Jakým benzínem natankovat Škoda Octavia 1.8
Pánové, nezapomeňte, že motory TSI jsou přeplňované turbodmychadlem, tudíž jejich kompresní poměr je nižší než u atmosférických motorů, ale i tak je potřeba nalít vysokooktanový benzín, aby spalovací proces směsi probíhal tak, jak má, bez detonace. Do motorů TSI se proto nedoporučuje lít benzín horší než 95. Pro informaci, motor Subaru Impreza WRX STI má kompresní poměr 8,0:1, ale za žádných okolností se do něj nesmí lít nic jiného než 98 benzín.
25.06.2011, 14:43 #22
Registrace supermoderátora 18.09.2010. XNUMX. XNUMX Adresa Shchelkovo, Moskva Auto
Model Octavia Rok výroby 2014 Motor 1,2 Barva černá Zprávy 4,673 XNUMX,-
Zpráva od anvor 
Pánové, nezapomeňte, že motory TSI jsou přeplňované turbodmychadlem, tudíž jejich kompresní poměr je nižší než u atmosférických motorů, ale i tak je potřeba nalít vysokooktanový benzín, aby spalovací proces směsi probíhal tak, jak má, bez detonace. Do motorů TSI se proto nedoporučuje lít benzín horší než 95. Pro informaci, motor Subaru Impreza WRX STI má kompresní poměr 8,0:1, ale za žádných okolností se do něj nesmí lít nic jiného než 98 benzín.
Záruční technik však tvrdí, že všechny motory jsou přizpůsobeny pro 92. http://www.octavia-club.ru/forum/sho. t=6525&page=22
DRIVE2.RU
25.06.2011, 21:11 #23
Profesní registrace 03.01.2011/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva Auto
Model Škoda 5 Rok výroby 2010 Motor 1.6 AKM Barva tmavě šedá Zprávy 318
Zpráva od NickSk
Záruční technik však tvrdí, že všechny motory jsou přizpůsobeny pro 92. http://www.octavia-club.ru/forum/sho. t=6525&page=22
Nesouhlasím. Skutečnost, že všechny moderní motory mají elektronický oktanový korektor. není zde žádný trh, ale je to dočasné opatření a dokonce i výrobce píše, že „co nejdříve natankujte doporučený benzín“.
Co se děje ve spalovací komoře při doplňování paliva. No, řekněme 92 benzín (s doporučeným 95).
92 benzín neshoří úplně. detonace začne, detonační senzor, když vidí takový odpad, upraví časování zapalování, to znamená, že začne zapalovat palivo o něco dříve, konkrétně když je píst ještě daleko od úvratě.
Co získáme:
1. Benzín 92 začne úplně hořet. a přestaneme slyšet zvonění prstů. je to příjemné.
2. Nejhorší ale je, že dostaneme ránu do pístu (který ještě neprošel úvratí)
A ukazuje se, že při pomyslném normálním provozu motoru. dostáváme zatížení na všechny motorické jednotky.
Teď, když mechanicky vyměníš spalovací komoru, tak nejsou otázky. vše bude ok.
Vše je zde popsáno a dávno vymyšleno.
Proměnný kompresní poměr navíc umožnil, aby tento motor fungoval na různé značky benzinu – od A-76 po A-98 – prakticky bez zhoršení výkonu a bez detonace.
Naposledy upravil sirota; 25.06.2011 v 21:18.
26.06.2011, 18:20 #24
Amatér Registrace 16.04.2011 Adresa St. Petersburg Auto
Model Škoda Octavia A5 Rok výroby 2011 Motor 1.8 TSI Barva Antracitová Šedá Zprávy 40
Zpráva od Alexey86
Při koupi auta manažer řekl, že musíte naplnit benzín 92, ačkoli na poklopu je napsáno 95 (9. Vysvětlil to nebezpečím některých problémů konkrétně s motorem 1,8 (152 k) na základě zkušeností salon.
Krabice je mechanická. Může někdo vysvětlit, proč je 92 lepší?
Manažeři prodeje automobilů jsou v zásadě lidé, kteří nemají technickou specializaci a mají (většinou) povrchní znalosti o vozech, které prodávají. Obecně se kompetentní specialisté nenacházejí, ale je to extrémně vzácné. Jejich úkolem je v podstatě přilákat klienta, následně auto prodat a prodat všemožné doplňky za ceny vyšší, než jsou tržní. Návod k obsluze je tedy napsán z nějakého důvodu a informace o palivu, oleji, chladicí kapalině a tlaku v pneumatikách jsou napsány na speciálních štítcích.
