Vw passat b3

Jak předělat zadní nárazník na Volkswagen passat b3 kombi

fotografie

  • Člen klubu
  • PipPip
  • Příspěvky: 92
    • Auto: VW Passat B3 2.0 a VW Passat B5+ 1.8T AWM a VW Passat B4 VR6,VW Passat Variant B4 2.0 AGG 96g
    • Moskevské město

    Odesláno 01. března 2013 – 20:18

    bd9a2a8s-960.jpg

    Nárazník byl zakoupen v září
    Od té doby jsem se k tomu ještě nedostal.

    Fotografie 1__296.jpg

    A teď je vymalováno, po téměř šesti měsících odpočinku bude „po chvíli“ nainstalováno =D

    Fotografie 1__312.jpg

    Starý nárazník byl odstraněn.

    Fotografie 1__305.jpg

    Chcete-li to provést, musíte odšroubovat čtyři šrouby zajišťující držáky nárazníku (dole).

    dva z těchto šroubů také drží nosník chladiče na místě.

    Pro instalaci nárazníku byly zakoupeny držáky zesilovače
    Rozhraní API VW09-000U-A2H
    Rozhraní API VW09-000U-A1H
    Fotografie 1__324.jpg Fotografie 1__325.jpg

    Fotografie 1__326.jpg

    přelepené hromadou různých kousků papíru.
    na originál se dlouho čekalo.
    demontáž stála šílené 2 rubly za držáky a k čemu to není jednotka, kde je potřeba pouze VAG.

    Také zakoupené vodítka k nárazníku
    VAG 3A0 807 184 A
    VAG 3A0 807 183 A
    Fotografie 1__330.jpg Fotografie 1__331.jpg

    Během instalace se objevily následující nuance:
    v podélnících jsou výstupky (omezovače).
    jsou pod červenou šipkou. je potřeba je poklepat o 5 milimetrů.
    Fotografie 1__327.jpg Fotografie 1__329.jpg

    tyto výstupky zabraňují úplnému usazení držáku B4
    Fotografie 1__332.jpg Fotografie 1__333.jpg

    Vodítka budou muset být zajištěna šroubem. vyvrtání otvoru v římse karoserie pod světlometem (na obrázku)
    Fotografie 1__334.jpg Fotografie 1__335.jpg

    Fotografie 1__336.jpg

    Po instalaci držáků a vodítek B4. Nárazník sedí jasně Bez prasklin a přídavných JZD.
    Fotografie 1__341.jpg Fotografie 1__345.jpg

    Fotografie 1__350.jpg

    #2 seryoga

  • Členové
  • PipPip
  • Příspěvky: 12
    • Vůz: VW PASSAT B3. 2e. 92 sedan.
    • Město LIPETSK

    Odesláno 28. března 2013 – 11:21

    Skvělá zpráva, díky.

    #3 Nikpo

  • Správci
  • Příspěvky: 2 462
    • Auto: Ano
    • Město Ano

    Odesláno 29. března 2013 – 08:46

    Vše je jasné a srozumitelné! Děkuji

    #4 azamat_5700

  • Člen klubu
  • PipPip
  • Příspěvky: 92
    • Auto: VW Passat B3 2.0 a VW Passat B5+ 1.8T AWM a VW Passat B4 VR6,VW Passat Variant B4 2.0 AGG 96g
    • Moskevské město

    Odesláno 29. března 2013 – 10:43

    #5 KOCOUR

  • Super moderátor
  • Příspěvky: 2 280
    • Auto: passat 35i 1.8 RF 16v vstřikováníj5.1
    • město Petrohrad

    Odesláno 01. dubna 2013 – 03:39

    A tady přichází křen! Není vše jasné! Včera byla Káťa zmatená instalací nárazníku B4 na Vladův (Dudonik) Passat, takže vyvstala otázka: „Jak připevnit nárazník na stranu?“ Přesněji jak tato plastová vodítka připevnit na křídlo B3. Z Y Nejsem příznivcem vytváření děr do původních křídel!

    #6 lisss46

    • Vůz: Passat b3 1.8i

    Odesláno 03. května 2013 – 23:31

    KOCOUR, dobrá otázka! Zítra mi sundají sádru a bude potřeba vyměnit i přední nárazník (přes zimu jsem ho opotřeboval).
    Zdá se mi, že rozumím tomu, jak je připevněno vepředu, ale nevím, jak jej připevnit po stranách. Nejprve jsem se rozhodl, že na to přijdu, až odstraním ten starý.

    A kdo jiný by doporučil, jaký nárazník koupit?

    #7 Černá káva

  • Členové
  • Pip
  • Příspěvky: 3
    • Automobil: VW Passat Variant B-3, 2.0; 2E
    • Město Vyborg

    Odesláno 20. května 2013 – 02:31

    Zdravím všechny členy fóra! Mám na vás dotaz: Jakou firmu mám vybrat přední nárazník pro Passat V-3? Prodejna nabízela: API, KLOKKERHOLM, TYG, PRASCO, BODYPARTS, všechny varianty mají odnímatelné rty (spoilery). Byl jsem ve strnulosti, co si mám vzít? Loni v létě jsem po koupi Passata měnil nárazník, protože. Byl to příbuzný, který byl zabit, byla to Čína nebo Tchaj-wan, ale koupil jsem nárazník s permanentními rty a nevěnoval jsem společnosti pozornost. Obecně mistr nemohl úplně dotáhnout nárazník k výztuži, řekl, že je to zárubeň výrobce..Co doporučujete?

    #8 passat

  • Člen klubu
  • PipPipPip
  • Příspěvky: 285
    • Vůz: Passat B3, “Digital Elephant”, 1.8, PB
    • Město Mordor

    Odesláno 20. května 2013 – 11:28

    Nainstaloval jsem si Klokkerholm pro sebe před pár lety. Do B3 jsem se dostal normálně. Zbytek jsou podle mě kraviny z Číny, API a Bodyparts určitě.

    #9 Černá káva

  • Členové
  • Pip
  • Příspěvky: 3
    • Automobil: VW Passat Variant B-3, 2.0; 2E
    • Město Vyborg

    Odesláno 23. května 2013 – 22:43

    Nainstaloval jsem si Klokkerholm pro sebe před pár lety. Do B3 jsem se dostal normálně. Zbytek jsou podle mě kraviny z Číny, API a Bodyparts určitě.

    Ano, souhlasím, jsou to určitě Číňané. Objednal jsem si PRASCO přes obchod, není jasné, o jakou společnost se jedná, vypadá to na Německo, pokud jsem byl správně informován, ale již jsme obdrželi 2 zamítnutí a z různých skladů, našli jsme ho u třetího, my‘ znovu čekání. Cena je 2.900 XNUMX rublů, jen samotný nárazník: bez výztuže, mřížky a spoilerů (rtů).

    #10 Vlad

  • Členové
  • PipPip
  • Příspěvky: 18
    • Auto: wv passat v3
    • Město Voskresensk M.O.

    Zveřejněno 15. června 2013 — 01:41

    Hezký den všem mám dotaz bral jsem taiwanský nárazník na řemen B3, po jeho namontování je mezi blatníkem a nárazníkem mezera velikosti prstu, má to být nějak takhle pečetě, nebo je to chyba Tchajwanců?

    #11 Chameleón

  • Super moderátor
  • Příspěvky: 180
    • Auto: OFA

    Zveřejněno 17. června 2013 — 16:32

    Zajímavé:
    Kolik oleje je v manuální převodovce volkswagen passat b3 1997.
  • Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

    Back to top button