Jaký olej do Škody octavia ii 1.9 tdi tour

Zpráva od sibiřský

Dovolte mi, abych vás požádal o další máslo; 5W-30 bude na léto v pohodě, nebo je lepší 5W-40?
Je olej s prodlouženým intervalem vhodný pro motory s QG0, pokud je splněna tolerance?

Nebo otázka zní takto: synpower 5w-40 nebo synpower MST 5w-30 je pro můj motor nejvhodnější jako celoroční motor. Najeto 160tis.

8W-5 používám již 30 let. Jak v zimě, tak v létě. Najeto 100.000 XNUMX km. Typ oleje zatím měnit nechystám.
Ale na mnoha specializovaných fórech, včetně olejového klubu, existuje názor, že 5W-40 je pro naše podmínky vhodnější. Netroufám si na toto téma polemizovat – pravdu zde nelze budovat pouze názory. Zde je zapotřebí seriózní výzkum.
Ale plně uznávám, že to tak je. Používám 5W-30 jen proto, že Valvoline má pouze jeden olej s homologací 504/507 a má tento konkrétní stupeň viskozity.
Ale opět zde existuje mnoho názorů, že oleje s homologacemi 502/505 jsou nakonec pro motory zdravější než 504/507. Opět se jedná o dlouhodobý spor a nevidím smysl znovu rozjíždět nekonečnou diskuzi. :)) Tento olej nadále používám jen proto, že s jeho používáním mám dlouholeté pozitivní zkušenosti. A jsem v mnoha ohledech konzervativní. :))
I když netvrdím, že s tímto olejem mi motor nakonec pojede déle než 502/505. Může to být právě naopak. Ale. když to řídím. :))

Pokud se zpočátku neobtěžujete s tolerancí 504/507, pak si myslím, že lepší volbou by byl olej s třídou viskozity 5W-40.

Olej s prodlouženým intervalem je vhodný pro motory s jakýmkoliv servisním intervalem. Ve skutečnosti je tento interval určen použitým olejem. Jen zde dochází k mírnému paradoxu – v našich podmínkách je stále potřeba olej s prodlouženým intervalem měnit minimálně každých 15.000 540 km nebo jednou ročně! Stejně jako nedlouhý život. :))) Jaký olej nalít je tedy nakonec na vás. Pokud se ptáte, proč používám dražší 507/XNUMX, tak to je úplně jiné téma. :)) V olejářském klubu jsem zdůvodnil svůj postoj (aniž bych tvrdil jeho absolutní pravdivost). :))

25.01.2013, 19:33 #722

Registrace závodníka 06.04.2012 Adresa Kazan Auto
Prohlídka modelu Rok výroby 2005 Motor AGR 1.9TDi Barva šedá Zprávy 105

Plněno olejem synpower MST 5w-30. Můj dotaz nebyl na 5-30 nebo 5-40, ale na to, že MST je nízkopopelnatý olej určený pro motory s filtrem pevných částic a EGR. Navíc má alkalické číslo asi 7. Zatímco 5-40 má alkalické číslo 11. Tak jsem si myslel; co je lepší – méně popela nebo více přísad a stačí 30 na léto?
Zdá se, že nemám filtr pevných částic (jak to poznám?), mám pouze EGR. Měli byste se obtěžovat s olejem s nízkým obsahem popela?
Nyní vyvstala další otázka: 4 litry oleje, všechno je pryč, už nezbývá dolévat. Mohu pro doplnění použít Mobil 3000 x1? Tolerance jsou stejné. Zdá se, že manuál říká: „oleje lze míchat dohromady.“ Je to tak?

25.01.2013, 20:10 #723

Registrace závodníka 06.04.2012 Adresa Kazan Auto
Prohlídka modelu Rok výroby 2005 Motor AGR 1.9TDi Barva šedá Zprávy 105

Díky za odkazy na vstřikovací čerpadlo BOSH VP-44. Impozantní! Jaká je naše cena? Jaká značka?

