ŠkodaŠkoda Rapid

Kolik to stojí eine kupplung mit einbau skoda rapid

Die Wurzeln des Škoda Rapid reichen noch in eine Zeit zurück, in der Automobile nur den Reichen und Wohlhabenden vorbehalten waren: Der 1.2 Motor des Škoda 420/421 Rapid Bj 1934 erreichte mit seinen 26 PS (19 zchustwinde von 90 kW) /h Kurze Zeit später brachte Škoda die Modelle Rapid Six und Rapid 2200 heraus.

Die erst Neuauflage vom Škoda Rapid kam 1984 auf den Markt. Das Coupé löste den Škoda Garde ab und leistete bis zu 46 kW. Ab 1985 wurde er serienmäßig mit einem 5-Gang-Getriebe ausgestattet. 1990 lief die Produktion aus. 2011 stieg Škoda erneut mit dem Rapid ein. Die beiden ersten 1.6 Motoren wurden with einem 5-Gang-Schaltgetriebe nebo einem automatisierten 6-Gang-Direktschaltgetriebe anngeboten. Er war für Schwellen- und Entwicklungsländer bestimmt und unterscheidet sich vom Rapid (Typ NH).

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Das Modell Rapid (Typ NH) baut Škoda seit 2012 – zuerst als Fließhecklimousine, ab 2013 als Schräghecklimousine (verze Spaceback). Bei dem Fronttriebler kommen manuelle 5-Gang- and 6-Gang-Schaltgetriebe zum Einsatz sowie ein automatisiertes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Die Qualität der Kupplung ist gut, sie weist keine Mängel auf.

Kupplung wechseln Škoda Rapid (Typ NH) Kosten – Vorabcheck der Preise

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Um einen ersten Eindruck zu vermitteln haben wir mit einem Škoda Rapid 1.2 TSI 77 kW (105 PS) Bj 2013 in Potsdam vorab für Sie die Preise verglichen. Die Angebote für den Kupplungswechseln fall sehr unterschiedlich aus: Den besten Preis bietet eine freie Werkstatt mit 507,69 €. Die höchsten Reparaturkosten berechnet eine Vertragswerkstatt mit satten € 999,93. Das sind fast 500 € Rozdíl, knapp 100%. Dieser Preisunterschied je extrém. Gewöhnlich liegt die Differenz bei etwa 30 % bis 50 %.

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Diagnóza: Bei diesen Anzeichen sollte die Kupplung vom Škoda Rapid (Typ NH) getauscht werden

Lassen Sie bei diesen Symptomen einen Fachmann nach der Kupplung Schauen:

  • Fahrzeug zieht schlechter als gewohnt, Kupplung rutscht
  • Probleme beim Einlegen der Gänge
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Stotternde Beschleunigung
  • Fahrzeug fährt ruppig an
  • Geräusche beim Schalten im Getriebe
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Wenn Sie das Problem ignorieren können durch die high Temperaturen, die das Schleifen verursacht, teure Folgeschäden an den umliegenden Bauteilen entstehen.

Kupplung wechseln Škoda Rapid (Typ NH) Anleitung, byl wird gemacht?

Für den Kupplungswechsel a einem Škoda Rapid 1.2 TSI 77 kW (105 PS) Bj 2013 baut der Mechaniker zuerst einige Teile aus:

