Obsah
Jak odstranit zámek kufru passat b5 kombi
Kufr auta obvykle obsahuje věci nezbytné pro cestu: kufr na opravu, pumpu a často i rezervní pneumatiku. Pokud se při cestování zasekne víko kufru, pomohou vám vlastní zkušenosti a znalosti, jak problém vyřešit.
Automobily jsou soukromým majetkem majitelů, které jsou chráněny před krádeží a vandalismem. Zámek kufru Passat B5, B5+ je spolehlivé zařízení, které zaručuje bezpečnost majetku ve voze. I v případě opotřebení však není těžké mechanismus vyměnit sami.
Zamykání kufru VW Passat B5
Cylindrický zámek Passatu se ovládá klíčem, který otevírá/zavírá víko kufru (zadní dveře) nebo je na dlouhou dobu blokuje. Proces je také regulován tlačítkem v kabině.
- Pokud se klíč zasune do svislé štěrbiny zámku a otočí se o 45° ve směru hodinových ručiček, dveře a víko zavazadlového prostoru se zamknou.
- Posunutím proti směru hodinových ručiček o 45° (klíčová dírka ve svislé poloze) se odemknou dveře a kufr.
- Otočením o 90° doprava (štěrbina je v původní poloze) se dveře uzamknou. Kufr je dlouhodobě zablokovaný. V tuto chvíli není zámek pátých dveří ovládán systémem centrálního zamykání (CLS).
Zámek kufru Passat B5 kombi se skládá z následujících částí:
- konzola – nosná konstrukce vložky zámku;
- poziční zámek;
- bar;
- pero;
- upínací díly;
- zámek;
- rameno páky;
- výkonný motor TsBZ („stroj“);
- trakce – omezuje pohyb pohyblivých částí mechanismu;
- pružina – vrací západku do krajní polohy;
- pant – zajišťuje pohyblivé spojení mezi částmi zámku;
- základna SPZ.
Zámek víka zavazadlového prostoru na Passat B5
Upevňovací prvky jsou zajištěny šestihrannými maticemi: slepými a s otvory. Celý mechanismus uvnitř víka kufru je krytý plastovým krytem.
Proč nefunguje zámek kufru Passat B5?
Hlavní poruchy a jejich příčiny:
- Pokud se kufr nezavírá, problém může být v pruhu, který svítí číslo: nejde k němu elektrický signál z tlačítka (to platí pro modely v karoseriích B5+). Stačí vyčistit kontakty a demontovat kolébku, která mačká tlačítko.
- V zimě se kufr po návštěvě myčky často neotevře, protože voda zbývající na gumových těsněních a klíčové dírce zamrzá.
- Pokud se ovládání přes centrální zamykání nezapne, zkontrolujte stav komfortní jednotky a kabeláže pod rohožkou řidiče. Může tam být vlhkost, která přeruší spojení mezi centrálním zamykáním a zamykáním pátých dveří.
- Pružina v zámku kufru sedanu Passat B5 může zrezivět úplně nebo o jednu či dvě otáčky. V těchto případech vyměňte prvek za nový.
- Přepálila se 15A pojistka (centrální zamykání) v bloku pod přístrojovou deskou. Příčinu je třeba najít v měniči nebo kabeláži.
- Uvolňovací tlačítko kufru zrezivělo a stalo se nehybným. Rozeberte a vyčistěte.
- Při otevírání může dojít k ohybu vodičů v oblasti levého závěsu víka zavazadlového prostoru. V tomto místě se často rozbijí, páté dveře pak nebudou fungovat z tlačítka z interiéru.
- 12V není vhodné pro elektromotor zařízení.
- Uvolnila se tyč pohonu zámku.
Pokud se klíč v otvoru neotočí, bude potřeba opravit zámek kufru vozu Volkswagen Passat B5 kombi. Častý důvod: voda se dostane ze stěrače čelního skla, což způsobí zablokování válce.
Video na téma rychlá oprava zámku pátých dveří:
Pokud se z neznámých důvodů zablokuje víko zavazadlového prostoru, postupujte zevnitř:
- Otevřete levé zadní dveře a položte sedadla spolujezdců.
- Prostřednictvím výsledného okna odstraňte z kufru předměty, které narušují přístup k zámku.
- Dále částečně demontujte ozdobný lem. Za ní bude vidět drátěná páka, která je ve svislé poloze.
- Pro odemknutí jej současně vytáhněte nahoru a zatlačte dvířka směrem ven.
Operace se snáze provádí v kombících: v sedanech je zapotřebí určité dovednosti.
Oprava zámku kufru Passat B5
Tato práce bude vyžadovat mechanické dovednosti a zkušenosti s elektroinstalací.
- demontáž a kontrola starých uzamykacích zařízení;
- výměna poškozených nebo opotřebovaných prvků;
- mazání všech třecích částí;
- instalace pomocných tlačítek a klíčů v interiéru (pokud byly v obvodu provedeny nějaké změny a zámek získal nové funkce);
- připojení k palubní síti s izolací vodičů.
