Jak opravit kompresor svépomocí na Škodě Octavia Tour

V situaci, kdy potřebujete Výměna ložiska řemenice – spojka kompresoru klimatizaceV důsledku hučení nebo úplného zaseknutí v důsledku dlouhodobého provozu klimatizace se může ocitnout každý majitel vozu Škoda Octavia Tour.

Služba Auto Aircon se sídlem v Moskvě, jižní správní obvod, pro údržbu, diagnostiku, doplňování a opravy klimatizací Škoda je připravena poskytnout tuto službu za cenu 500 rublů.

Výměna ložiska řemenice – spojky klimatizace na Škoda Octavia Tour.

1. Zpočátku se kompresor vyjme z vozu (pokud není přístup, je pod kapotou prostor pro stahovák).
2. Centrální matice zajišťující přítlačný kotouč s hřídelí se odšroubuje, stahovák se upne a pojistný kroužek se odstraní.
3. Pomocí speciálního stahováku se sestava řemenice-spojka sejme z drážkování nebo pera (v závislosti na modifikaci).
4. Pomocí lisu a trnu se poškozené ložisko znovu natlakuje novým a součásti se skládají v opačném pořadí.
5. Upevnění pojistného kroužku, aby se zabránilo jeho vypadnutí ze svého místa nebo zkreslení – vůle při otáčení hřídele.

Po výměně by měly být komponenty instalovány na své obvyklé místo v autě.

• Skladem, pro výměnu jsou vždy všechny nejběžnější typy obou originálních ložisek všech velikostí podle počtu a artiklu Newsun made in usa, Nsk, Fkc, Koyo a Nachi made in Japan, stejně jako jejich analogy od známých výrobců pro Škoda Octavia Tour, podle nejvýhodnějších cen.

Na závěr plně zkontrolujeme chod všech komponentů konstrukce na těsnost, žádné netěsnosti freonů a naplníme autoklimatizaci Škoda požadovaným množstvím chladiva dle standardní tabulky až do plného objemu s přihlédnutím k model vašeho auta.

Pro vaši informaci! , pokud nevyměníte kuličkové ložisko řemenice včas, povede to k vážnějším problémům kvůli jeho nesouososti a vůli;

1. Vrstva izolačního laku na ochranu elektromagnetické cívky se přehřeje a spálí.
2. Zvýší se zatížení součástí čerpadla, pístů a ventilů, což povede k jejich úplnému zničení!

V důsledku toho budete muset nejen vyměnit spálenou spojku, projít všechny komponenty, s vnitřním propláchnutím systému s částečnou nebo úplnou demontáží pomocí speciálního zařízení, provést opravy – výměnu rozbitého čerpadla za nové, ale také výměna přijímače – filtrdehydrátoru a radiátoru – kondenzátoru a tyto akce jsou velmi nákladné.

• Potřebujete vyměnit rozpadající se, zaseknuté nebo hučící ložisko v řemenici – spojce kompresoru klimatizace na Vašem voze Škoda Octavia Tour za nové originální, s přesným výběrem velikosti – čísla a artiklu, zárukou na práci a za nejnižší cenu volejte na naše kontaktní telefonní číslo.

Výměna kompresoru klimatizace Škoda Octavia + výměna vysoušeče

Ahoj! Škoda Octavia je pravděpodobně jedním z nejpraktičtějších vozů německého tria. Je to nejatraktivnější v ceně, má velmi velký a pohodlný kufr, poměrně vysoký točivý moment a temperamentní elektrárny a v nejvyšších úrovních výbavy je docela „prémiový“. Takové auto se většinou bere „na dlouhou dobu“ a těží, těží, těží. Ale, jak neúnavně opakovat, nic netrvá věčně. A to je v pořádku. Teď je léto, jeho první část byla obzvlášť horká, doufáme, že nás čekají stejně teplé dny Proto je potřeba auto připravit. Pokud v něm nefunguje klimatizace, stát v zácpách ve vedru je velmi těžké. A pokud selže kompresor chladicí jednotky v autě, jsou 2 možnosti: vydržet vedro.. nebo vyměnit. Majitel této Octavie se rozhodl správně a zvolil druhou možnost.

Takže – výměna kompresoru klimatizace Škoda Octavia.

