ŠkodaVolkswagen passat

Jaký je rozdíl mezi passatem a passatem cc

Porovnání vozů Volkswagen Passat CC sedan Passat CC I restyling a Volkswagen Passat CC I sedan

Volkswagen Passat CC Passat CC I restyling (od roku 2011 do roku 2015)

Volkswagen Passat CC I (od roku 2008 do roku 2011)

foto Volkswagen Passat CC Passat CC I restyling

foto Volkswagen Passat CC I

Podle specifikací

Náklady na údržbu a provoz vozu za rok

Dopravní daň 7600 rublů 7600 rublů
OSAGO: 10983 rublů 10983 rublů
Spotřeba paliva za rok:
druh paliva: AI-95 AI-95
průměrná cena: 37.02 37.02
– okolo města 73400 rublů 75600 rublů
– podél trati 43800 rublů 43800 rublů
– ve smíšeném cyklu 54800 rublů 54200 rublů
Celkové výdaje za rok: 73383 rublů 72783 rublů
Náklady na provoz vozu na 1 km jízdy: 3.66915 rublů 3.63915 rublů
Zajímavé:
Jak nainstalovat rcd 330 na Škoda Yeti.

Všeobecné informace

Země značky Německo Německo
Sestava modelu Německo Německo
Třída vozidla E E
Počet dveří 4 4

Ukazatele výkonu

Maximální rychlost, km / h 222 222
Zrychlení na 100 km / h, od 8.6 8.6
Spotřeba paliva, l město / dálnice / smíšená 9.9 / 5.9 / 7.4 10.2 / 5.9 / 7.3
Druh paliva AI-95 AI-95
Spotřeba města 9.9 10.2
Smíšený tok 7.4 7.3
Spotřeba na dálnici 5.9 5.9

Motor

typ motoru benzín benzín
Umístění motoru přední, příčný přední, příčný
Objem motoru, cm³ 1798 1798
Typ přeplňování přeplňovaný přeplňovaný
Maximální výkon, hp/kW při ot./min 152/112 na 5000 – 6200 152/112 na 5000 – 6200
Maximální točivý moment, N * m při otáčkách 250 při 1500 – 4200 250 při 1500 – 4200
Uspořádání válců v souladu v souladu
Počet válců 4 4
Počet ventilů na válec 4 4
Napájecí systém motoru přímé vstřikování do spalovací komory přímé vstřikování do spalovací komory
Výkon motoru 152 152
Stupeň komprese 8.7
Průměr válce a zdvih, mm × 90 80

Přenos

Převodovka Mechanika Mechanika
Počet převodových stupňů 6 6
Typ pohonu přední přední

Rozměry v mm

Délka 4802 4799
šíře 1885 1855
výška 1417 1417
Rozvor kol 2711 2711
Výprodej 154 104
Šířka přední stopy 1552 1552
Rozchod kol vzadu 1559 1559
Velikost kola 235/45 / R17 235/45 / R17

Objem a hmotnost

Objem kufru min / max, l 532 532
Objem palivové nádrže, l 70 70
Vybavená hmotnost, kg 1505 1430
Hrubá hmotnost vozidla, kg 1950 1920

Odpružení a brzdy

Typ předního odpružení nezávislé, pružinové nezávislé, pružinové
Typ zadního odpružení nezávislé, pružinové nezávislé, pružinové
Přední brzdy větraný disk větraný disk
Zadní brzdy disk disk

Slabé stránky a typické problémy

Motor
Závěsná konzola
Elektřina
Převodovka
Tělo
interiér
Brzdy
Salon
Zajímavé:
Jak si vybrat Volkswagen Passat.

