ŠkodaŠkoda OctaviaŠkoda octavia a5

Kdo nainstaloval co zakhita na Škodu Octavii A5

Téma: Ochrana klikové skříně pro Octavii A5 Novinka

Antonio je offline

Ve výchozím nastavení

Pánové, kdo má předměty na ochranu kompozitu, oceli nebo hliníku z toho, co lze zakoupit v existenciálním obchodě – prosím sdílejte!

14.05.2011, 10:48 #32

kam1 je offline

Amatérská registrace 30.04.2011 Adresa Moskva Auto
Model Octavia Rok výroby 2011 Motor 1.8T DSG Zprávy 66

Ve výchozím nastavení

15.05.2011, 12:22 #33

Antonio je offline

Amatér Registrace 10.05.2011/XNUMX/XNUMX Adresa Území quattro Auto
Model Škoda Octavia Elegance 1.8TSI DSG7 Rok výroby 02.2015 Motor CJSA/CJSB Barva B4 Zprávy 75

Ve výchozím nastavení

AutoShield RSA6312 – ocel, 2 mm, 8.4 kg, cena 2300 rub.
Motodor 32.703 – hliník, 5 mm, ?? kg, cena 7500 rub.
AutoShield RSA5670 – kompozit, 8mm, ?? kg, cena 5000 rub.

Pokud tomu dobře rozumím, u Octavie A5 je jedno, o jaký motor a převodovku jde – veškerá ochrana je univerzální. Bohužel je zde pouze odkaz na pdf soubor s popisem vzhledu a montáže ocelové ochrany. Jsou ostatní dva připojeni stejným způsobem nebo odlišně? Nemáte někdo fotku kompozitu nebo hliníku? Možná má smysl na toto téma nakonec diskutovat?

01.08.2011, 21:49 #34

PiF-PaF je offline

Amatérská registrace 20.05.2011 Adresa Region – ElektroSTAL Auto
Model Škoda Octavia A5 FL Rok výroby 2011 Motor 1.6MPI Barva Antracitová Šedá Zprávy 62

Ve výchozím nastavení

Ochranu jsem nainstaloval při koupi auta od úředníků. Navrhli „původní“ a „NEoriginální“.

Ceník:
Původní ochrana – 16500(!).
Není původní ochrana – 4500 rublů.

Manažer netrval na originálu, řekl, že v tom není žádný zásadní rozdíl, kov je stejný a tak. Za práci 5000 rublů. Bez váhání jsem si nevybral originál.

Dnes jsem vlezl s foťákem pod auto a našel jsem tam tohle.

Neoriginální ochranou měl prodejce na mysli PROTEX. http://www.protex-carter.ru/produce/

. — materiál: ocel válcovaná za studena, GOST, tloušťka 2,5 mm;
— povrch: lakovaný finským práškovým emailem, který chrání před korozí a zachovává vzhled;
— díky upravené geometrii výztuh doplňuje pasivní bezpečnost vozu;
— použití pryžových nárazníků zvyšuje počet bodů pro připevnění ochrany ke karoserii, což vede ke zvýšení tuhosti ochrany;
— ochrana má technologické otvory pro vypouštění oleje, výměnu olejového filtru a pro normální cirkulaci vzduchu.

Stojí rovnoměrně a nevyčnívá. Jsou tam větrací otvory. Zatím nejsou žádné stížnosti.

Zajímavé:
Jaký je rozdíl mezi Škodou Octavia A4 a A5.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button