Co je třeba udělat při výměně kompresoru?

Prvním a nejdůležitějším pravidlem před výměnou kompresoru klimatizace (po demontáži vadného) je – PROPLACHNĚTE SYSTÉM. Ano, tento postup stojí nějaké peníze, není rychlý, ale kompresor není levný, dokonce ani originální. Nechcete zase vyhodit ten nový do koše a jít si do obchodu pro další, že? Pak – opláchněte! To je způsobeno skutečností, že uvnitř uzavřeného okruhu systému jsou produkty opotřebení kompresoru, konkrétně malé třísky, které mohou nový kompresor rychle poškodit. Aby se tomu zabránilo, je nutné nainstalovat speciální filtr a provést úplný proplachovací cyklus pomocí speciálního zařízení.

Ze stejného důvodu – při výměně kompresoru klimatizace platí druhé velmi důležité pravidlo – VÝMĚNA SUŠIČKY. Jeho funkce, které plní, by neměly být podceňovány:

zajišťuje hladký pohyb a vyrovnávání tlaku chladiva v okruhu;
shromažďuje a zadržuje vlhkost a neumožňuje její šíření v celém systému;
filtruje a zadržuje drobné mechanické částice.

Stojí výrazně méně než kompresor, ale obsahuje i spoustu těch nenáviděných hoblin. V podstatě funguje jako filtr. Při výměně kompresoru je tedy třeba vyměnit i sušičku. A to nejen při výměně kompresoru. Dobrou zprávou je, že odvlhčovač by se měl měnit vždy, když byl systém delší dobu bez tlaku. Uvnitř je hygroskopický absorbent, který absorbuje vlhkost, a filtrační vložka. Pokud byl okruh systému delší dobu v kontaktu s atmosférou, pak odvlhčovač sbírá vlhkost a funguje jako obyčejná nádoba, ve které je absorbent, který absorboval vlhkost a již nefunguje. To také nepřinese žádný užitek novému kompresoru ani starému pracovníkovi.

Postup výměny kompresoru klimatizace:

• připojte klimatizační jednotku ke speciálnímu stojanu pro servis klimatizačních jednotek, vyprázdněte chladicí okruh
• Demontujte ochranu motoru, Demontujte poly klínový řemen,
• Demontujte pravé potrubí mezichladiče, odpojte vedení okruhu klimatizace
• Demontujte kompresor klimatizace
• V případě vnitřního poškození (v kompresoru klimatizace) propláchněte cirkulační okruh chladivem R134a
• Před instalací kompresoru nezapomeňte zkontrolovat hladinu chladicího oleje naplněného, ​​je-li to nutné, vypusťte a doplňte požadované množství nového oleje.
• Montáž se provádí v opačném pořadí Při instalaci poly-klínového řemene musíte zajistit jeho správné navinutí na řemenici kompresoru klimatizace.

Rekonstrukce ale ještě není dokončena. Nyní je potřeba demontovat a vyměnit odvlhčovač (přijímač) klimatizačního systému.

Výměna sušičky (přijímače):

Sušička je umístěna na chladiči klimatizace. Jeho extrahování není tak snadné, jak se zdá, k tomu potřebujete:

• Demontujte spodní mřížku chladiče
• Demontujte oba přední světlomety
• Odstraňte přívodní vzduchovou trubku
• Vyjměte pouzdro vzduchového filtru
• Odšroubujte šrouby zajišťující blok chladiče
• Odšroubujte upevňovací šrouby sušičky
• Vyměňte sušičku

Vysoušeč můžete vyměnit také odstraněním předního nárazníku a uvedením přední části vozu do servisní polohy (alternativně).

Stává se, že části stroje selžou. Nejdůležitější je ale správná oprava. Není neobvyklé, že po výměně kompresoru klimatizace selže i nový kompresor a to celkem rychle. Abyste tomu zabránili, vždy před výměnou kompresoru propláchněte klimatizační systém poté, co byl vnitřně poškozen. A vyměnit sušičku (přijímač). A váš vůz vás bude opět těšit příjemným chládkem v extrémních vedrech po dlouhou dobu.

Další fotografie opravy si můžete prohlédnout níže v galerii: výměna kompresoru klimatizace Škoda