Práce končí kontrolou spolehlivosti upevnění a seřízením zavíracího/otvíracího mechanismu.
Jak demontovat zadní tlačítko kufru
Nejprve odstraňte obložení kufru. K tomu použijte zakřivený šroubovák k odšroubování šroubů a odepněte spony umístěné po obvodu. Klíč drží na místě dva šrouby a dvě západky na montážním rámu. Chcete-li tlačítko odšroubovat a odstranit, vyjměte tyč.
Dále byste měli rozebrat sestavu na stole:
- Vyjměte tyč.
- Odepněte plastový držák. Obsahuje západku s pružinou a kovovou kuličkou.
- Vytáhněte držák a rozložte prvky na stůl tak, abyste je neztratili.
- Ohněte západky a rozdělte tlačítko na dvě části.
- Vytáhněte gumové těsnění.
- Stiskněte pružinu, vyjměte závlačku, která drží válec.
- Lehce ji vyklepněte.
Nyní můžete válec vyčistit a nainstalovat na místo. Další možností je vyměnit jej za nový díl a zopakovat veškerou práci s montáží tlačítka v opačném pořadí.
Jak odstranit zámek kufru
Chcete-li opravit starý zamykací mechanismus nebo nainstalovat nový, musíte odstranit starý zámek kufru sedanu Passat B5.
Pořadí akcí v garážových podmínkách:
- Odšroubujte upevnění nouzové značky a sejměte ji.
- Odstraňte držák s válcovou vložkou zámku a montážní deskou rukojeti.
- Vyjměte ozdobnou kartu z vnitřní strany víka zavazadlového prostoru (osmihranné šrouby klíče jsou v nárazuvzdorných distančních podložkách). Poté najděte a odepněte přídržné spony po obvodu.
- Odpojte autobaterii a svazek vodičů, který vede k zámku.
- Uvolněte upevnění spojovací tyče.
- Odšroubujte matice a vyjměte zámek ze sedla.
Poté odšroubujte motor centrálního zamykání z víka zavazadlového prostoru a také jej vyjměte.
Tento proces je podrobněji zobrazen na videu: postup pro Passat B5 je zcela identický.
Instalace krok za krokem
Instalace nového zámku se provádí v opačném pořadí demontáže.
Algoritmus, jak sami vyměnit zámek víka kufru vozu Volkswagen Passat:
- Namontujte díl a elektromotor na původní místo, utáhněte maticemi.
- Připojte konektory vodičů zámku a motoru.
- Našroubujte upevňovací matice elektromotoru a zajistěte.
- Připevněte držák.
- Namontujte obložení víka zavazadlového prostoru.
Po výměně zámku zkontrolujte připojení konektorů a funkci zamykacího mechanismu pomocí klíče a tlačítka zevnitř vozu Volkswagen Passat.
Náklady na originální náhradní díly a analogy
Konstrukce zámků kufru u VW Passat a princip fungování jsou stejné, navíc shodné s Passatem B7 Variant (kombík).
Originální uzamykací zařízení a analogy lze zakoupit v obchodech s autodíly nebo objednat online:
- 3B9827505E VAG (originál), cena 5610 rub. Analog – NTYEZC-VW-060, polská výroba, cena – 1480 rublů.
- VAG3B0823509K – originál, stojí od 5500 rublů, analog – 06617 – od 730 rublů.
- 3B5827505M, originál od VAG. Vhodné pro Passat a další vozy koncernu, stojí 6100 rublů. Analogový – Metzger 2310519 – od 830 rub.
- 3B9827505EB41 – originální náhradní díl za cenu 6400 3 RUB. Existují 3 známé analogy: 9827505B41CB3, 9827505B3C, 9827505B1200B (každý od XNUMX rublů).
- Elektromechanická zadní tlačítka pro kombi a sedany mají různá čísla dílů: 3B9827566C a 3B9827566D. Části stojí od 2700 rublů.
Uvedené zámky jsou vhodné pro různé modely a konfigurace vozu Passat B5, takže je třeba vybrat zámek podle čísla VIN vozu, jinak je vysoká pravděpodobnost chyby, kvůli které bude součást extrémně obtížné instalovat. Originální náhradní díly jsou dražší, ale jsou opatřeny ovládáním od výrobce, proto je lepší hledat tovární uzamykací zařízení na víka kufru.
Nákladový prostor auta obvykle obsahuje věci, které na cestách potřebujete: kufr na opravu, pumpu a často i náhradní pneumatiku. Pokud se při cestování zasekne víko kufru, pomohou vám vlastní zkušenosti a znalosti, jak problém vyřešit.
Čtěte také: Volkswagen Passat B3: recenze majitelů, všechna pro a proti
Proto je užitečné předem prostudovat strukturu uzamykacího mechanismu, typické poruchy a způsoby jejich odstranění. K tomu byste měli mít po ruce nástroj – klíč s hlavami různých velikostí.
Při opravě zařízení věnujte pozornost krytu: neměl by prudce vyletět nahoru. Pokud to poškodí panty pátých dveří, můžete se zranit.