Kde se vyrábějí brzdy pro vozy Škoda?

Navzdory skutečnosti, že téměř všechny modely prezentované automobilkou Škoda se vyznačují poměrně vysokou spolehlivostí a trvanlivostí, a to i s ohledem na intenzivní používání na domácích silnicích, různé součásti a sestavy pravidelně vyžadují opravu a výměnu jednotlivých dílů. Zároveň se důrazně doporučuje nakupovat náhradní díly výhradně od důvěryhodných výrobců, o kterých bude řeč níže.

Díly podvozku

Nejintenzivněji se opotřebovává podvozek, a to jak negativním vlivem vnějšího prostředí, tak různým dynamickým mechanickým zatížením. Trvanlivost jejich použití, stejně jako bezpečnost provozu samotného vozidla, přímo závisí na kvalitě těchto náhradních dílů. Němečtí a francouzští výrobci se dobře osvědčili:

• Ložiska jsou nejlepší produkty francouzských firem INA, SNR a německých FAG a SKF;
• Huby – odborníci preferují výrobní společnosti jako National nebo Timken;
• Pružiny a tlumiče – výrobky od Sachs se nejlépe osvědčily výrobky Kayaba a Boge, celkem slušnou kvalitu;
• Kulové klouby, tyče řízení, vzpěry stabilizátoru – nejlepší náhradní díly Škoda tohoto typu lze objednat u společností Lemforder, Moog a Lucas V poslední době prokázali dobrou kvalitu výrobci jako Flennor a Lizarte.

Brzdový systém

Na kvalitě těchto dílů přímo závisí bezpečnost řidiče i cestujících. V tomto případě je nejvhodnější použít originální náhradní díly. Některé společnosti však vyrábějí stejně kvalitní analogy brzdových prvků:

• Disky – Otto Zimmermann;
• Bloky – TEXTAR, Vrata;
• Sady včetně brzdových prvků a hydraulických hadic – ATE, Lucas;

Části motoru

Řemeslníci a zkušení automobiloví nadšenci důrazně doporučují používat k obnově motorů originální náhradní díly. Je však povoleno používat díly vyrobené v licenci od následujících výrobců:

• Německo – Autowelt, Boge, Lemforder, FEBI;
• Francie – SNR;
• Švédsko – SKF;
• USA – TRW.

Radiátory

Tato kategorie zahrnuje radiátory pro chladicí i topné systémy.

• Francie – Valeo;
• Německo – Behr-Hela.

Výfukové systémy

Včetně výrobců katalyzátorů:

• Německo – Ernst;
• Francie – Arvin Tesh;
• Belgie -Bosal;
• Polsko – Ferroz.

Kontaktováním našeho internetového obchodu získáte přístup k originálním a licencovaným náhradním dílům od předních světových výrobců automobilů.

Datum zveřejnění: 10

Originální brzdové destičky a kotouče

. styl jízdy, hmotnost, rychlost vozidla a kvalita dílů – to vše hraje rozhodující roli ve chvíli, kdy sešlápnete brzdový pedál.

. pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál, destička je pevně přitlačena k rotujícímu brzdovému kotouči. V tomto okamžiku se prvky brzdového systému velmi opotřebovávají.

. pokud jsou třecí obložení destičky zcela opotřebená, kovové uchycení destičky se začne otírat o povrch kotouče a poškozuje jej.

. při dvojnásobné rychlosti vozidla brzdná dráha se prodlouží čtyřnásobně.

. dlouhá zasněžená zima přibývá riziko koroze v důsledku neustálého vystavení agresivním chemikáliím na brzdové kotouče a destičky.

…brzdové kotouče a destičky na stejné ose měly by být vyměňovány pouze v páruaby byla zaručena bezpečná jízda a účinné brzdění.

…brzdové destičky a kotouče se opotřebovávají rychleji než ostatní díly auto, protože při jízdě po městě musíte poměrně často brzdit. Doporučujeme sledovat opotřebení prvků brzdového systému a pokud jsou opotřebené, bez prodlení vyměnit.

Originální brzdové kotouče a destičky.

. plně splňují požadavky na kvalitu výroba náhradních dílů pro nová auta.

. zaručují vynikající výkon brzdového systému vozidla a zkracují brzdnou dráhu. Tím je zajištěno vysoká bezpečnost za každého počasí, stavu vozovky a rychlosti.

. navržený tak, aby vyhovoval hmotnosti vozidla a maximální rychlosti. To znamená, že materiál, hmotnost a tloušťka destiček a kotoučů ideálně přizpůsobený typu motorunainstalované pod kapotou vozu.

. smět odolávat extrémní zátěži. Při brzdění v kritické situaci jsou destičky přitlačeny ke kotouči silou 1000 Newtonů, aby se zabránilo kolizi.

. okamžitě reagovat na sešlápnutí brzdového pedálu i při velmi vysokých a nízkých teplotách.

. prošel četné testy za různých povětrnostních podmínek.

. jsou klíčovým prvkem vyvážený systém odpružení spolu s pneumatikami a tlumiči. Systém odpružení může plně fungovat pouze tehdy, jsou-li všechny tři součásti bezpečnostního trojúhelníku v provozuschopném stavu a vzájemně efektivně spolupracují – pneumatiky, brzdy a tlumiče.

. fungující tiše a tiše. Při brzdění neucítíte žádný hluk ani vibrace.

. mít zvýšená životnost, což zaručuje bezchybný provoz po dlouhou dobu a také snižuje provozní náklady.