Kdy se objeví nová Škoda Fabia?
Škoda zveřejnila informace o subkompaktním hatchbacku Fabia příští (čtvrté) generace a zároveň ukazuje fotografie jeho předprodukčního prototypu v maskovacím filmu.
Exteriér modelu bude proveden v nejnovější iteraci koncernového stylu Škoda výraznými detaily bude větší maska chladiče, LED světlomety a světla a velký otvor pro přívod vzduchu v předním nárazníku.
V interiéru se očekává digitální palubní deska, nový multimediální systém, rychloupínací držák nápojů, přihrádka na drobnosti v oblasti voliče převodovky a přídavná loketní opěrka před zadními sedadly. Do zpětného zrcátka bude zabudován port USB-C pro napájení DVR.
Délka, šířka a výška nové Fabie bude 4107, 1780 a 1460 mm, což je o 110 mm delší, o 48 mm širší a o 7 mm nižší než u předchozí generace. Rozvor čtvrté generace Fabie dosahuje 2564 mm, což je o 94 mm více než u současné Fabie. Objem kufru je 380 litrů a v tomto ukazateli se novinka téměř vyrovná novému VW Golf a předčí všechny své spolužáky – Peugeot 208/Opel Corsa, Renault Clio, Ford Fiesta a Renault Sandero. Výrazně delší rozvor zlepší komfort v zadní řadě.
Koeficient aerodynamického odporu Cx nové Fabie je pouze 0,28 oproti 0,32 u aktuální verze. To bude mít pozitivní vliv na maximální rychlost, spotřebu paliva a sníží hluk v kabině (oficiální údaje dosud nebyly zveřejněny).
Čtvrtá generace motorů Fabia se bude skládat z atmosféricky plněných a přeplňovaných motorů o objemu 1,0 a 1,5 litru. Tříválcové motory o objemu 1,0 litru budou k dispozici jak v atmosférickém (65 a 80 k), tak ve verzi s přeplňováním (95 a 110 k). Vrcholná verze s 1,5litrovou turbo-čtyřkou je schopná vyvinout 150 koní. Převodovky jsou pětistupňová „mechanika“ pro motory o výkonu 65–95 k, šestistupňová manuální převodovka nebo sedmistupňový „robot“ pro motor o výkonu 110 koní, verze s výkonem 150 koní spoléhá výhradně na dvoukotoučové DSG se sedmi rychlostmi.
Premiéra nové generace hatchbacku Fabia proběhne letos a v roce 2022 se má objevit úprava kombi.
Aktuální verze Škoda Fabia (třetí generace) se vyrábí od roku 2014. Na rozdíl od svých předchůdců nebyl nikdy oficiálně dodán do Ruska. Druhá Fabia byla velmi žádaná a dokonce se vyráběla v závodech Volkswagenu v Kaluze.