Kdy je potřeba udělat elektroinstalaci na Škodě superb 2.0 tdiutě

Problém se startováním Škody Superb 2,0TDI CBBB Co dělat a kam jít?

Předem se omlouvám VAG driving GURU, ale smutný příběh mě donutil.
Auto jsem si koupil v Pjatigorsku 12.03.16, samozřejmě, natankoval jsem do něj plnou nádrž a jel domů na Krym. Celkový počet najetých kilometrů byl 1160 km s výlety po Stavropolu. Před vjezdem na Krym jsem znovu natankoval plnou nádrž, abych nemyslel na kvalitu paliva. (Na Krymu jsou ceny vysoké a palivo mizerné). Poprvé jsem tankoval na Krymu 19.03.2016. března XNUMX v Sudaku.
i po třetím natankování bylo vše v pořádku, motor běžel plynule, bez náznaků problémů.
Podstata problému je v tom, že před dvěma dny jsem přijel ke kamarádovi a pěkně jsme si s ním „sedli“, nechal jsem auto u něj u jeho domu, ale při odjezdu jsem si nastavil dva budíky najednou (standardní + doplňkové s automatickým startem). Ráno jsem si auto nešel vyzvednout (necítil jsem se dobře), ale rozhodl jsem se ho vyzvednout v poledne. Když se přiblížila k autu, nereagovala na alarm (hned jsem si uvědomil, že je vybitá baterie). Vyjmul jsem baterii, vzal ji domů nabít, nabil a dnes ráno jsem ji nainstaloval, nasedl do auta a otočil klíčkem, ale místo laskavého vrnění jsem slyšel trojitý signál a blikající ikonu volantu (nejprve žlutá pak červená) a auto vůbec nenastartovalo. Startér je mastný – výsledek nula. Pak se olej může podepsat a na displeji se objevila slova „tlak motoru vypnutý“ Samozřejmě jsem si okamžitě všiml hladiny oleje, byla o něco nižší než obvykle, přidal olej, počkal a rozhodl se zkusit podruhé – zase trrrrr a nic. nechal auto a šel do práce. Přišel jsem v poledne a opět – baterie byla úplně vybitá (soused říkal, že větrák běží hodinu a půl). Vzal jsem starou baterii a koupil novou. Nainstaloval jsem to a opakoval se stejný příběh. Trrrrr, přístroj bliká a motor nenastartuje. Kamarád přijel s vagcomem a notebookem, ale auto se zkrátka nikdy nenašlo. Co dělat dál? Ventilátor běží jako blázen. Tahal jsem auto kravatou. Zkontroloval jsem pojistky (všechny se zdají být neporušené). Možná palivový systém? nebo elektrikář?
Pošlete mi prosím odkazy na normální manuál!
Moc se těším na pomoc! Soudruzi, pomozte! Budu vděčný!

seric

Zprávy 5 304 Reakce 3 042 Město Ukrajina, Černovický vůz VW T4, Caravelle – 2.5 TDI (AXG), 2002
Tigretti napsal:
Kamarád přijel s vagcomem a notebookem, ale auto se zkrátka nikdy nenašlo.

Co tím myslíš, že auto nebylo detekováno?
Není spojení s ECU nebo je auto příliš nové pro starý program v notebooku.

Vyhledejte kompetentního elektrikáře a jiného wagcoma, aby přečetl chyby.

Údržba motoru, opravy hlav, VAG diagnostika
Tel./Viber +380 507500630. Sergeji
Reakce: 1 lidé

Nik1958

Oracle

Zprávy 2 948 Reakce 1 046 Město Latvija, Riga Auto vše, co se stalo

Zakázat všechny levé budíky. Obnovte připojení pro diagnostiku vozu. Cesta k místním držitelům klíčů – operátorům alarmů pro začátek

Tigretti

Právě jsem přišel

Vzkazy 5 Reakce 0 Město Feodosia, Rusko Auto Škoda Superb 2 2.0TDI CBBB 2008

Omlouvám se, není zde žádné spojení s ECU a program ji tedy nedetekuje. Je tu kompetentní elektrikář, jen ho musíme přesvědčit, aby přišel.
Mimochodem, hlavou mi proběhla myšlenka, co když je problém v druhém alarmu? Možná, když to bylo svázáno s automatickým startem, bylo to podělané?

administrátor

Tvůrce webových stránek

Tým fóra

Zprávy 10 823 Reakce 4 092 Město Rusko, Moskva Auto VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008

S největší pravděpodobností jde o problém s elektrikou/úklidem (nerozpozná klíč).
Jaká verze kabelu to byla? Pokud je velmi starý, vezměte si moderní kabel, jako je tento 15.7.x (abyste měli jistotu, že stroj přečtete) a vypořádejte se s chybami.

Mimochodem doporučuji si spočítat, co bude levnější: volat lidem a platit jim peníze nebo si od někoho koupit/půjčit kabel. U takového auta budete stejně potřebovat kabel – více utratíte za diagnostiku.

Pokud chcete změnit náš svět k lepšímu, přestaňte se dívat na televizi.
Nikolay aka Admin

progromista

Vodnář

Zprávy 1 694 Reakce 535 Město Sarov Auto bmx

Pokud je ventilátor zaolejovaný, pak není napájení ECM (tř. 30) nebo kostra, diagnostika ECM také nevyjde, existuje spousta možností s kabeláží. Proveďte úplnou kontrolu chyb všech bloků.
Мануалы http://wiki.vag.cc/images/9/95/SSP_066_ru_. %82%D1%8C_2.pdf
http://wiki.vag.cc/images/4/42/SSP_067_ru_. %28125kW%29.pdf стр 56-смотрите там схема ЕДЦ17 и пины, необходимые.

