Jak vypustit nemrznoucí kapalinu Hyundai Tucson

Výměna chladicí kapaliny Hyundai Tucson I 2004 – 2010

Používejte chladicí kapaliny na bázi etylenglykolu (nemrznoucí kapaliny). Chladicí kapalinu vyměňujte pouze při studeném motoru. Chladicí kapalina je toxická, proto s ní buďte opatrní.

Při startování motoru musí být expanzní nádrž a uzávěry chladiče těsně uzavřeny. Chladicí systém je při běžícím motoru pod tlakem, takže chladicí kapalina může unikat zpod volně uzavřené zátky.

1. Umístěte Hyundai Tussan na rovnou vodorovnou plošinu.

2. Otočte uzávěr chladiče proti směru hodinových ručiček a sejměte jej.

3. Odstraňte zátku expanzní nádrže.

4. Umístěte nádobu pod hadici vypouštěcího ventilu chladiče chladicího systému, umístěnou ve spodní části pravé nádrže chladiče, odšroubujte zátku vypouštěcího ventilu o 2-3 otáčky a vypusťte kapalinu.

Poznámka:

Nemrznoucí směs je smrtelně jedovatá pro všechno živé. Abyste se vyhnuli znečištění životního prostředí, vypusťte jej z radiátoru přes trychtýř (například vyrobený z plastové láhve od sody).

5. Utáhněte vypouštěcí zátku rukou. Pro zachování těsnosti systému se doporučuje vyměnit zátku.

Nová baterie Hyundai Tussan pro vypouštěcí otvor chladiče

Poznámka:

Pokud je expanzní nádrž velmi znečištěná, vyjměte ji a umyjte.

6. Propláchněte chladicí systém tak, že jej pomalu naplníte vodou přes plnicí hrdlo chladiče až po úroveň parního potrubí.

7. Nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud se nezapne elektrický ventilátor.

8. Zastavte motor a vypusťte vodu.

9. Proplachujte chladicí systém, dokud nezačne vytékat čistá voda.

10. Naplňte chladicí systém motoru pomalým naléváním chladicí kapaliny do chladiče až po úroveň parního potrubí.

11. Nastartujte motor a zahřejte jej na provozní teplotu (před zapnutím ventilátoru). Jakmile vzduch opustí systém, přidejte do chladiče chladicí kapalinu. Ventilátor se 3-5krát vypne, dokud se vzduch úplně nevypustí.

12. Zavřete uzávěr chladiče a doplňte chladicí kapalinu do expanzní nádrže po značku „F“. Poté zastavte motor a nechte jej vychladnout.

13. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplňte do expanzní nádrže po značku „F“.

Poznámky:

Při běžícím motoru sledujte teplotu chladicí kapaliny podle měřidla. Pokud šipka dosáhne červené zóny a ventilátor chladiče se nezapne, zapněte topení a zkontrolujte, jaký vzduch jím prochází. Pokud ohřívač dodává ohřátý vzduch, je s největší pravděpodobností vadný ventilátor a pokud dodává studený vzduch, znamená to, že se v chladicím systému motoru vytvořil vzduchový uzávěr. Chcete-li jej odstranit, vypněte motor, nechte jej vychladnout a odšroubujte uzávěr chladiče. Nastartujte motor, nechte jej běžet 3-5 minut a utáhněte uzávěr chladiče.

Pro lepší naplnění systému bez vzduchových uzávěrů pravidelně mačkejte hadice chladiče rukou. Po několika dnech používání vozu po výměně chladicí kapaliny zkontrolujte její hladinu. V případě potřeby doplňte hladinu.

Pokud po velmi krátké době barva čerstvé kapaliny zhnědne, znamená to, že jste ji naplnili padělkem, do kterého výrobce nepřidal inhibitory koroze. Kromě toho je jedním z příznaků padělku náhlé úplné zbarvení kapaliny. Barvivo vysoce kvalitní chladicí kapaliny je velmi stabilní a časem pouze tmavne. Tekutina zbarvená lněnou modří se zbarví. Tuto „nemrznoucí směs“ je třeba rychle vyměnit.

V článku chybí:

• Fotografie dílů a spotřebního materiálu
• Vysoce kvalitní fotografie opravy

V článku chybí:

• Článek se neshoduje s autem