Kde je tlačítko pro otevření palivové nádrže Škody Rapid

Málokterý majitel Škody Rapid se setkal s problémem ucpání nebo zaseknutí dvířek palivové nádrže.

Vzhledem k tomu, že tento model vstoupil na trh relativně nedávno, většina prvků karoserie včetně zmíněného funguje bezchybně.

I na tak nenáročném a spolehlivém voze, jakým je Škoda Rapid, však občas dochází k nepříjemným poruchám.

O obnovení funkčnosti uzávěru plynové nádrže si povíme níže.

Důvody poruchy

Seznam hlavních důvodů, proč se klapka plynové nádrže na prezentované značce neotevře, zahrnuje:

• zmrazení prvku těla;
• porucha elektrického pohonu;
• elektronický zámek.

Ať už u popisovaného prvku dojde ke kterékoli z uvedených poruch, hlavní je přistoupit k její likvidaci přímo. Bezmyšlenkovitý přístup k nápravě drobných závad je plný ještě vážnějších problémů a značných finančních nákladů.

Jak opravit

Většina majitelů Škody Rapid nemůže ve velkých mrazech otevřít poklop plynové nádrže. Těžké ruské zimy, kdy po pádu mokrého sněhu nebo deště dojde k prudkému mrazu, vede k zamrznutí popsaného prvku. Nepomáhají ani gumová těsnění, jejichž hlavním úkolem je utěsnit prostor kolem plnicí zátky.

V této situaci se přísně nedoporučuje otevírat poklop pomocí mechanických sil: za prvé můžete poškodit upevňovací prvky a jednoduše rozbít produkt a za druhé můžete rozbít pryžová těsnění.

Pokud dojde k odtlakování prostoru u plnicího hrdla, nevyhnutelně tam začne pronikat vlhkost, která způsobí korozi a zvýší pravděpodobnost vniknutí cizích nečistot do plynové nádrže, zejména při doplňování paliva do auta.

Rovněž je zakázáno prudce topné těleso zahřívat, protože to může vést k poškození laku. Nejlepší způsob, jak problém vyřešit, je použít speciální kapalinu nebo univerzální mazivo WD-40.

Škoda Rapid je vybavena klasickou klapkou plynové nádrže, která funguje v tandemu s centrálním zamykáním. Jinými slovy, pokud se v kabině stiskne tlačítko pro zavírání dveří nebo se tato možnost aktivuje automaticky, například po zahájení pohybu, pak se poklop zavře.

Lze jej otevřít až po sejmutí zámku, tedy buď odemknutím dveří, nebo stisknutím speciálního tlačítka v kabině pro otevření uzávěru plynové nádrže.

Funkce demontáže

Pokud upevňovací prvek (šroub) již nezvládá své funkce, není nutné předvádět poklop. Stačí pouze odšroubovat starý výrobek a nahradit jej vhodným analogem.

Za nejzávažnější poruchu popsaného výrobku je považována porucha elektrického pohonu. Pokud se rozbije, budete muset odstranit celou strukturu poklopu, abyste obnovili funkčnost. To se provádí následovně:

• otevřete uzávěr plynové nádrže;
• odšroubujte zátku hrdla, abyste naplnili benzín;
• Pomocí šroubováku odšroubujte jediný samořezný šroub;
• vypáčte pogumované těsnění tenkým, ale ne ostrým předmětem;
• Opatrně odstraňte konstrukci (poklop plynové nádrže, kryt, parní potrubí).

K odpojení zmíněné konstrukce od elektropohonu bude potřeba demontovat obložení na straně kufru a najít tam čtyři upevňovací spony.

Jakmile je přístup ke konektoru otevřený, opatrně stiskněte západky a postupně vyjměte zástrčku. Natáhneme drát od konektoru k zámku a vyjmeme zástrčku z kufru. V důsledku toho bude u Škody Rapid kompletně demontována konstrukce víka palivové nádrže, což umožní provádět opravy bez jakýchkoliv překážek. Instalace produktu se provádí v opačném pořadí.

Důležité: náklady na nový pohon pro Škoda Rapid se pohybují od 2 do 2,5 tisíc rublů, zatímco odborníci doporučují instalovat pouze originální mechanismy.

Pokud výrobek neodpovídá velikostí nebo výkonem, nastanou potíže s instalací a následným provozem zařízení. Proto, když si nejste jisti, že se úspěšně vyrovnáte s výměnou hnacího mechanismu, obraťte se na profesionály.

Selhání elektrického pohonu je zahrnuto v seznamu záručních případů při nákupu nového vozu od oficiálních prodejců a samotná výměna nezabere více než 1-2 hodiny.

Dvířka plynové nádrže na Škodě Rapid se tak neotevírají z různých důvodů – od banálního zablokování centrálního zamykání až po selhání elektrického pohonu. Tento problém můžete vyřešit sami pomocí jednoduché sady nástrojů. Demontáž a následná instalace netrvá déle než hodinu a nezpůsobí potíže ani nezkušeným majitelům automobilů.