V kabině byla Škoda nalita do nádrže

Hladina paliva v nádrži Škoda Rapid [Str 1 z 1]

Četl jsem téma o přístrojové desce Rapidů z různých let výroby a vzpomněl jsem si na otázku, která mě trápí už delší dobu. Do poslední chvíle neustále jezdím, dlouho svítí kontrolka paliva a jedu dál a jedu. Nyní otázka zní: je to špatné? Říká se, že čerpadlo je chlazeno benzínem, je to pravda nebo jen spekulace?
A také, kolik plynu je v nádrži, když se rozsvítí kontrolka? Dokonce jsem ujel 50 kilometrů na zářící)

Četl jsem téma o přístrojové desce Rapidů z různých let výroby a vzpomněl jsem si na otázku, která mě trápí už delší dobu. Do poslední chvíle neustále jezdím, dlouho svítí kontrolka paliva a jedu dál a jedu. Nyní otázka zní: je to špatné? Říká se, že čerpadlo je chlazeno benzínem, je to pravda nebo jen spekulace?
A také, kolik plynu je v nádrži, když se rozsvítí kontrolka? Dokonce jsem ujel 50 kilometrů na zářící)

Při prvním použití vstřikovače (GAZ3110, před více než 10 lety) jsem také spálil čerpadlo, po kterém jsem zřídka nechal rozsvítit kontrolku.

Jsem strašně neorganizovaný, ne, no, pokud jde o důležité věci, cítím zodpovědnost, ale tady je benzín. to je pro mě jaksi druhořadé), takže často jezdím s svítící žárovkou.

Proč nikdo nemá žádná data? Na mém Aveu je dokonce v návodu napsáno, že pokud se kontrolka rozsvítí a svítí neustále, tak je zbytek 7.5 litru. Pravda, čidlo je nakonfigurováno zajímavě (s rezervou či co) dlouho jsem nemohl zachytit okamžik, kdy se rozsvítí lampa, v první chvíli jsem si myslel, že nefunguje; v jednu chvíli jsem se rozhodl jet k vítězství a oh, zázrak! Ukáže se, že začne hořet, když je šipka již hluboko pod červenou značkou.

_________________
Práce ne Vol_K

V návodu k obsluze je uvedeno „Zásobní objem paliva v nádrži je 7 litrů.“ Vypadá to, že tolik benzínu zbývá, když se rozsvítí kontrolka.

Po žárovce, kterou jsem jezdil delší dobu, kdy rezerva chodu dle počítače zůstávala 25 km, mě naplnily až na plných 49 litrů. Někdo říkal, že máme v nádrži až 61 litrů. Nějak se to nesčítá. Čerpadlo hořelo pouze na starých žiguliských autech. Když tam začali dávat Bosch, problém zmizel. Doporučuji vám vypnout zapalování, jakmile se zastavíte kvůli nedostatku benzínu. Jen pro případ. I když pumpy jsem kvůli povinnosti vozil v rukou mnohokrát marně a ještě nevyhořel.

Vari4ev, Je tam nějaká páčka (tlačítko) nebo co a když to zmáčkneš, vejde se jich tam víc. Nevím, jestli je to pravda nebo ne, tankuji 20-40 litrů. Od kuponů)

Včera jsem naplnil nádrž na 50,5 litru tak, že jsem „vystřelil“. Navíc ručička paliva byla prakticky na nule a BC vykazoval rezervu chodu 15 km. Najeto 680 km na jednu nádrž.

Najeto 850 km na nádrž. Ve všední dny město 10 km denně. Víkendová trasa 150-250 km.
Jaké světlo by mělo svítit? Když mám rezervu chodu menší než 100 km, svítí oranžová kontrolka, rozsvítí se při nule červeně? V kabině jsem nedával pozor, protože tam byla téměř prázdná nádrž.

_________________
Rapid 110 koní, 5 manuální převodovka, ambice. recenze
Andrey.Kremenets, ne, nezčervená, jen mu dojde benzín a je to

Kdo je nyní na konferenci

Uživatelé procházející toto fórum: žádní registrovaní uživatelé a 1 hosté