a převodovek. Níže se podíváme na charakteristiky každé možnosti, abychom vám pomohli rozhodnout se pro nejlepší verzi.

Motory ŠKODA RAPID

RAPID je k dispozici s atmosféricky plněnými (MPI) a přeplňovanými (TSI) motory. První jsou prezentovány ve dvou variantách s objemem 1,6 litru, ale s různým výkonem – 110 a 90 k. S. Tyto pohonné jednotky patří do vylepšené rodiny EA 211, vyznačující se vyšší odolností a účinností ve srovnání s jejich předchůdci.

Design atmosférických motorů ŠKODA RAPID doznal výrazných změn. Každý ze čtyř válců je vybaven kvartetem ventilů, blok je nyní vyroben z kvalitní hliníkové slitiny a místo řetězu je rozvodový mechanismus poháněn ozubeným řemenem.

Kromě toho inženýři modernizovali konstrukci výfukového potrubí. Je namontován v hlavě válců – to urychluje dosažení provozní teploty motoru, což zase snižuje spotřebu paliva a urychluje vytápění kabiny v chladném počasí.

1.6 MPI na 90 l. S. je dodáván s 5stupňovou manuální převodovkou. Tento tandem umožňuje vozu zrychlit na 100 km/h za 11,4 s, přičemž spotřeba benzínu ve smíšeném režimu je 5,8 litru na sto kilometrů.

Pro liftbacky o výkonu 110 koní se nabízí nejen 5-MT, ale také 6stupňová automatická převodovka Aisin. V první možnosti trvá zrychlení 10,3 sekundy, ve druhé – 11,6 a spotřeba paliva je 5,9 a 6,1 litru (kombinovaný cyklus).

Všimněte si, že obě varianty 1.6 MPI si perfektně poradí s každodenními úkoly, ať už jde o pohyb ve městě nebo cestování po dálnici. Volba zde bude spočívat především v tom, zda je důležité mít kulomet nebo ne.

Pokud chcete více dynamiky, pak byste určitě měli zvážit turbo variace vozu ŠKODA RAPID 2019, vybaveného motory 1,4 l TSI o výkonu 125 koní. S. Takové vozy zrychlí na 100 km/h za pouhých 9 sekund a kombinovaná spotřeba je optimistických 5,5 litru. Mírný apetit motoru je zajištěn z velké části díky tandemu s robotizovanou převodovkou DSG-7.

Konfigurace ŠKODA RAPID

Pro verze s nejmladším 90koňovým motorem v řadě si můžete vybrat kteroukoli ze čtyř verzí. Liftbacky s 1.6 MPI na 110 litrů. S. jsou k dispozici ve všech variantách kromě vstupní položky. A pro přeplňovaný vůz ŠKODA RAPID jsou nabízeny dvě vyšší konfigurace (Ambition a Style).

Více informací o modelu a jeho modifikacích naleznete na stránkách oficiálního prodejce vozů ŠKODA v Krasnojarsku – „Medvěd Vostok“. Zde se také můžete přihlásit na zkušební jízdu online.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button