26.01.2013, 12:01 #724

Ac Registrace 27.11.2010 Adresa Shchelkovo Auto
Model Tour Rok výroby 2009 Motor 1.9TDI ALH Barva Černá Zprávy 165

Zpráva od sibiřský

Plněno olejem synpower MST 5w-30. Můj dotaz nebyl na 5-30 nebo 5-40, ale na to, že MST je nízkopopelnatý olej určený pro motory s filtrem pevných částic a EGR. Navíc má alkalické číslo asi 7. Zatímco 5-40 má alkalické číslo 11. Tak jsem si myslel; co je lepší – méně popela nebo více přísad a stačí 30 na léto?
Zdá se, že nemám filtr pevných částic (jak to poznám?), mám pouze EGR. Měli byste se obtěžovat s olejem s nízkým obsahem popela?
Nyní vyvstala další otázka: 4 litry oleje, všechno je pryč, už nezbývá dolévat. Mohu pro doplnění použít Mobil 3000 x1? Tolerance jsou stejné. Zdá se, že manuál říká: „oleje lze míchat dohromady.“ Je to tak?

Pokud se nepletu, filtry pevných částic nebyly na Euro 2 a 3 instalovány. S doléváním je lepší koupit litr toho, co jste naplnili, pokud plánujete tento olej v budoucnu používat. Litr stačí na doplnění na 3 výměny oleje. Při výměně oleje potřebuji přidat 4-200 gramů z rezervního litru na 300 litry. Používám pouze jeden olej.

27.01.2013, 20:28 #725

Registrace závodníka 06.04.2012 Adresa Kazan Auto
Prohlídka modelu Rok výroby 2005 Motor AGR 1.9TDi Barva šedá Zprávy 105

Vše se zdá být jasné, děkuji!
K čemu je EGR? Vyhnout se znečištění atmosféry plyny z klikové skříně?
Jaký je algoritmus pro jeho fungování?
A proč to mnoho lidí radí vypnout?

28.01.2013, 09:56 #726

Mega Shkodnik Registrace 18.05.2008/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva, Jihozápadní administrativní oblast, Butovo Auto
Model Škoda Octavia Tour Rok výroby 2003 Motor 1.9TDI ALH Barva Modrozelená metalíza Zprávy 4,057 XNUMX

Zpráva od sibiřský

Díky za odkazy na vstřikovací čerpadlo BOSH VP-44. Impozantní! Jaká je naše cena? Jaká značka?
Abych byl upřímný, nevím, nějak jsem si tuto otázku nikdy nepoložil.

28.01.2013, 10:51 #727

Mega Shkodnik Registrace 18.05.2008/XNUMX/XNUMX Adresa Moskva, Jihozápadní administrativní oblast, Butovo Auto
Model Škoda Octavia Tour Rok výroby 2003 Motor 1.9TDI ALH Barva Modrozelená metalíza Zprávy 4,057 XNUMX

Zpráva od sibiřský

Plněno olejem synpower MST 5w-30. Můj dotaz nebyl na 5-30 nebo 5-40, ale na to, že MST je nízkopopelnatý olej určený pro motory s filtrem pevných částic a EGR. Navíc má alkalické číslo asi 7. Zatímco 5-40 má alkalické číslo 11. Tak jsem si myslel; co je lepší – méně popela nebo více přísad a stačí 30 na léto?
Zdá se, že nemám filtr pevných částic (jak to poznám?), mám pouze EGR. Měli byste se obtěžovat s olejem s nízkým obsahem popela?
Nyní vyvstala další otázka: 4 litry oleje, všechno je pryč, už nezbývá dolévat. Mohu pro doplnění použít Mobil 3000 x1? Tolerance jsou stejné. Zdá se, že manuál říká: „oleje lze míchat dohromady.“ Je to tak?