Výhody a výhody

Srovnání vybavení

zabezpečení

břišní svaly + +
Isofix / ZÁPADKA +
Airbag řidiče + +
ESP + +
Airbag spolujezdce + +
Okenní airbagy (záclony) +
Boční airbagy +
Asistenční systém rozjezdu do kopce +
Senzor únavy řidiče +

pohodlí

Palubní počítač + +
Zapalovač cigaret a popelník +
Klimatické řízení + +
Aktivní posilovač řízení +
Senzor tlaku v pneumatikách +
Nastavení výšky volantu + +
Chlazená schránka na rukavice +
Posilovač řízení +
Klimatizace +
Tempomat je placená varianta +

Salon

Látkový interiér + +
Přední elektrická okna +
Zadní elektrická okna +
Kožený interiér – placená varianta +
Sklopné zadní sedadlo +
Elektrické nastavení sedadla +
Vyhřívaná přední sedadla +

Ochrana proti krádeži

centrální zamykání + +
Standardní alarm – placená varianta +

Recenze

Mlhovky + +
Elektrická zrcátka + +
Vyhřívaná zrcátka +
Dešťový senzor +
Xenonové/bixenonové světlomety +
Ostřikovač světlometů +
Automatické nastavení sklonu světlometů +
Xenonové/bixenonové světlomety – placená varianta +

multimediální

Standardní audio příprava + +
Standardní audio systém s CD + +
AUX +

Vnější prvky

Alu kola 17″ +
Ozdobné lišty +

Porovnání videorecenzí a testovacích jízd

recenze od AutoPlusTV

Video srovnání Mazdy 6 a Volkswagenu Passat CC. Dva odborníci porovnávají 2 auta

Dvě novinářky Elena Lisovskaya a AAA vzájemně porovnávají dva vozy Mazda 6 a Volkswagen Passat CC. Máte možnost slyšet dva názory najednou od různých novinářů, a také od různých pohlaví a s různými požadavky na vůz.

Kvalitativní srovnání dvou vozů s poskytnutím komplexních informací o modelové řadě a možnostech konfigurace pro každý vůz.

Interiér auta je podle mě podrobně prozkoumán, řekli nám skoro všechno.

Relativně málo času je věnováno skutečnému řízení vozu a pocitům z něj, i když se dotýká hlavních témat dynamiky a odpružení.

Nic se neříká o poruchách, slabých místech a potenciálních problémech

recenze od AutoPlusTV

Přehled některých funkcí: automatické parkování, autopilot atd.

Recenze Volkswagen Passat od Autoplus. Recenze je věnována především doplňkové výbavě vozu a jejich spotřebitelským vlastnostem.

Zajímavé:
Jak připojit potkávací světlo k světelnému senzoru Škoda Octavia A5.

zatím žádné video recenze

Porovnejte uživatelské recenze

Vlastní recenze na Passat cc passat cc i restyling

Recenze Volkswagen Passat 1.8 TSI (Volkswagen Passat) 2012

Recenzoval: Elrrtt Hodnocení: z 5

Je čas vyměnit auto, protože. na Octavii http://avtomarket.ru/opinions/Skoda/Octavia/33668/ najeté kilometry přesáhly 100 t.km., i když žádné problémy nebyly, protože O auto se velmi pečlivě starám – chtěl jsem jen aktualizaci. Volba byla mezi Passatem B7 a Audi A4. Naklonil se k Passatu. Předtím jsem vlastnil Passat B6 v letech 2008 až 2011, koupil jsem ho nový a v zásadě jsem byl s autem spokojený.

Takže Passat B7 1.8 DSG Highline 12. najeto 45 t.km – dobrá výbava (kožený interiér + Alcantara, hliníkové vložky + xenony + LED světla vzadu, 17″ kola (Montováno v Německu)).

Výhledově řeknu, že jsem auto prodal po měsíci vlastnictví. No, pojďme mluvit o všem v pořádku.

  • Внешний вид
  • Světelné inženýrství
  • V interiéru jsou krásné a velmi pohodlné sedačky – Alcantara + kůže
  • Velký kufr
  • Nechutná zvuková izolace
  • Dámský přívěsek
  • Drnčení DSG

Recenze Volkswagen Passat 1.4 TSI BlueMotion (Volkswagen Passat) 2011 část 2

Recenzoval: Akya Hodnocení: 5 z 5

Zdravíme místní čtenáře a spisovatele!

Na památku spolehlivého přítele a na pomoc kupujícím ojetých Passatů B7 vám chci říct o autě, se kterým jsme spolu žili 3.5 roku a 126 000 km.

