Škoda

Kolik stojí pojištění Škody na praktik

Chcete-li získat kalkulaci nákladů na povinné ručení od předních pojišťoven, musíte vyplnit formulář a my vám zašleme výsledky výpočtu pro váš případ.

FAQ

Kdy je potřeba sjednat povinné ručení?

Před provozováním vozidla na veřejných komunikacích je nutné uzavřít povinné ručení. To znamená, že povinné ručení z provozu vozidla je nutné uzavřít před tím, než auto řídíte nebo jej zapojíte do silničního provozu.

Ve většině zemí, kde je tento systém zaveden, je obvykle nutné před registrací vozu nebo získáním SPZ uzavřít pojistnou smlouvu. V některých zemích to může být součástí procesu registrace nebo převodu na nového vlastníka.

Pokud si tedy koupíte nebo se stanete vlastníkem automobilu, měli byste okamžitě kontaktovat svou pojišťovnu a uzavřít pojistku. Bez platného povinného ručení může být vlastnictví a používání vozidla na veřejných komunikacích nezákonné.

Před čím chrání?

Pojistka chrání majitele vozu před finančními nároky vzniklými v případě poškození třetím osobám v důsledku dopravní nehody, při které je zaviněno pojištěné vozidlo.

OSAGO obvykle poskytuje následující ochranu:

  1. Poškození majetku třetí strany: Zásady pokrývají škody na majetku způsobené vozidlem jiného řidiče, cestujícím, chodcem nebo jiným majetkem. Pokud se například srazíte s jiným vozem a dojde k jeho poškození, pojišťovna uhradí škodu poškozenému.
  2. Úraz na zdraví nebo životě třetích osob: Povinné ručení také poskytuje krytí finanční odpovědnosti v případě zranění nebo smrti. Dojde-li v důsledku dopravní nehody ke zranění spolujezdce, chodce nebo řidiče jiného automobilu, pojišťovna podle pojistné smlouvy uhradí náklady na lékařské ošetření, rehabilitaci nebo náhradu škody v případě smrti.
Zajímavé:
Jak přesunout pomocný rám Škody Octavia A 5.

Povinné ručení neposkytuje ochranu vašemu vlastnímu vozidlu ani vám jako vlastníkovi. Tento typ pojištění je zaměřen na ochranu třetích osob, které mohou být zraněny vaším vozem.

Co určuje cenu povinného ručení?

Cena politiky závisí na několika faktorech. Tady jsou některé z nich:

  1. Pojistné území: Cena povinného ručení se může lišit v závislosti na regionu. V některých oblastech mohou být náklady vyšší kvůli vyšší nehodovosti nebo kriminalitě.
  2. Typ a výkon vozidla: Náklady na pojištění mohou záviset na typu vašeho vozu, jeho výkonu, ceně a specifikacích. Obecně platí, že vozidla s vyšší hodnotou nebo výkonem mají vyšší pojistné.
  3. Řidičské zkušenosti a věk: Mladí řidiči obvykle čelí vyššímu pojistnému, protože jsou považováni za rizikovější.
  4. Historie pojištění: Vaše historie může ovlivnit vaši nabídku. Pokud máte předchozí pojistné události nebo dopravní přestupky, může to mít za následek vyšší pojistné.
  5. Doba trvání pojištění: Doba trvání pojistné smlouvy může také ovlivnit její cenu. Dlouhodobé pojistky jsou obvykle nabízeny se slevou ve srovnání s krátkodobými pojistkami.
  6. Pojišťovna: Různé společnosti mohou nabízet různé sazby a podmínky. Cena pojistky se může lišit v závislosti na zvolené pojišťovně.

To jsou jen některé z faktorů, které mohou ovlivnit náklady. Je důležité si uvědomit, že předpisy a poplatky se mohou lišit podle země nebo regionu.

Jak se určuje cena?

Cena se tvoří na základě několika faktorů. Například v Rusku byl cenový systém změněn v roce 2021 a je založen na takzvané „Klasifikace automobilů podle pojišťovacích skupin“ a „Tarifní koeficienty“.