Tigretti

Právě jsem přišel

Vzkazy 5 Reakce 0 Město Feodosia, Rusko Auto Škoda Superb 2 2.0TDI CBBB 2008

Mám podezření, že za to může druhý alarm. Když to vypneš, je možné, že bude vše ok?
Jak diagnostikovat chyby, pokud nelze ECU najít?
Nějak jsou ty návody divné. žádné schémata.

Tigretti

Právě jsem přišel

Vzkazy 5 Reakce 0 Město Feodosia, Rusko Auto Škoda Superb 2 2.0TDI CBBB 2008
Admin napsal:

S největší pravděpodobností jde o problém s elektrikou/úklidem (nerozpozná klíč).
Jaká verze kabelu to byla? Pokud je velmi starý, vezměte si moderní kabel, jako je tento 15.7.x (abyste měli jistotu, že stroj přečtete) a vypořádejte se s chybami.

Mimochodem doporučuji si spočítat, co bude levnější: volat lidem a platit jim peníze nebo si od někoho koupit/půjčit kabel. U takového auta budete stejně potřebovat kabel – více utratíte za diagnostiku.

Nevím, jaká to byla verze kabelu, všiml jsem si, že program byl „Vasya diagnostician“
Plánuji si koupit kabel, ale zatím si musím vystačit s malými náklady.

Nik1958

Oracle

Zprávy 2 948 Reakce 1 046 Město Latvija, Riga Auto vše, co se stalo

tutoriály jsou v pořádku.

Obnovíte spojení s počítačem od začátku. Odstraňte nepotřebné signály. A pak se uvidí

Tigretti

Právě jsem přišel

Vzkazy 5 Reakce 0 Město Feodosia, Rusko Auto Škoda Superb 2 2.0TDI CBBB 2008
Nik1958 napsal:

tutoriály jsou v pořádku.

Obnovíte spojení s počítačem od začátku. Odstraňte nepotřebné signály. A pak se uvidí

To je vlastně to, co dělám. Už jsem skoro dorazil k poplachovému bloku

progromista

Vodnář

Zprávy 1 694 Reakce 535 Město Sarov Auto bmx
Zkontrolujte napájení na samotné jednotce. Schéma pro napájení od Elsy – podívejte se zejména na relé 322 Schéma

ALEX83

pravidelný

Zprávy 49 Reakce 4 Město Rusko Penza Car VW Golf 3 1,6 AEE 1996 prodáno, nové letadlo Passat b 6 2009 2,0tdi 6 dsg higline

Předem se omlouvám VAG driving GURU, ale smutný příběh mě donutil.
Auto jsem si koupil v Pjatigorsku 12.03.16, samozřejmě, natankoval jsem do něj plnou nádrž a jel domů na Krym. Celkový počet najetých kilometrů byl 1160 km s výlety po Stavropolu. Před vjezdem na Krym jsem znovu natankoval plnou nádrž, abych nemyslel na kvalitu paliva. (Na Krymu jsou ceny vysoké a palivo mizerné). Poprvé jsem tankoval na Krymu 19.03.2016. března XNUMX v Sudaku.
i po třetím natankování bylo vše v pořádku, motor běžel plynule, bez náznaků problémů.
Podstata problému je v tom, že před dvěma dny jsem přijel ke kamarádovi a pěkně jsme si s ním „sedli“, nechal jsem auto u něj u jeho domu, ale při odjezdu jsem si nastavil dva budíky najednou (standardní + doplňkové s automatickým startem). Ráno jsem si auto nešel vyzvednout (necítil jsem se dobře), ale rozhodl jsem se ho vyzvednout v poledne. Když se přiblížila k autu, nereagovala na alarm (hned jsem si uvědomil, že je vybitá baterie). Vyjmul jsem baterii, vzal ji domů nabít, nabil a dnes ráno jsem ji nainstaloval, nasedl do auta a otočil klíčkem, ale místo laskavého vrnění jsem slyšel trojitý signál a blikající ikonu volantu (nejprve žlutá pak červená) a auto vůbec nenastartovalo. Startér je mastný – výsledek nula. Pak se olej může podepsat a na displeji se objevila slova „tlak motoru vypnutý“ Samozřejmě jsem si okamžitě všiml hladiny oleje, byla o něco nižší než obvykle, přidal olej, počkal a rozhodl se zkusit podruhé – zase trrrrr a nic. nechal auto a šel do práce. Přišel jsem v poledne a opět – baterie byla úplně vybitá (soused říkal, že větrák běží hodinu a půl). Vzal jsem starou baterii a koupil novou. Nainstaloval jsem to a opakoval se stejný příběh. Trrrrr, přístroj bliká a motor nenastartuje. Kamarád přijel s vagcomem a notebookem, ale auto se zkrátka nikdy nenašlo. Co dělat dál? Ventilátor běží jako blázen. Tahal jsem auto kravatou. Zkontroloval jsem pojistky (všechny se zdají být neporušené). Možná palivový systém? nebo elektrikář?
Pošlete mi prosím odkazy na normální manuál!
Moc se těším na pomoc! Soudruzi, pomozte! Budu vděčný!