Proč je pro Škodu těžké startovat, když je horko?

Dobry den, mam stejny problem, rano je vse v poradku nebo hned po zastaveni (auto startuje v pohode), ale pokud auto necha v teple déle jak 1 hodinu a je to tak nenastartuje 1 -2 a někdy 3x, pak je vše v pořádku, nebyl žádný problém, četl jsem na fóru o ventilu absorbéru, soused ho měl (Bosch), vyměnil jsem ho, problém zůstává, můžete mi dát další nápady ? Koupil jsem ojetý vůz ve Zlatě, podíval se do dokladů, svíčky měněny za 30000 41000,- nyní 5 XNUMX,- a když jsem odšrouboval víčko nádrže, tak cákance, může to být jeden z problémů? Na staré Škodě (AXNUMX) byl kryt s klíčem, ale tady je prostě bez ničeho, předem děkuji.

dim2052 700+
Zprávy: 714 Registrovaný: 05. října 2009 10:34 Jméno: Dmitry Kde: N. Novgorod Avtozavodsky okres Kontaktní informace:

Re: V horkém počasí se nespustí

zpráva dim2052 » 12. srpna 2013, 16:51

Měl jsem také zilch, popisovaný problém jsem neměl
Škoda Octavia A7 nový 1.8 black side 119

Fargus Nový uživatel
Zprávy: 2413 Registrovaný: 05. dubna 2010, 13:30

Re: V horkém počasí se nespustí

zpráva Fargus » 12. srpna 2013, 19:08

To vše je velmi podobné teplotnímu čidlu. Pro kontrolu je potřeba zjistit, kde je teplotní čidlo a před spuštěním na něj nalít trochu studené vody. Pokud po tomto začne hned, vyměňte snímač a nebude problém.
Důvody tedy mohou být různé:
1. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu
2. Vysoká filtrační kapacita vzduchového filtru nebo jeho znečištění.
3. Snímač teploty.
4. Porucha absorbéru (ventilu).
5. Benzín se dostává do oleje.

Vladimír82 50+
Zprávy: 82 Registrovaný: 22. ledna 2012, 09:22 Jméno: Vladimir

Re: V horkém počasí se nespustí

zpráva Vladimír82 » 12. srpna 2013, 20:51

Vyměnil jsem filtr, musím vidět, co tam je, ale nepřemýšlel jsem o senzoru, musím to zkontrolovat.
Myslíš externí teplotní čidlo?

Fargus Nový uživatel
Zprávy: 2413 Registrovaný: 05. dubna 2010, 13:30

Re: V horkém počasí se nespustí

zpráva Fargus » 13. srpna 2013, 07:25

1) Snímač absolutního tlaku v sacím potrubí
(Snímač slouží také k měření atmosférického tlaku při startování motoru a poskytuje provozní režimy motoru v různých nadmořských výškách. Snímač je napájen napětím 5 V. Na základě informací ze snímače řídí řídící jednotka motoru množství paliva dodávaného do motoru a také mění úhel předstihu zapalování.)
2) Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT).
Snímač teploty vzduchu vstupujícího do motoru je zabudován do snímače absolutního tlaku a jedná se o termistor, jehož odpor se mění v závislosti na teplotě. ECM bere v úvahu signál snímače a upravuje šířku impulsu vysílaného do vstřikovačů, což má za následek změnu množství paliva dodávaného do válců motoru.
3) Snímač teploty chladicí kapaliny (ECT).
Snímač teploty chladicí kapaliny je umístěn v hlavě válců a sleduje teplotu chladicí kapaliny a vysílá signál do ECM. Jako snímač je použit termistor, který je citlivý na změny teploty. Elektrický odpor termistoru klesá s rostoucí teplotou.
Když je motor studený, ECM pracuje v režimu otevřené smyčky, což má za následek bohatší přívod směsi vzduchu a paliva do válců motoru a zvýšení volnoběžných otáček. Toto pokračuje, dokud motor nedosáhne normální provozní teploty.

pomik 200+
Zprávy: 236 Registrovaný: 05. října 2009 07:07 Jméno: pomik Kde: Nižnij Novgorod Horní část Kontaktní informace:

Téma: Nestartuje, když je horká!!