  • Motorabdecungen
  • Baterie, Batterieträger (Zündung angeschaltet, Minuspol zuerst)
  • Kryt vzduchového filtru
  • Seilzugarretierung (Schaltseilzug) von Getriebeschalthebel ziehen
  • Umlenkhebel und Seilzugarretierung für Wählseilzug
  • Getriebeschalthebel (Schaltwelle)
  • Seilzugwiderlager getriebeseitig
  • Schaltseilzug, Wählseilzug oben festbinden
  • Nehmerzylinder, seitlich sichern (Leitungen angeschlossen lassen, Kupplungspedal nicht mehr betätigen)
  • Stecker Getriebe-Neutralstellung (systém Start-Stopp)
  • Massekabel Motor/Getriebe
  • Schrauben Motor/Getriebe oben
  • Wischerarme
  • Wasserkastenabdeckung
  • Plastikabdeckungen obere Dämpferbefestigung
  • Motorbrücke aufsetzen, leicht vorspannen (Abfangvorrichtung T30099, Unterlager T30099/1, Haken MP9 200/10)
  • Geräuschdämpfung unten
  • Stecker Schalter Rückfahrleuchten
  • Krycí deska
  • Pendelstütze
  • Abgasanlage am Aggregateträger lösen
  • Koppelstange beidseitig vom Stabilisator trennen
  • Nejdříve stabilizátor
  • Gelenkwellen (Flanschwellen), oben festbinden
  • Abdeckblech Flanschwelle rechts
  • Motor/Getriebe-Einheit ve městě Schräglage
  • Getriebe stützen (Getriebeheber VAG 1383 A, Getriebeaufnahme 3282, Justierplatte 3282/31)
  • startér
  • Schrauben Motor/Getriebe unten
  • Spezialwerkzeug ansetzen (Gegenhalter MP1 223 (3067), Zentrierdorn T10086)
  • Schrauben gleichmäßig über Kreuz lösen (genauso anziehen)
  • Kupplungsdruckplatte und Kupplungsmitnehmerscheibe herausnehmen
  • Reibflächen entfetten
  • Schwungrad genau prüfen
  • Nabenprofile Kupplungsscheibe, Getriebewelle mit Molybdänfett dünn schmieren
  • Kupplungssatz einbauen, Aufschrift „Getriebeseite“ zum Getriebe
  • Alle Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen
  • Getriebeöl bei Bedarf auffüllen

Teile, die beim Kupplungswechsel Škoda Rapid (Typ NH) getauscht werden

Diese Teile muss die Werkstatt erneuern:

  • Kupplungsmitnehmerscheibe
  • Kupplungsdruckplatte
  • Uvolněte ložisko
  • Selbstsichernde Schrauben/Muttern
  • těsnění

Wir empfehlen zusätzlich Verschleißteile wie das Schwungrad auszutauschen. Der Aufwand verändert sich kaum, dafür sind in diesem Abschnitt des Antriebes dann alle Bauteile in einem sehr guten Zustand.

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Veranschlagte Zeit für den Kupplungswechsel beim Škoda Rapid (Typ NH)

Wechselt der Mechaniker nur den Kupplungssatz, dann benötigt er 4 h. Für das Schwungrad braucht er 4,2 h. Da beide Teile nah beieinander liegen, dauert der gleichzeitige Austausch nur 4,2 h statt 8,2 h – genauso lange wie das Schwungrad alleine.

Škoda Rapid

prapor

Ein Familienauto muss vor allem praktisch sein, das wird jede Familie bestätigen. Dass praktische Autos auch elegant und sportlich sein können, beweist der tschechische Automobilhersteller Skoda mit seinem Škoda Rapid. Der Wagen kommt ve dvou Karosserievarten daher, Schmeichelt dem Auge a bietet jede Menge Platz zahrnující praktické funkce. Skoda Rapid je více než rodinná automobilka – je připravena pro více pohodlí, má schickes Design a beretet Fahrvergnügen. Darüber hinaus glänzt das Modell with technischen Highlights and lockt with mehreren Sondereditionen for attraktiven Preisen. Da fällt die Wahl denkbar schwer – soll man sich für einen Neuwagen oder doch für einen guten Gebrauchtwagen entscheiden?

Škoda Rapid Diesel kaufen

Škoda Rapid Benzin kaufen

Škoda Rapid Limousine kaufen

Škoda Rapid Kombi

Markenbeschreibung

Der Škoda Rapid damals und heute

Zwar geht die Geschichte des Rapid bis auf das Jahr 1934 zurück, jedoch wurde die Produktion immer wieder unterbrochen. Zwischen 1990 a 2011 wurde das Modell nicht weiter produziert. 2011 brachte Skoda einen Rapid heraus, welcher jedoch bis heute nur in den Schwellen- und Entwicklungsländern angeboten wird. V Evropě je Škoda Rapid v roce 2012 angeboten und unterscheidet sich stark vom 2011er-Modell. Auf dem deutschen Gebrauchtwagenmarkt sind in der Regel Fahrzeuge ab dem Baujahr 2012 erhältlich. Ob man sich beim Kauf eines Skoda Rapid für einen Neu- oder Gebrauchtwagen entscheidet, hängt von der persönlichen Einstellung bzw. der finanziellen Situace ab. Das Modell jedoch recht neu ist, ist der Rapid auch als Gebrauchtwagen auf dem aktuellen technischen und sicherheitstechnischen Stand.

