Jak zjistit, zda má passat b6 prošlý počet najetých kilometrů

Stav ujetých kilometrů se v drtivé většině případů kontroluje přes diagnostický blok OBDII, což zabere mnohem méně času a nevytváří stopy zásahů v palubní desce. Přesto se každý rok objevují nové typy dashboardů s pokročilejší kryptografickou ochranou – jdeme s dobou a snažíme se nepromeškat příležitost pracovat s novými vozy. Cena služby závisí na typu a výrobci přístrojové desky: VDO, Visteon, Fujitsu, Motorola, Johnson atd.; Záleží také na roku výroby. Měníme nejen hodnoty, které vidíte na palubní desce, ale také duplicitní hodnoty v jiných řídicích jednotkách, abychom odstranili riziko detekce vinutí jako takového.

Zjistěte, zda je ujeté kilometry dokončeno

Provedením souboru opatření pro vyhledávání dat poskytujeme služby ověřování ujetých kilometrů, porovnáváme hodnoty zaznamenané v jiných řídicích jednotkách a také zjišťujeme odečty motohodin, na základě kterých v důsledku toho můžeme říci, zda je počet najetých kilometrů na tomto voze skutečný nebo byl zkroucený. Stejně jako v případě resetování chyby airbagu trvá tento postup v průměru až hodinu, ale pokud jsou určité údaje nalezeny okamžitě, dostanete výsledek také téměř ve stejnou chvíli. Zde stojí za zmínku takové faktory, jako je možná výměna řídicí jednotky motoru nebo výměna palubní desky – v důsledku toho se mohou hodnoty radikálně lišit. Tento faktor platí i pro automatickou převodovku nebo DSG – při změně mechatronické jednotky nebo tělesa ventilu automatické převodovky, bez klonování dat ze staré jednotky – se zobrazí ujeté kilometry z jiného vozu. Nicméně na základě řady dalších faktorů v každém případě obdržíte úplné a přesné informace konkrétně o voze, o který máte zájem, a to již ve fázi zamýšlené koupě.

Vynulování programovacího počítadla

Některé typy zařízení opravují ujeté kilometry rychle, jiné to trvají dlouho, ale přitom bezpečně a bez zanechání bloku záznamů v paměti o počtu naprogramování. Disponujeme vysoce specializovaným vybavením navrženým speciálně pro práci s vozy Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Porsche, které nám umožňuje vynulovat počítadlo firmwaru, a tím odstranit i nepřímá podezření, že byly provedeny úpravy odečtů. Tento bod odpadá, pokud dojde ke změně ujetých kilometrů připojením programátoru přímo k eepromu, který obsahuje údaje o ujetých kilometrech, klíčích, CS, MAC a VIN kódu.

Seznam vozů dostupných pro úpravu ujetých kilometrů

Některé vozy nejsou v tabulce zahrnuty z důvodu ukončení výroby nebo vzácnosti modelu.

Duplicitní kilometry

Dostupnost hodnot najetých kilometrů v jiných řídicích jednotkách

• Volkswagen Tiguan
• ~15 minut
• Bez rozdílu

Aktuální stav najetých kilometrů vozu je viditelný nejen na palubní desce, ale také ve skupinách naměřených hodnot ostatních řídicích jednotek. Proto se při diagnostice vozu u oficiálního prodejce nebo vysoce specializovaných specialistů kontrolují údaje v těchto skupinách. Pokud se hodnoty liší o více než 5 %, je zřejmé, že na naměřených hodnotách se pracovalo, což je hlášeno potenciálnímu kupci. Jsme připraveni opravit digitální hodnoty ujetých kilometrů v jiných řídicích jednotkách tak, aby odpovídaly tomu, co vidíte na displeji palubní desky ve sloupci počítadla kilometrů. Samostatně stojí za zmínku, že ve většině případů to zařízení pro více značek není schopno.

Počet najetých kilometrů v DSG/automatické převodovce a řídicí jednotce motoru

Většina moderních systémů používaných ve vozech VAG ukládá informace o údajích počítadla kilometrů v řídicí jednotce převodovky a řídicí jednotce motoru. Hodnoty tam mohou být zapsány s odchylkou několika procent (to je způsobeno řadou faktorů jak ve fázi montáže, tak s „plovoucími hodnotami“ při přepočtech). Například bloky EDC 15/16 uchovávají informace o ujetých kilometrech, jejichž identifikaci nevyžaduje drahé vybavení, takže každý potenciální kupec může přijít s kabelem a tyto údaje zkontrolovat. Při spolupráci s námi v této oblasti budete pojištěni proti tomu, že kdokoli tam bude moci vidět data, která odrážejí realitu.

Náklady na stáčení kilometrů v Kursku

Vzhledem k neustálé aktualizaci typů palubních desek se liší i cena za změnu ujetých kilometrů. U vozů platformy MQB: Škoda Octavia A7, Golf 7, Tiguan 2, Audi TT 3 a mnoho dalších bude cena vždy vyšší než u vozů PQ 35/46 atd. Obecná cenová situace však přímo závisí na typu palubní desky, jejím počtu a verzi softwaru. Ceny začínají na 2000 2000 rublech, ale existují určité typy panelů, jejichž výroba začala již v roce XNUMX – a až dosud se úpravy odečtů ujetých kilometrů na nich provádějí pouze s analýzou. Podle toho se také zvyšují náklady. Pro upřesnění ceny konkrétně pro váš vůz nám zavolejte, dáme vám všechny potřebné informace.

Kursk, sv. Tamčišina 64