Nestartuje, když je horko!!

Dobrý den všem!!
Takový problém
Auto skoda octavia tour 1,8t rok 2008
255000 km
V horkém počasí auto nestartuje
Jdete do obchodu (10-20 minut), vyjdete, otočíte startérem, ono to nastartuje a drží nízké otáčky kolem 500-700, vůbec nereaguje na plyn,
Stává se, že v dopravní zácpě začne pomalu reagovat na plyn, musíte neustále přidávat plyn, abyste nezastavili!
Také po 30-40 minutách jízdy je jízda velmi pomalá, dynamika žádná
Za studena startuje vždy bez problémů.
5 služeb nemohlo najít problém!
Prosím pomozte!!
Změněno:
Benzínová pumpa
Snímač spojky
Ventil n249
Snímač kliky hřídele
Vyměněn tlumič za použitý

Nic z toho nepomohlo.
Prosím pomozte mi!!

14.08.2020, 10:10 #2

Registrace fanoušků 11.04.2018. XNUMX. XNUMX Adresa Evropa Auto
Model třířadý Rok výroby 0123 Motor 6. třídy Color pure Messages 2,149 XNUMX

Promiň, nemohl jsem si nevzpomenout na vtip o zmrzlině

Do divizi Pontiac společnosti General Motors Corporation přišel dopis. „Chápu,
– napsal autor, – že možná vypadám jako idiot, ale všechno, co chci
říkat je svatá pravda.

Všichni v naší rodině milují zmrzlinu. Každý večer po večeři jsme
Rozhodneme se, jakou odrůdu si dáme jako dezert, a jdu si pro ni do obchodu.
Problémy začaly poté, co jsem si koupil nový Pontiac. Pokaždé,
když si koupím vanilkovou zmrzlinu a plánuji se s ní vrátit domů,
Auto úplně odmítá nastartovat! Pokud je zmrzlina jahodová,
čokoláda nebo jakákoli jiná odrůda – bez problémů se startováním.
Zní to hloupě, ale možná má Pontiac něco, co reaguje na.
vanilková zmrzlina?“
Prezident odboru byl pochopitelně k dopisu skeptický, ale
Přesto poslal inženýra na kontrolu. Majitel vozu vyrobil
příjemný dojem – zdvořilý, vzdělaný a zjevně nebláznivý.
Sešli jsme se po večeři, šli do obchodu, koupili vanilkovou zmrzlinu.
To je ono – auto nejde nastartovat!
To pokračovalo několik dní v řadě. Čokoláda – začíná to.
Jahoda – začíná. Vanilka – nezačne!
Inženýr byl rozumný muž a odmítal uvěřit tomu, co měl
Auto může být alergické na vanilku. Pokračoval v jízdě s majitelem
do obchodu, ale teď poznamenal všechny podrobnosti – čas cesty, jaký druh benzínu
a na jaké pumpě bylo auto tankováno, i teplota a oblačnost.
Poměrně rychle se ukázalo, že to není vanilka, ale umístění
zboží na prodejní ploše prodejny. Vanilková zmrzlina – nejlepší
podvozek – umístěný v samoobslužné lednici u samotného vchodu,
a všechny ostatní odrůdy byly v zadní části haly a prodávaly se přes pokladnu.
Vanilku jste mohli koupit mnohem rychleji než kteroukoli jinou.
Problém se stal technickým – proč auto nenastartuje, když
vrátí se k ní majitel rychle? A odpověď byla nalezena okamžitě –
motor neměl čas vychladnout a v karburátoru byly zátky,
způsobené intenzivním odpařováním benzínu!

Morálka: i zcela idiotské problémy mají někdy svůj základ
naprosto reálný základ.

ps řekl bych, že máš palivové čerpadlo, ale píšeš, že už jsi ho měnil.