Začnu důvody pro výměnu. Přes vysoký kilometrový nájezd jsem nehodlal auto ještě minimálně rok měnit, ale divoké měnové výkyvy a peníze bez majitele si udělaly své úpravy. Bylo rozhodnuto vyměnit Passat za nový vůz, protože. stále existují auta za staré rublové ceny, ale do roku 2016 by se jejich náklady zvýšily 1.5–2krát. Ve výsledku jsem si koupil A4 Quattro s 2L motorem, připadalo mi, jako bych v některých oblastech podřadil, pro plnou výměnu jsem musel vzít A6, ale třeba Tiguan se nebral vůbec vážně. . Passat je tedy velmi hodné auto, navzdory „rozpočtovému balíčku“, který zahrnoval:

Zajímavé:
Jak připojit vodiče ke spínači Škoda Felicia.

Silné stránky:

nízké náklady na vlastnictví.

Slabé stránky:

Ceny při dalším prodeji klesají.

Recenze Volkswagen Passat 2.0 TDI (140 k / 2.0 l. / 6 manuální převodovka) (Volkswagen Passat) 2013

Recenze od: Vycházející hvězda Hodnocení: 5 z 5

Mnozí, kteří sledovali vozy, které jsem vlastnil před Volkswagenem Passat, vědí, že každý rok „držím krok“ s výsledky provozu vozu za toto období. Listopad 27 2014 roku Je to přesně rok, co United Airlines opustily dveře showroomu, a tak je na čase zveřejnit svůj názor na tento vůz. Jako vždy se budu snažit, aby recenze byla co nejvíce nezaujatá a objektivní. Tradičně začneme „debriefing“ s nedostatky. Jak víte, každé auto má nedostatky a Passat B7 samozřejmě není výjimkou.

Omezení

1. Sípání reproduktoru při teplotách pod nulou Známý problém Passatu B6/B7, na který jsem narazil téměř měsíc po koupi vozu, jakmile udeřily první mrazy. Když byla venkovní teplota pod -10 stupňů, reproduktor dveří řidiče odmítl fungovat. Přirozeně, že po chvíli jízdy po městě začal reproduktor nejprve sípat a poté fungoval zcela správně. Jedná se o záruční případ, ale prokázat to prodejci je poměrně obtížné, protože Po zvýšení teploty sípání zmizí. Navíc úředníkům moc nevěřím, takže jsem řešení tohoto problému odložil na instalaci akustiky od DynAudio.

  • Rychlé zahřátí interiéru
  • Výborná zvuková izolace
  • Otočné světlo v mlhových světlech
  • Vysoce kvalitní audio příprava
  • Výprodej
  • Vyhřívané čelní sklo
  • Obrovský kufr
  • Spolehlivost
  • Престиж
  • Možnosti ladění
  • Spravovatelnost
  • Motor
  • Sípání reproduktoru při teplotách pod nulou
  • Vibrace motoru při silných mrazech
  • Zadní okna nejdou úplně dolů
  • Ergonomie hatchbacku je stále lepší
  • cvrčci
  • Ne Audi

Recenze: vycházející hvězda

Zajímavé:
Kde jsou salony filtrů pro Škoda Fabia 2008.

Recenze Volkswagen Passat 2.0 TDI (140 k / 2.0 l. / 6 manuální převodovka) (Volkswagen Passat) 2013 Část 2

Recenze od: Vycházející hvězda Hodnocení: 5 z 5

S dobrými věcmi je vždy škoda se rozloučit. Zvláště je škoda, pokud vás tato věc nikdy nezklamala a vždy vám věrně sloužila. Přesně taková byla moje United Airlines. Parník, který mě a mé cestující vždy dopravil na správné místo. Nikdy pro sebe nežádal o nějakou zvláštní pozornost. Byla to nádherná kombinace spolehlivosti, krásy a vynikajících jízdních vlastností. Mnoho lidí může říci, že toto auto je pro „seniory“, ale já jsem miloval svůj Passat. Přesně takhle si ho budu pamatovat: přísný, zdrženlivý a sebevědomý.

Důvod prodeje

  • Tkanina sedáku
  • Návrhář
  • Přísný vzhled
  • Světlo
  • Mechanika
  • Motor
  • Elektronická ruční brzda
  • Nevypínatelný stabilizační systém
  • Chrome
  • Vyhřívaný volant

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button