Zkontrolujte ekologickou třídu vašeho motoru. Pokud se nepletu, AGR má Euro-3. Pak by neměly být žádné saze. V každém případě jsem nikdy neslyšel, že by byly instalovány na AGR.
Na léto stačí 30. Diesel je navíc mnohem méně tepelně náročný než benzínový motor.
Můj názor je, že trápit se s produkty s nízkým obsahem popela má smysl, jen když se obtěžujete i se schválením. Pokud vezmete olej s tolerancí 502/505, nevidím smysl v používání nádrže s nízkým obsahem popela. Zvláště pokud nejsou žádné saze a ventil EGR není nijak citlivý na typ a třídu oleje.
Ohledně doplňování. Pokud je stupeň tolerance a viskozity stejný, můžete přidat jakýkoli olej. Odborníci to ale nedoporučují dělat průběžně. Tito. do 500 gr. Bez obav jej můžete dobít. Již se nedoporučuje. Fráze „oleje lze míchat dohromady“ znamená, že při smíchání se s olejem nestane nic fatálního – tzn. nedojde k žádné chemické reakci mezi složkami oleje. Ale oleje od různých výrobců mohou mít nejen různé báze, ale i různá balení aditiv. A tady vůbec nejde o notoricky známou kompatibilitu olejů! Faktem je, že při doplňování ve velkých objemech se složení oleje v motoru může výrazně změnit, což znamená, že se změní i jeho vlastnosti. Ale nikdo vám přesně neřekne jak.
Takže pokud to uděláte jednou, můžete to doplnit, aniž byste o čemkoli přemýšleli, pokud je vyžadováno pravidelné doplňování, je lepší koupit stejný olej jako v motoru.

Výběr oleje Lukoil pro Škoda Octavia I 1.9 TDI (66 kW) (2000 – 2010)

Společnost Lukoil dává následující doporučení pro různé kapaliny a oleje pro Škoda Octavia I 1.9 TDI (66 kW) (2000 – 2010).

obsah

1. Motor AGR, ALH
2. Převodovka v bloku s koncovým převodem, automat 01M 4/1
3. Převodovka v bloku s rozvodovkou, mechanická 02J 5/1
4. Posilovač řízení
5. Hydraulický brzdový systém
6. Chladicí systém

LUKOIL GENESIS ARMORTECH VN 5W-30

Kategorie: Auta

Značka: Škoda

Model: Octavia I, 1U (1996 – 2010)

Mod.: Octavia I 1.9 TDI (66 kW) (2000 – 2010)

Další výběr pro tento vůz
Výběr Motul
Výběr Castrol
Výběr celkem
Výběr ELF

Motor AGR, ALH

Údaje o objemu požadované mazací (nebo jiné účelové) kapaliny v sestavě:

Výběr Lukoil
Produkty Lukoil

Společnost Lukoil doporučuje pro Škoda Octavia I 1.9 TDI (66 kW) (2000 – 2010) následující produkty

• LUKOIL GENESIS ARMORTECH VN 5W-30 (celoročně)

Tyto produkty se doporučují používat za následujících podmínek:

režim — Prodloužený interval výměny (max.)

Intervaly — Nájezd 50000 24 km/XNUMX měsíců.

Výběr Lukoil
Produkty Lukoil

Společnost Lukoil doporučuje pro Škoda Octavia I 1.9 TDI (66 kW) (2000 – 2010) následující produkty

• LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 (při teplotě 15°C)

Níže si můžete prohlédnout výběr olejů LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 (Pod 15°C) z našeho katalogu pro podrobnější informace o konkrétním objemu, klikněte na níže uvedené odkazy.

636 99 rublů
424 00 rublů

2039 99 rublů
1359 00 rublů

2525 99 rublů
1683 00 rublů

20001 99 rublů
13334 00 rublů

66164 99 rublů
44109 00 rublů

• LUKOIL GENESIS ARMORTECH VN 5W-30 (celoročně)

• LUKOIL GENESIS ADVANCED 10W-40 (výška -15°C)

Níže si můžete prohlédnout výběr olejů LUKOIL GENESIS ADVANCED 10W-40 (nad -15°C) z našeho katalogu pro podrobnější informace o konkrétním objemu, následujte odkazy níže.

443 99 rublů
295 00 rublů

1419 99 rublů
946 00 rublů

1757 99 rublů
1171 00 rublů

15036 99 rublů
10024 00 rublů

52266 99 rublů
34844 00 rublů

• LUKOIL LUXE SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-40 (při teplotě 15°C)

Níže si můžete prohlédnout výběr olejů LUKOIL LUXE SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-40 (pod 15°C) z našeho katalogu pro podrobnější informace o konkrétním objemu, následujte odkazy níže.

