Proč v motoru 1.6 Škoda Octavia 2008 není olej
Dobré odpoledne všichni. Letos jsem se stal hrdým majitelem Škody Octavia s motorem 1,6. Neustále požírá olej, trochu, ale vytrvale. Přes 12000 4 km jsem doléval 5-10x, trvalo to asi půl litru. S takovým problémem jsem se nesetkal 1000 let, takže nevím, jak se správně chovat. Měl bych kontrolovat hladinu jednou týdně? Jednou za XNUMX km? Počkat, až kontrolka zabliká? Opět doplňovat z minima na maximum nebo s rezervou? Nebo jezdit pod minimem? Podělte se o své zkušenosti, jak na to neustále nemyslet, ale zároveň nezničit motor?
Alexandr Borisenko
Téma je uzavřeno Téma je aktuální Téma je skryté
Reklamace byla přijata. Děkuji!
Chyba odeslání
Spolužáci
VKontakte
Komentáře Komentáře Zatím žádné komentáře, buďte první!
Samuraj 20. července 2017 10:00
Za prvé, zkraťte interval výměny oleje na 7500 0,5 km, za druhé, 12000 litru na 0,5 1000 je nepatrné, podle norem VAG je spotřeba 2 litru na 3 XNUMX km považována za kritickou, za třetí není třeba přelévat olej, normální hladina je XNUMX/XNUMX z minimálních rizik a za čtvrté ponechte původní olej Volkswagen.
Odkaz Stížnost
Alexander Borisenko V reakci na Samuraje 20. července 2017 10:09
Samuraj 20. července 2017 10:00
Za prvé, zkraťte interval výměny oleje na 7500 0,5 km, za druhé, 12000 litru na 0,5 1000 je nepatrné, podle norem VAG je spotřeba 2 litru na 3 XNUMX km považována za kritickou, za třetí není třeba přelévat olej, normální hladina je XNUMX/XNUMX z minimálních rizik a za čtvrté ponechte původní olej Volkswagen.
Pokud to budete měnit každých 7500, bude méně odpadu nebo je to prostě lepší pro motor z hlediska celkového zdroje? A v čem bych měl vyměnit olej? Prodejce mi doporučil Castrol s určitou tolerancí, tak jsem ho koupil na doplnění. A v obchodě s oleji prodejce doporučil nějaký jiný německý olej se stejným schválením, nepamatuji si název. A hloupá otázka – víte kolik je od minima k maximu?
Odkaz Stížnost
Samuraj V reakci na Alexandra Borisenka 20. července 2017 10:36
Alexander Borisenko 20. července 2017 10:09
Pokud to budete měnit každých 7500, bude méně odpadu nebo je to prostě lepší pro motor z hlediska celkového zdroje? A v čem bych měl vyměnit olej? Prodejce mi doporučil Castrol s určitou tolerancí, tak jsem ho koupil na doplnění. A v obchodě s oleji prodejce doporučil nějaký jiný německý olej se stejným schválením, nepamatuji si název. A hloupá otázka – víte kolik je od minima k maximu?
Odkaz Stížnost
Historie korespondence 2
A bude to lepší pro motor a dost možná bude méně odpadu, protože. olej nebude mít čas vyčerpat svou životnost v našich provozních podmínkách, které jsou považovány za obtížné, ani jeden olej nevydrží déle než 8-10 tisíc km. Co se týče Škodovky, ustálil jsem se na toleranci 502 a bylo by fajn, kdyby homologace Mercedes byla 229.5, viskozita 0W-40, dejte si pozor i na takový parametr oleje jako je NOAK, tedy schopnost odpařovat se při vysokých teplotách, ideálně mělo by to být nižších 10 jednotek a jakou značku oleje nalít je spíše otázka náboženství a peněženky, ALE osobně jsem odmítl propagované značky Castrol, Shell, Mobile, riziko najetí na padělek je příliš velké, ale pokud máš záruku, že nekupuješ padělek, klidně si nalej , osobně radím podívat se blíže na nepropagované značky Valvoline, Ravenol, Addinol, Amsoil, taky se mi moc líbí Motul, ale vzít jen pět od důvěryhodných míst nebo od oficiálních distributorů
Odkaz Stížnost
Alexander Borisenko V reakci na Samuraje 20. července 2017 10:42
Samuraj 20. července 2017 10:36
A bude to lepší pro motor a dost možná bude méně odpadu, protože. olej nebude mít čas vyčerpat svou životnost v našich provozních podmínkách, které jsou považovány za obtížné, ani jeden olej nevydrží déle než 8-10 tisíc km. Co se týče Škodovky, ustálil jsem se na toleranci 502 a bylo by fajn, kdyby homologace Mercedes byla 229.5, viskozita 0W-40, dejte si pozor i na takový parametr oleje jako je NOAK, tedy schopnost odpařovat se při vysokých teplotách, ideálně mělo by to být nižších 10 jednotek a jakou značku oleje nalít je spíše otázka náboženství a peněženky, ALE osobně jsem odmítl propagované značky Castrol, Shell, Mobile, riziko najetí na padělek je příliš velké, ale pokud máš záruku, že nekupuješ padělek, klidně si nalej , osobně radím podívat se blíže na nepropagované značky Valvoline, Ravenol, Addinol, Amsoil, taky se mi moc líbí Motul, ale vzít jen pět od důvěryhodných míst nebo od oficiálních distributorů
Odkaz Stížnost
Historie korespondence 3
Děkuji za informaci. Trávení Jak často doplňujete? Před žárovkou, podle času nebo podle najetých kilometrů? Nebo, promiňte, nemáte nyní žádný odpad s takovým počtem najetých kilometrů?