Škoda Octavia

Co znamená nápis epc na palubní desce Škody Octavia Iur

Vadim Bely je offline

Ve výchozím nastaveníRozsvítila se kontrolka EPC

Octavia Tour 2007 Czech, rozsvítila se kontrolka EPC a kontrola. Auto nejede víc než 20 km Otáčky do 2000. Udělal jsem diagnostiku, ukázal na škrticí klapku, namontoval škrticí klapku u stejné škodovky, stále svítí kontrolka EPC a kontrola, auto ne. t práce. Řekněte mi, kdo se s tím setkal, co by mohlo být špatně?

27.10.2013, 21:03 #2

Alex_k je offline

Registrace fanoušků 13.08.2011 Adresa Gomel Auto
Model Seat Altea Rok výroby 2004 Motor 1.9TDI BKC Barva stříbrná Zprávy 1,019 XNUMX

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od Vadim Bely Zobrazit zprávu

Octavia Tour 2007 Czech, rozsvítila se kontrolka EPC a kontrola. Auto nejede víc než 20 km Otáčky do 2000. Udělal jsem diagnostiku, ukázal na škrticí klapku, namontoval škrticí klapku u stejné škodovky, stále svítí kontrolka EPC a kontrola, auto ne. t práce. Řekněte mi, kdo se s tím setkal, co by mohlo být špatně?

Po instalaci dalšího je třeba jej upravit a odstranit chyby. Co máš za ECU, náhodou to není ME 7.5.10. Pokud je to tak, pak mám napětí a oscilogramy pro tento počítač.

27.10.2013, 21:45 #3

Vadim Bely je offline

Registrace studentů 27.10.2013 Adresa Talinskaya 9 Auto
Model OCTAVIA TOUR Rok výroby 2007 Motor 1.4 VSA Barva SILVER Messages 2

Ve výchozím nastavení

Mám dva, na druhém vše funguje, ale přizpůsobil jsem si je sám. ECU neznám, abych byl upřímný, řekněte mi, jak zjistit který.
Tlumič co mám na jiném autě funguje.

Naposledy upravil Vadim Bely; 27.10.2013 ve 22:04 hodin.

27.10.2013, 22:19 #4

Alex_k je offline

Registrace fanoušků 13.08.2011 Adresa Gomel Auto
Model Seat Altea Rok výroby 2004 Motor 1.9TDI BKC Barva stříbrná Zprávy 1,019 XNUMX

Ve výchozím nastavení

CitovatZpráva od Vadim Bely Zobrazit zprávu

Mám dva, na druhém vše funguje, ale přizpůsobil jsem si je sám. ECU neznám, abych byl upřímný, řekněte mi, jak zjistit který.
Tlumič co mám na jiném autě funguje.

Pak se musíte vypořádat s dráty a napětím na klapce. ECU můžete zkusit zjistit v diagnostice v okně komponent nebo na štítku ECU. No tak, našel jsem váš motor s kompletními informacemi o všech senzorech, jak je zkontrolovat, včetně vašeho dálkového ovládání.

Přílohy

  • Component.doc (54.5 kb, zobrazení: 14)

Chyba EPC na palubní desce: co to je?

Co znamená ikona EPC na palubní desce auta?

Na přístrojové desce vozidla se mohou zobrazovat různé typy zpráv, které indikují, že jedna z komponent nefunguje správně nebo že vozidlo nefunguje správně. Jedním z nich je indikátor EPC – Electronic Power Control. V jakých případech se ale může na palubní desce objevit chyba EPC?

Electronic Power Control (EPC) je počítačově řízený systém řízení zapalování a motoru používaný ve vozidlech VAG (známější jako Volkswagen Group).

Mnoho majitelů automobilů, kteří vidí indikátor na přístrojové desce, jej zaměňují s chybou v systému ABS nebo ESP, z nichž druhý je zodpovědný za systém stabilizace vozovky vozu (systém řízení stability vozidla). ABS a ESP jsou protiskluzové systémy, které chrání vozidlo před ztrátou trakce během jízdy a brzdění. Co se týče kontrolky EPC, pro mnohé zůstává tato zkratka na palubní desce záhadou. Toto je ve skutečnosti osvětlené varování EPC. mluví o problémech v autě související s výpadky proudu.

Bohužel chyba EPC může znamenat téměř cokoli, včetně významné poruchy, počínaje nesprávnými hodnotami ze snímačů motoru a konče poruchou brzdového světla nebo chybou snímače teploty chladicí kapaliny. K určení příčiny poruchy je obvykle nutné použít diagnostický počítač nebo speciální diagnostickou aplikaci nainstalovanou na chytrém telefonu, která musí být připojena k diagnostickému konektoru vozidla.

Pozoruhodné je, že indikátor EPC se nachází především na vozech Volkswagen nebo vozech vyrobených koncernem VW – například signální odznak EPC se nachází u vozů Seat, Audi a Porsche. Mimochodem, právě v těchto autech je indikace EPC kompletně nezávisle na indikátoru „Kontrola motoru“ Co to znamená?

Například nefunkční brzdová světla na vozidlech Volkswagen nezpůsobí zobrazení indikátoru „Check Engine“ – místo toho se na přístrojové desce zobrazí ikona EPC, protože žárovky brzdových světel nejsou připojeny k systému řízení motoru. A to je správné, protože žárovky neovlivňují provoz motoru. Bohužel ne všechny vozy Volkswagen mají tak samostatný displej. U mnoha aut může indikátor ECP indikovat buď menší problém se žárovkou, nebo problém se snímači motoru.

Je bezpečné řídit s aktivovanou poruchou EPC?

Vše závisí na tom, jaké další chyby jsou na palubní desce. Pokud se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka Check Engine spolu s kontrolkou EPC, vozidlo by mělo být zkontrolováno co nejdříve, aby se předešlo významnému poškození motoru. Pozor: nepropadejte panice, když se objeví chyba „Check Engine“ – v tomto případě je motor zpravidla řízen v nouzovém režimu (systém omezuje polohu plynu a zabraňuje pohybu při vysokých rychlostech). Typicky, když je v pomalém režimu, budete mít pocit, že auto ztratilo výkon.

Vzhledem k tomu, že systém EPC se používá v mnoha dalších systémech vozidla koncernu VW, je pravděpodobné, že po výskytu chyby EPC se na palubní desce mohou objevit další varovné kontrolky upozorňující na poruchy. Pokud například z nějakého důvodu nefunguje stabilizační systém vozidla (ESP) nebo selže tempomat, na přístrojové desce se zobrazí ikona ESP nebo ikona varující, že tempomat nefunguje.

Na závěr bychom rádi ještě jednou poznamenali, že výskyt chyby EPC vás v každém případě informuje o nějaké poruše nebo problému. I když tedy na palubní desce již nevidíte další varovné kontrolky s touto chybou, stále doporučujeme zkontrolovat nejen všechna světla ve voze (včetně brzdových a blinkrů), ale také nechat vůz diagnostikovat odborníkem .

Zajímavé:
Jak vyvážit ventilátor topení Škoda Octavia.

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button