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Der Kompaktklassewagen des tschechischen Autobauers wird klassisch als Limousine gebaut, 2013 jako eine weitere Karosserievariante hinzu – der Kombi. Dieses Modell trägt die Zusatzbezeichnung Spaceback. Beide teilen sich eine Motorenpalette with einer Ausnahme: Für den Škoda Rapid Spaceback wird der 1,2-l-Benzinmotor with einer Leistung von 55 kW not angeboten. Ansonsten umfasst das Angebot 1,2- a 1,4-l-Benzinagregate s 55, 63 a 77 kW s 1,6-l-Dieselmotor s einer Leistung von 66 and 77 kW. Alle Motoren (bis auf den leistungsschwächsten Benziner) gibt es wahlweise as Green-tec-Variante – diese Aggregate sind mit einer Start-Stopp-Automatik sowie einem zur Bremsenergierückgewinnung ausgestattetizeders und sff

Der Skoda Rapid: Von A bis Z gut durchdacht

Für nur 13.990 Euro (Stánek: září 2014) ermöglichen die Tschechen den Einstieg ve Skoda-Rapid-Welt. Das Modell ist také bereits als Neuwagen preiswert, byl Familien zu schätzen wissen werden. Die praktische Seite des Rapid wird vor allem durch viele smarte Details unterstrichen. So verfügt der Wagen beispielsweise über zahlreiche Ablagemöglichkeiten im gesamten Wageninneren. Dazu gehören z. B. ein klimatisierbares Handschuhfach (nur in Verbindung mit der Klimaanlage “Climatronic”), ein portabler Abfallbehälter für die Türen, praktische Netztaschen an den Seiten der Vordersitze sowie Becherhalter vorn und hinten. Für ausgewählte Ausstattungslinien gibt es zudem auf Wunsch eine Kofferraumwendematte mit einer gummierten Seite, die ein problemloses Ablegen verschmutzter Gegenstände ermöglicht. Gepäckhaken im Kofferraum halten sicher die Einkaufstüten beisammen, und der Eiskratzer an der Tankklappe ist in der kalten Jahreszeit immer einsatzbereit, wenn es darauf ankommt.

Darüber hinaus hält der Skoda Rapid auch technische Highlights beit. Volitelné sind für ausgewählte Ausstattungsstufen beispielsweise das Radio-Navigationssystem Amundsen+ und die Klimaanlage “Climatronic” erhältlich. Radio-Navigationssystem commt with dem Kartenmateriál for Westeuropa, jeden 5”-TFT-display with touchscreen and a abspiel function for MP3-Dateien daher. Pro rychlý přístup k 4. základnímu nastavení: Aktivní, Ctižádost, GreenLine a Elegance. Die Ausstattung GreenLine wird nur in Verbindung mit dem 1,6-l-Dieselmotor mit 66 kW angeboten. Dieser Motor arbeitet besonders effizient und ermöglicht ua einen kombinierten Spritverbrauch von nur 3,8 l auf 100 km. Auch der CO₂-Ausstoß je s 99 g/km vyšší. In Bezug auf die Ausstattungslinien ist jedoch anzumerken, dass die Ausstattungselemente der verschiedenen Ausstattungslinien beim Rapid und Rapid Spaceback nicht immer identisch sind: Beim Kombi ist z. B. die Klimaanlage “Climatronic” ab der Ausstattung Ctižádost volitelný verfügbar, bei der Ausstattungsvariante Elegance ist diese sogar serienmäßig mit an Bord. Das Highlight des Kombi je aber das optionale Ausstattungspaket “Style”. Dieses umfasst ein Panoramaglasdach, welches durch eine Verlängerte Heckscheibe ergänzt wird und in Verbindung mit dem dunklen Dachkantensspoiler einen beeindruckenden Effekt liefert.

