Proč je tam dvojbarva ze škodovky?

Komentáře: 1 22.07.2020. XNUMX. XNUMX Nákup auta je velmi důležitý proces. Abyste si vybrali dobrou dopravu, musíte se pečlivě seznámit s její historií. Statistiky ukazují, že potenciální kupci nechtějí kupovat auta s dvojitým lakem, i když jsou v perfektním stavu. Existuje pro to vysvětlení. Podívejme se, proč mnoho odborníků nedoporučuje kupovat auto v této verzi.

Auto s dvojitým lakem. Mnoho vozů je v továrně lakováno druhým nátěrem. Dnes neexistují žádné speciální GOST, které omezují tloušťku vrstvy barvy. Proto si každý výrobce sám určuje technologii lakování a může nanášet povlak, jak chce. Jedinou odpovědností továrny v případě lakování je provedení takového lakování, které by nemělo žádným způsobem ovlivnit technické a kvalitativní vlastnosti vozu.

Technologie povrchové úpravy nestojí a každý rok se mění. Během procesu je možné, že se objeví vady. To může být ovlivněno běžnými lidskými faktory. Specialista například provedl nesprávný pohyb a vrstva se znehodnotila nebo se dotkla nově ošetřeného povrchu. Závod má oddělení odpovědné za kvalitu. A pokud jeho zaměstnanci při kontrole nejsou s něčím spokojeni, může být vůz lakován podruhé. Dvojité zbarvení z továrny dnes není nic neobvyklého. Typicky se tloušťka povlaku pohybuje od 100 do 300 mikronů. Upozorňujeme, že dvojitá barva z výroby nemá vliv na kvalitu vozu. Musíte však pochopit, že toto auto může mít skryté vady. Pokud bylo auto přelakováno v servisním středisku, můžete si toho okamžitě všimnout – tloušťka vrstvy bude mnohem větší. Kupující se o tom zpravidla nemůže sám dozvědět. Při nákupu byste měli věnovat pozornost proporcionalitě barvy. Pokud jsou na voze viditelné různé vrstvy, znamená to, že na něm byly provedeny různé manipulace, což může naznačovat předchozí vážné poškození karoserie. Jak zjistit, že auto bylo nalakováno podruhé ne v továrně. Odborníci se podělili o způsoby, které vám pomohou pochopit, že auto bylo namalováno sami. Tady jsou některé z nich:

• různé vrstvy barvy – v některých oblastech může být 180 a v jiných 260 mikronů;
• malé třísky, pod kterými je vidět první vrstva;
• lakované montážní šrouby;
• barva kape.

Kromě výše uvedených způsobů existuje ještě jeden způsob – původní barvu lze poznat podle VIN kódu vozu.

Je možné, že auto přelakované druhým nátěrem může být odcizeno. Proto se nedoporučuje kupovat auto s dvojitým lakem.

Celkový. Nedoporučuje se kupovat auto s dvojitým lakem. Protože pak mohou nastat potíže při jeho dalším prodeji. Existuje několik způsobů, jak zjistit, že auto bylo nalakováno podruhé.