Jak zkontrolovat spojku na Škodě

Aby byl provoz Škodovky pohodlný a bezpečný, je důležité auto při jízdě cítit. Motorista musí rozumět tomu, jaké kroky je třeba provést s pákami, aby se vyhnul nebezpečným situacím na silnici. Spojkový pedál je klíčovou součástí, kterou musí řidič na první pohled pochopit. V článku se dozvíte jak seřídit spojku Škodapro prodloužení životnosti jednotky a zajištění pohodlné jízdy.

Jak seřídit spojku Octavie

1. Určete mezeru mezi přední částí pedálu a podlahou. Snižte pedál rukou, dokud neucítíte odpor, poté změřte vůli. Měla by být mezi 1 a 3 mm.
2. Pokud měření neodpovídá normální hodnotě, je nutné provést úpravu. Chcete-li to provést, musíte povolit pojistnou matici a poté otočit šroub a upravit vůli. Po dosažení požadovaného výsledku utáhněte šroub, dokud se nezastaví, a poté matici.
3. Pro nastavení správné výšky nebo vůle opatrně pohybujte tlačnou tyčí, dokud nedosáhnete požadovaného výsledku, vyhněte se kontaktu s hlavním válcem.

Po dokončení seřízení spojky Škoda se ujistěte, že vůle je v rozmezí 1-3 milimetrů a mezera mezi pedálem a podlahou při sešlápnutí nepřesahuje 90 mm.

Máte potíže s nastavením spojky na Škodě? Ujistěte se, že v hnacím systému není vzduch nebo že se hlavní válec nestal nepoužitelným. Pokud tyto problémy existují, musíte odvzdušnit mechanismus, odstranit z něj vzduch nebo opravit jednotku a vyměnit auto komponentu.

Proč nastavovat pedál?

Pokud pedál pohonu nepracuje správně včas, auto bude následně potřebovat opravu. Pokud dojde k poruše součásti, bude nutná výměna mechanismu.

Pokud volná vůle překročí normu, zařízení se částečně vypne, to znamená, že disk bude neustále přicházet do kontaktu se setrvačníkem, což povede k předčasnému opotřebení součástí automobilu. Při malém zdvihu se hnaný kotouč nemůže plně zapojit do procesu, mechanismus prokluzuje a ztrácí se točivý moment.

Seřiďte spojku Škoda včas, abyste oddálili opravy. Pro nové sady a náhradní díly pro údržbu přijďte do oficiálního internetového obchodu AM-Parts. Vybereme ty nejlepší komponenty světových značek.

Na karoserii Škoda Octavia III A7 byly instalovány následující typy převodovek:

1. Manuální převodovka Octavia A7
2. Automatický.

Podle předpisů VAG se převodový olej v automatické převodovce Volkswagen Tiguan mění při ujetých 60 000 km. Plánovaná práce je zajištěna.

Zadní brzdový systém Škoda Karok 2018-2023 vyrobené společností CONTITEVES (dceřiná společnost ATE Group)

Direct Schalt Getriebe nebo jednoduše DSG instalované na následujících typech motorů Škoda Octavia II A5

Pro auta Audi Q5 II (FY karoserie) obavy VAG vyvinul několik typů brzdových systémů. Typ brzdového systému je určen VIN a PR-kódem vozu.

Výměna rozvodového řemene Volkswagen doporučený výrobcem pro nájezd 120 000 km. Zároveň jsou zkušenosti s výměnou řemene Rozvodový řemen pro Volkswagen Polo, používané v taxících.