Vw passat b3

Jak zkontrolovat spínač na vw passat b3

Řekněte znalým lidem, jak zkontrolovat spínač a Hallův senzor pomocí testeru. Co by mělo být zobrazeno na každém kontaktu při zapnutí zapalování a při pokusu o nastartování. Na zástrčkách jsou 3 kontakty.

Pasha@VR6

2b || !2b

Zprávy 2 026 Reakce 740 Město Minsk, Běloruská republika Auto Sharan prodáno! Ať žije Sharan!
„Moje činy jsou řízeny výhradně touhou přísně dodržovat pravidla.“ (c) D.Lus

ANRON

Pravidelný účastník

Vzkazy 28 Reakce 0 Město Moskva Auto VW Passat B3, ABS 1.8, 1993

Ano, hledal jsem to nahoru a dolů, ale to, co chci, tam není. Možná nevím, jak to použít, pošlete prosím odkazy někomu, kdo není gramotný.

Netti

pravidelný

Zprávy 90 Reakce 0 Město Moskva Auto Volkswagen Caravel AAF 1992
ANRON napsal:

Řekněte znalým lidem, jak zkontrolovat spínač a Hallův senzor pomocí testeru. Co by mělo být zobrazeno na každém kontaktu při zapnutí zapalování a při pokusu o nastartování. Na zástrčkách jsou 3 kontakty.

Hallův senzor málokdy vypadne z provozu, častěji cívka pro přehazování je nejlepší ze stejného Passatu

epson

Profesionální nadšenec do oprav

Vzkazy 8 721 Reakce 858 City Russia, Veliky Novgorod Car Passat B5+,1,8T,AWT,sedan,manualni prevodovka,2003

Ano, hledal jsem to nahoru a dolů, ale to, co chci, tam není. Možná nevím, jak to použít, pošlete prosím odkazy někomu, kdo není gramotný.

https://vwts.ru/forum/topic/76228/ например можно глянуть.

ANRON

Pravidelný účastník

Vzkazy 28 Reakce 0 Město Moskva Auto VW Passat B3, ABS 1.8, 1993

Ano, zkontroloval jsem Hallův senzor – zdá se, že je neporušený, jen jsem měl otázku. Když jsem vytáhl zástrčku z Hallova senzoru a krátce zkratoval centrální terminál k nejvzdálenějšímu, začal v mém monoinjekci bzučet nějaký odpad, zřejmě něco otevírá nějaký druh senzoru. Neříkej mi, že to tak má být.
Hallovo čidlo jsem zkontroloval následovně – jak je psáno výše, přemostil jsem střední a vnější, nic se nestalo (až na bzučení v monovstřiku), z čehož usuzujeme, že DH žije. Ale abych se o tom ujistil, nakonec jsem otočil motor za řemen alternátoru a poslouchal palivové čerpadlo. Benz. Při protáčení motoru se čerpadlo několikrát zapnulo. Proto je DH naživu. Teď hledám rozpis dál, DH už z hledání vyřadil zapalovací cívku se spínačem (mám je spárované dohromady).
Otázkou je, jak je zkontrolovat samostatně, pokud není možné nainstalovat známý funkční? A jaká další auta mají stejnou verzi twin.

epson

Profesionální nadšenec do oprav

Vzkazy 8 721 Reakce 858 City Russia, Veliky Novgorod Car Passat B5+,1,8T,AWT,sedan,manualni prevodovka,2003

otočte zapalovací cívkou spínačem (mám je spárované dohromady).
Otázkou je, jak je zkontrolovat samostatně, pokud není možné nainstalovat známý funkční? A jaká další auta mají stejnou verzi twin.

Přístrojem změřte napětí na středním kontaktu spínače. Když se motor otáčí řemenem, napětí by se mělo změnit z 0 na alespoň 2V (nebo vyšší). Odpojte vodič od prostředního kontaktu spínače a zkratujte tento kontakt na kostru jiným vodičem. Měla by se objevit jiskra.

Kontrola zapalovacího systému Digifant

Kontrola zapalovacího systému Digifant Volkswagen Passat B3

Zapalovací cívka

Zkontrolujte zapalovací cívku v následujícím pořadí:

Kontrola zapalovacího systému Digifant Volkswagen Passat B3

Rýže. 6.17. Kontrola odporu sekundárního vinutí zapalovací cívky: 1 – zapalovací cívka; 2 – zapalovací svorka 1 (–); 3 – svorka 4 (NT); 4 – terminál 15 (+)

Kontrola zapalovacího systému Digifant Volkswagen Passat B3

– odpojte elektrické vodiče a sejměte kryt zapalovací cívky 1 (viz.

Rýže. 6.18. Kontrola napětí na konektoru (piny 2 a 4) řídicí jednotky

Kontrola zapalovacího systému Digifant Volkswagen Passat B3

– odpojte elektrický konektor od řídicí jednotky (

Rýže. 6.13. Rozdělovač zapalování systému Digifant: 1 – vodiče vysokého napětí; 2 – tipy; 3 – kryt odrušovacího zařízení; 4 – uzávěr rozdělovače; 5 – uhlíkový kontakt; 6 – rotor rozdělovače; 7 – prachovka; 8 – elektrický konektor; 9 – skříň rozdělovače; 10 – šroub; 11 – držák; 12 – těsnící kroužek; 13 – terminál 4; 14 – svorka 15 (+); 15 – svorka 1 (–); 16 – zapalovací cívka; 17 – zemnící sběrnice; 18 – hrot; 19 – zapalovací svíčka

Kontrola zapalovacího systému Digifant Volkswagen Passat B3

– stiskněte upevňovací jazýčky a vyjměte elektrický konektor 8 (viz.

Rýže. 6.19. Kontrola napětí na konektoru Hallova snímače

Kontrola zapalovacího systému Digifant Volkswagen Passat B3

– připojte tester k bočním kontaktům elektrického konektoru a zapněte zapalování, tester by měl ukazovat napětí 10 V (

Rýže. 6.20. Kontrola Hallova čidla

Kontrola zapalovacího systému Digifant Volkswagen Passat B3

– posuňte pryžový plášť z elektrického konektoru do rozdělovače a poté připojte LED sondu ke konektoru senzoru (

Rýže. 6.21. Kontrola řídicí jednotky Digifant

– připojte sondu LED ke svorkám 1 (–) a 15 (+) zapalovací cívky (obr. 6.21). Dvojitý kontakt zapalovací cívky připojte tak, aby byly ke stínícímu opletu připojeny pouze vodiče;

– zapněte startér a zkontrolujte, zda LED sonda bliká. V opačném případě vyměňte řídicí jednotku.

Video o „Kontrola systému zapalování Digifant“ pro Volkswagen Passat B3

Kontrola spínače Volkswagen a zapalovací cívky. Sedadlo. Audi.
Jak zkontrolovat provozuschopnost zapalovací cívky a zapnout Passat B3
Jak zkontrolovat Hallovo čidlo VW passat. zkontrolujte Hallův senzor.

Zajímavé:
Kde je maska ​​chladiče na wv passat b3.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button