26.06.2011, 18:57 #25
Profesní registrace 03.01.2011/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva Auto
Model Škoda 5 Rok výroby 2010 Motor 1.6 AKM Barva tmavě šedá Zprávy 318
Při nákupu auta manažer řekl, že musíte naplnit benzín 92, ačkoli na poklopu je napsáno 95. Může někdo vysvětlit, proč je 92 lepší?
Aby se k nim rychle vrátili s opravou motoru (také potřebují peníze) a servisní technik se zeptal: „Jaký jsi to natankoval, soudruhu“ a odpověděl. devadesátá druhá. jejda. Tady jste dostali odmítnutí záruky.“ (IMHO, ale stát se může cokoliv)
Naposledy upravil sirota; 26.06.2011 v 19:05.
27.06.2011, 09:38 #26
Registrace fanoušků 27.06.2011 Adresa nové DMD Auto
Model caravel Rok výroby 2009 Motor 2,5 TDI Barva Modrá Zprávy 2,608 XNUMX
Přeji vám všem pevné zdraví! Narazil jsem na toto téma a rozhodl jsem se napsat sám! Hned upozorňuji, že to jsou jen moje argumenty. Tak. Máme v rodině 2 Octavie, 1,8 DSG, a ta druhá je manuální Před nimi byly ACL. Takže za provozu aut nových i starých jsem si vyvodil závěry: 92 benzínka je pružnější, katalyzátor voní lépe. Při nalévání 95-98 jsem moc radosti nepocítil a ani jsem nezaznamenal šílené zvýšení výkonu. Bylo by hezké vytvořit vlákno s hlasováním o tom, kdo nalil jaký benzín, kde a na jakých kilometrech měnil katalyzátor! O čem to mluvím, můj soused dacha pracuje na čerpací stanici, někde v Jaroslavli, říká, nevezou ani 95, 92 + kbelík aditiv, a voila, lidi jezdí! Bylo by to v pořádku, ale tyto přísady obsahují těžké kovy, jako je olovo. A teď vám řeknu o svém příbuzném, má německou službu. Když lidé přijdou do servisního střediska a stěžují si, že není trakce a že je s autem něco v nepořádku, první věc, kterou udělají, je změření teploty na vstupu a výstupu katalyzátoru, další otázka je, zda používáte 95? – jak jsi uhodl – u mrtvé kočky? Gratulujeme, dostali jste se na 1. místo. Tak to myslím, každý má jiný příjem, vkus a názory a něco vnucovat není správné! No, budu pokračovat v nalévání 92.
27.06.2011, 10:28 #27
Amatérská registrace 04.04.2011. XNUMX. XNUMX Adresa MO Balashikha Auto
Model Škoda Octavia Rok výroby 2011 Motor 1.8 TSI Barva Bílá Zprávy 43
k tomuto tématu
o benzínu. Měl jsem Almeru N16 2004 1.8 automat, po roce provozu – výkon jednoho dne zmizel (otáčky stoupají, auto řve, ale jede – můžu běžet rychleji). Po návštěvě řady služeb je spousta možností – zemřelo čidlo proudění vzduchu, mohou se zničit spojky ve stroji, lambda sonda atd.) Nakonec po zatáčce. diag. Otázka – jaký druh benzínu používáte? Je mi 95, odpověď je zkusit zkontrolovat katalyzátor a nalít ho po 92. 95 má spoustu aditiv, s 92 je rozdíl hlavně v tomto (žijeme v Rusku-)). Musel jsem se zeptat kamaráda – a v 1 ráno na nadjezdu vyndali katalyzátor, vyklepali prach místo plástů, který se změnil v prášek. Pak jsem jel bez katalyzátoru (občas to při vytáčení auta smrdělo, ale co nadělám) a bylo to 92, no, občas 95. Sedím tam a říkám si, že Octasha s 1.8 TSI na palici bude přijde brzy a nejdůležitější otázka zůstává nezodpovězena. Tankování se samozřejmě liší benzínka od pumpy, ale ty co hučí jsou trochu daleko.-)) Možná někdo ví – je 92 škodlivá pro TSI nebo existují možnosti pro normální život? Předem děkuji za pozornost!