555 99 rublů
370 00 rublů

1776 99 rublů
1184 00 rublů

0 99 rublů
0 00 rublů

68501 99 rublů
45667 00 rublů

7973 99 rublů
5315 00 rublů

Tyto produkty se doporučují používat za následujících podmínek:

režim — Normální

Intervaly — Nájezd 15000 12 km/XNUMX měsíců.

Převodovka v bloku s koncovým převodem, automat 01M 4/1

Údaje o objemu požadované mazací (nebo jiné účelové) kapaliny v sestavě:

Výběr Lukoil
Produkty Lukoil

Nejsou žádné informace o doporučeních firmy Lukoil pro tuto jednotku Škoda Octavia I 1.9 TDI (66 kW) (2000 – 2010), můžete si však vyžádat výběr kapalin pro tuto jednotku u technické podpory OIL2.RU

Tyto produkty se doporučují používat za následujících podmínek:

režim — Normální

Převodovka v bloku s rozvodovkou, mechanická 02J 5/1

Údaje o objemu požadované mazací (nebo jiné účelové) kapaliny v sestavě:

Výběr Lukoil
Produkty Lukoil

Nejsou žádné informace o doporučeních firmy Lukoil pro tuto jednotku Škoda Octavia I 1.9 TDI (66 kW) (2000 – 2010), můžete si však vyžádat výběr kapalin pro tuto jednotku u technické podpory OIL2.RU

Tyto produkty se doporučují používat za následujících podmínek:

režim — Normální

Intervaly — Ovládání 12 měsíců/30000 XNUMX km

Posilovač řízení

Údaje o objemu požadované mazací (nebo jiné účelové) kapaliny v sestavě:

Výběr Lukoil
Produkty Lukoil

Nejsou žádné informace o doporučeních firmy Lukoil pro tuto jednotku Škoda Octavia I 1.9 TDI (66 kW) (2000 – 2010), můžete si však vyžádat výběr kapalin pro tuto jednotku u technické podpory OIL2.RU

Tyto produkty se doporučují používat za následujících podmínek:

režim — Normální

Intervaly — Ovládání 60000 XNUMX km

Hydraulický brzdový systém

Údaje o objemu požadované mazací (nebo jiné účelové) kapaliny v sestavě:

Výběr Lukoil
Produkty Lukoil

Nejsou žádné informace o doporučeních firmy Lukoil pro tuto jednotku Škoda Octavia I 1.9 TDI (66 kW) (2000 – 2010), můžete si však vyžádat výběr kapalin pro tuto jednotku u technické podpory OIL2.RU

Tyto produkty se doporučují používat za následujících podmínek:

režim — Normální

Intervaly — Směna 24 měsíců.

Chladicí systém

Údaje o objemu požadované mazací (nebo jiné účelové) kapaliny v sestavě:

Výběr Lukoil
Produkty Lukoil

Nejsou žádné informace o doporučeních firmy Lukoil pro tuto jednotku Škoda Octavia I 1.9 TDI (66 kW) (2000 – 2010), můžete si však vyžádat výběr kapalin pro tuto jednotku u technické podpory OIL2.RU

Tyto produkty se doporučují používat za následujících podmínek:

režim — Normální

Intervaly — Směna 36 měsíců.

Další produkty Lukoil pro tento model

automobil	Výběr
Škoda Octavia I 1.4 (44 kW) (1999 – 2000)	Zobrazit výběr
Škoda Octavia I 1.4 (55 kW) (2000 – 2002)	Zobrazit výběr
Škoda Octavia I 1.4 (55 kW) (2002 – 2010)	Zobrazit výběr
Škoda Octavia I 1.6 (55 kW) (1996 – 2000)	Zobrazit výběr
Škoda Octavia I 1.6 (55 kW) (2000 – 2004)	Zobrazit výběr
Škoda Octavia I 1.6 (74 kW) (1997 – 2000)	Zobrazit výběr
Škoda Octavia I 1.6 (74 kW) (2000 – 2004)	Zobrazit výběr
Škoda Octavia I 1.6 (75 kW) (2000 – 2010)	Zobrazit výběr
Škoda Octavia I 1.8 20V (92 kW) (1997 – 2000)	Zobrazit výběr
Škoda Octavia I 1.8 20V Turbo (110 kW) (1998 – 2000)	Zobrazit výběr