  1. Klasifikace automobilů podle pojistných skupin: vozidla jsou rozdělena do tříd a skupin podle jejich technických vlastností, výkonu motoru, ceny a dalších parametrů. Každé třídě a skupině je přiděleno vlastní základní jízdné.
  2. Základní tarif je výchozím bodem pro výpočet nákladů na povinné ručení a závisí na třídě a skupině vozu. Je stanovena pojišťovnami v souladu s přijatou klasifikací a může se lišit společnost od společnosti.
  3. Na základní tarif jsou aplikovány tarifní koeficienty, které zohledňují různé faktory, jako jsou řidičské zkušenosti, věk řidiče, pojistná historie, pojistné území a další. Koeficienty mohou být kladné i záporné a ovlivňují konečné náklady na pojištění.
  4. Pojistné poplatky: V ceně povinného ručení jsou kromě základní sazby a tarifních koeficientů zahrnuty i různé poplatky za pojištění, jako jsou poplatky za náhradu škody a provize zprostředkovatelské agentury.

Výše popsaný proces stanovení cen platí pro Rusko a v jiných zemích nebo regionech se může lišit.

Jaká je doba použitelnosti a trvanlivost?

Doba používání a skladovatelnost se v různých zemích a regionech liší.

  1. Doba použití: pojistka se obvykle vydává na rok. V Rusku je standardní doba platnosti povinného ručení z provozu vozidla 12 měsíců. Po uplynutí této doby musí být pojistka obnovena nebo nahrazena novou pojistkou.
  2. Doba uložení: v Rusku musí být dokumenty uloženy po dobu tří let. To zahrnuje kopii pojistky, potvrzení o pojištění a další související dokumenty. Uchování dokladů po stanovenou dobu je nutné pro jejich poskytnutí v případě kontroly ze strany orgánů činných v trestním řízení nebo pojišťovny.

Jaký je rozdíl mezi OSAGO a CASCO?

Povinné pojištění občanské odpovědnosti (OSAGO) a úplné komplexní pojištění (CASCO) jsou dva různé typy pojištění vozidel. Zde jsou hlavní rozdíly mezi nimi:

OSAGO CASCO
Pokrytí Nekryje škody způsobené na samotném pojištěném vozidle nebo jeho řidiči. Poskytuje krytí různých druhů škod, včetně škod na pojištěném vozidle, řidiči a cestujících.
Povinnost Povinné pro všechny majitele automobilů. Je volitelná a poskytuje dodatečnou ochranu majiteli vozidla a jeho majetku.
Stát Vypočítává se na základě různých faktorů, jako je typ vozu, jeho výkon, věk řidiče a další. Závisí na šíři pokrytí, ceně vozu, historii řidiče, regionu a dalších faktorech.
Geografie pokrytí Obvykle má omezenou geografickou oblast pokrytí, která je uvedena v zásadách. Může poskytovat krytí jak v tuzemsku, tak v zahraničí, v závislosti na podmínkách a zvoleném balíčku pojištění.

Jaký je vzorec pro výpočet povinného ručení?

T = TB x KT x KBM x PIC x KO x KM x KS

  • TB – základní tarif. U vozidel kategorií „B“ a „BE“ ve vlastnictví občanů nebo jednotlivých podnikatelů a nepoužívaných jako taxi je minimální základní tarif 1646 rublů, maximum je 7535 rublů.
  • CT – koeficient pojistných sazeb v závislosti na území primárního použití vozidla. Pohybuje se od 0,68 do 1,8. Pro Moskvu je tento koeficient 1,8, pro Petrohrad – 1,64.
  • KBM – tzv. koeficient „bonus-malus“.
  • FAC – koeficient pojistných sazeb v závislosti na věku a zkušenostech řidiče. Od 0,83 do 2,27.
  • KO – koeficient pojistných sazeb v závislosti na dostupnosti informací o počtu osob, které mohou řídit vozidlo. Od 1 do 3.
  • KM – koeficient pojistných sazeb v závislosti na výkonu motoru. Od 0,6 do 1,6.

(Příklad výpočtu: 7535 * 1,8 * 0,46 * 0,83 * 1,4 * 1.6 = 11 599,5 rub.)

S jakou pojišťovnou spolupracujete?