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Jednoduše chytré: Rapid-Sondermodelle kaufen und Preisvorteile sichern

Schnäppchenjäger unter den Skoda-Rapid-Liebhabern sollten sich neben den angebotenen Gebrauchtwagen auch die Sondermodelle des beliebten Modells anschauen. Diese sind besonders aufgrund ihrer Preisvorteile attraktiv. Beim Kauf eines Škoda Rapid Drive kommt man in den Genuss einer Ersparnis von bis zu 1.750 Euro. Das Sondermodell ist sowohl als Limousine wie auch als Kombi (Sportback) erhältlich. Zur Serienausstattung gehören ua eine umfangreiche Sicherheitsausstattung, eine Klimaanlage, eine, Electricische Fensterheber in Fond inclusive einer Kindersicherung, beheheitizbare Vordersitze, eine Geschpeigkeitsregechen-Ministerenlage sowisleded

Eine sportliche Version des Familienwagens bekommt man mit dem Škoda Rapid Spaceback Style Plus. Mit diesem Sondermodell spart man bis zu 1.120 Euro gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten Rapid als Kombi. Zur Serienausstattung gehören ua ein Panoramaglasdach, eine Klimaanlage, Parksensoren am Heck und das Interieur “Dynamic” mit Sportsitzen, Edelstahlpedalerie und einem höhenverstellbaren Fahrersitz. Zur Auswahl stehen 7 Lackierungen. Als Motorisierung lässt sich zwischen einem 1,6-l-Dieselmotor with 66 or 77 kW, einem 1,2-l-Benziner with 63 or 77 kW with 1,4-l-Benziner with 90 kW wählen. Alle Motoren gibt es wahlweise auch als Green-tec-Variante. In Verbindung mit der Start-Stopp-Automatik, einem zur Bremsenergierückgewinnung and einem Doppelkupplungsgetriebe sind diese besonders effizient.

podle Škoda Rapid Spaceback Cool Edition gibt es serienmäßig ua eine Klimaanlage, das Musiksystem “Swing” and eine umfangreiche Sicherheitsausstattung, darunter more airbags, ABS and Höhenverstellbare Kopfstützen von and hintten. Dieses Sondermodell kommt in candy-weiß nebo pazifik-blau laciert daher, volitelné stehen weitere 11 Lackierungen zur Auswahl. Angetrieben der der Rapid Cool Edition od jednoho 1,2-l-Benzinmotor, Wahlweise s 63 nebo 77 kW, nebo od jednoho 1,6-l-Dieselmotoru s jedním Leistung von 66 nebo 77 kW. Übrigens: Bei diesem Modell profitiert man von einem Preisvorteil von bis zu 1.000 Euro.

Zajímavé:
Kdy začali vyrábět Škodu v Kaluze.
Škoda Rapid
Productionszeitraum Seit 1934, aktuální Baureihe: Seit 2012/2013
Preis (Neuwagen) od € 13.990
Maximální rychlost 175–206 km / h
0–100 km / h 9,4–13,9 s.
Verbrauch (kombiniert) 3,8–6,1 l/100 km
CO₂ 99-134 g / km
Zylinder/Ventile 3–4/12–16 und 4/8
kapacita 1.197–1.598 cm³
Leistung (kW/PS bei U/min.) 55–90/75–122 bei 4.800–5.400 (Benzin); 66–77/90–105 od 4.200 4.400 do XNUMX XNUMX (nafta)
Drehmoment (N⋅m bei U/min.) 112–200 bei 1.500–4.100 (benzin); 230–250 bei 1.500 2.500–XNUMX XNUMX (diesel)
Rozměry (D x Š x V) 4.304–4.589 mm x 1.706 mm x 1.459–1.488 mm
pohon Přední
objem nádrže 55 l
pohonné hmoty Benzín, Diesel
Prázdná hmotnost 1.135 1.285 – XNUMX XNUMX kg

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