Kolik oleje se lije do Škoda fabia 1.4 tdi 2006
Mnoho ruských řidičů volí Škodu Fabia. To je skvělá volba pro vůz kompaktní třídy. Má to mnoho výhod. Mezi ty hlavní patří dobrý jízdní výkon, vysoká udržovatelnost a snadná obsluha. Kromě toho je důležité upozornit na možnost samoobsluhy.
Nejjednodušším postupem je výměna oleje v motoru a dalších komponentů. K tomu stačí zvolit správnou kapalinu a určit požadované objemy doplňování. Podrobné informace o tom jsou v provozní dokumentaci vozidla. Ale vzhledem k tomu, že technologický pokrok jde rychle dopředu, je trochu zastaralý. Množství zboží na moderním trhu se každým rokem zvyšuje. Je nesmírně těžké sami přijít na to, co je na něm kvalitní a co je padělek.
Samozřejmě byste neměli zapomínat na doporučení výrobce automobilu. Nabízí kritéria, která je třeba dodržovat při výběru maziva. Zohledňují konstrukční vlastnosti vozu a jeho jednotlivých systémů.
Výrobce doporučuje výměnu oleje, jakmile je najetých 15 tisíc km. Ve skutečnosti se tento údaj může lišit. Jelikož je ovlivněn mnoha faktory, které zhoršují složení oleje. Můžete použít jak originální kapalinu, tak analogy. Mnoho možností není horší kvality.
Doplňovací nádrže na olej zn. Škoda Fabia
Místo plnění/mazání | Objem náplně, l | Název oleje/kapaliny |
Palivová nádrž | 45 | Benzín s oktanovým číslem nejméně 95 |
Motor 1,4S/1,4D/1,5S | 3,75 | Typ oleje: SAE10W-30. Oblasti s nízkou teplotou: SAE 5W-30 |
Chladicí systém | 5,2 | Chladicí kapalina etylenglykol |
Automatická převodovka (AT) | 5,9 0.2 ± | Typ oleje: ESSOJWS3309 nebo ISU DEXRON III |
Manuální převodovka (MT) | 2,1 | Typ oleje: SAE75W-85 |
Brzdová kapalina | 0,5 | Typ oleje: DOT 3 nebo DOT 4 |
Posilovač řízení | 1,1 | Typ oleje: DEXRON II-D nebo DEXRON III |