Spolupracujeme a dokážeme najít ty nejlepší podmínky ve všech významných pojišťovnách Ruské federace, jako jsou:

OSAGO na Škodě Praktik

Obrázek šťastného člověka, který si koupil povinné ručení

Na místě nehody vyplňte oznámení. Požádejte operátora své pojišťovny o požadovaný soubor dokumentů. Odevzdejte pojišťovně kompletní sadu dokumentů a získejte doporučení na prohlídku pojištění

Stáhněte si a vyplňte žádost o platbu
Pošlete jej spolu s certifikáty na [email protected]

Hodnocení pojišťoven

Pojišťovna
Hodnocení
Recenze
Odpovědi pojišťovny
Problémy vyřešeny
15767
2606
1966
1026
Zobrazit vše

Hodnocení našich zákazníků

Absolutní pojištění
Registrace povinného ručení

Jednal jsem se specialistkou na registraci povinného ručení, Mariannou Vladimirovnou P. Líbilo se mi její včasné informování o uplynutí lhůty. Číst

Pojištění Sovcombank
CTP online

Není to první rok, co si u Sovcombank žádám o povinné ručení. Vše lze vyřídit rychle a pohodlně online! A nemusíte sedět ve frontách. A jelikož používám i splátkovou kartu. Číst

Ingosstrach
Proč si vybral Ingosstrakh

Hledal jsem pojišťovnu, abych si mohl koupit pojistku z povinného ručení, přátelé mi poradili, abych se věnoval Ingosstrachu. Mezi jinými společnostmi jsem byl podplacen cenou pojistky. Číst

Absolutní pojištění
Díky Marianne P.

Rád bych poděkoval vedoucí zaměstnankyni Vaší společnosti Marianně P. za její kompetentnost v práci. Vše je rychlé a jasné. Díky Přečíst

Pojištění Tinkoff
Ukončení OSAGO

Rychlá, pohodlná registrace při uzavření Po prodeji vozu byla také rychle a bez otázek ukončena smlouva o povinném ručení a vrácen zůstatek. Číst

Ingosstrach
Registrace povinného ručení

Již několik let uzavírám povinné ručení. Vše je rychlé, přehledné a dostupné Zdvořilý personál mi po nehodě, za kterou jsem nemohl, rychle pomohl vypracovat protokol. Číst

SberInsurance
Osago ve spořícím pojištění

Vynikající zkušenosti s nákupem povinného pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla v Sberstrakhovaniye prostřednictvím webové stránky porovnat! Byl jsem mile překvapen, když jsem zjistil, že Sberinsurance nabízí nejziskovější. Číst

Absolutní pojištění
OSAGO. Zpracování velmi rychle! A levné.

Povinné ručení u Absolut sjednávám již třetím rokem Velmi výhodný osobní účet, vše si zařídíte a zaplatíte sami, ale více mě potěšil přístup vedoucího. Číst

Absolutní pojištění
Zásady CTP

Pojistku povinného ručení si zde objednávám již několik let po sobě – ​​ani jeden zádrhel, vždy mě předem upozorní, že pojistka brzy vyprší. Číst

Pojištění Tinkoff
Ukončení smlouvy o povinném ručení

Po uzavření smlouvy PZP č. 63218****077 ze dne 09.04.2024 jsem kvůli okolnostem musel vůz prodat. Ukončit smlouvu a vrátit peníze. Číst

Alexander Sergejevič, Moskva

Znalecký posudek

Alexandr Krainik

Ředitel pro rozvoj pojištění

Od roku 2019 jsem zodpovědný za rozvoj pojištění na Sravni.ru. Předtím strávil 10 let vývojem digitálních procesů a služeb v pojišťovnách AlfaStrakhovanie a Ingosstrakh.

Od 22. srpna bude možné uzavřít povinné ručení z provozu vozidla bez platné diagnostické karty a vůbec ji neuvádět. Poslanci Státní dumy provedli změny ve federálním zákoně o povinném pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (MTPL) ohledně povinného ověřování přítomnosti diagnostické karty při vydávání pojistky. Nyní sjednání pojištění nebude spojeno s nutností absolvovat technickou prohlídku. Sledování technického stavu vozu je však v kompetenci řidiče, proto se od 1. března 2022 plánuje zavedení pokuty za chybějící diagnostickou kartu k vozu. Pokud tedy diagnostickou kartu nemáte, je lepší o ni požádat.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button