Jaký motor je Škoda superb 2013 1.8 tsi

Škoda Superb je sedan, limuzína a kupé-kabriolet (později kombi), jehož výroba začala v roce 1934. Vůz je stále považován za velmi oblíbený a žádaný. Během celého výrobního období v něm bylo několik motorů a tento problém by měl být zvážen podrobněji.

Historie modelu

Než se budeme bavit o motorech, je třeba si nastudovat historii Škody Superb. Jak již bylo uvedeno, uvedení první generace začalo v roce 1934. Až do roku 2001 nedošlo k žádným změnám v designu vozu. A teprve v roce 2001 přišla druhá generace modelu.

Aktualizovaný vůz byl navržen na základě VW Passat. Rozdílem byl upravený rozvor – ten se výrazně protáhl. V konstrukci vozu byl také instalován dvoulitrový atmosférický motor. Díky vylepšenému výkonu pohonné jednotky dokázalo vozidlo vyvinout výkon až 163 koní. Motory byly instalovány pod kapotou v podélném směru. Také v aktualizovaném modelu byly použity dva typy převodovek:

Rok 2006 byl dalším rokem modernizace modelu. V roce 2008 byla ukončena výroba vozů druhé generace. Za několik let společnost vyrobila přes 120 tisíc kopií.

Rok 2008 byl počátkem výroby modelu třetí generace. Tentokrát byla za základ vzata platforma Škody Octavia a uvnitř modernizovaného vozu byl nyní motor umístěn v příčném směru, což výrazně zvětšilo vnitřní prostor.

Od roku 2009 začala společnost vyrábět vozy Škoda Superb Combi, jejichž kufr dosahoval objemu 630 litrů. Jako motory pro třetí generaci vozu byly použity jednotky řady TSI, jejichž výkon dosáhl 200-260 koní.

V roce 2013 byl proveden další restyling modelu, díky kterému bylo možné změnit design karoserie a interiéru vozidla.

Jaké motory jsou instalovány?

Za několik let výroby navštívilo Škodu Superb několik motorů. Více informací o tom, které motory byly instalovány do různých generací vozů, naleznete v tabulce níže.