Kolik váží Renault Duster?

Moderní, odolné a bezpečné SUV
DUSTER je jedno z nejoblíbenějších SUV s pohonem všech kol, které má všechny kvality moderního vozu. V Rusku je žádaný mezi vášnivými motoristy, protože má odolnost, ovladatelnost a průchodnost terénem i na obtížných silnicích.

Renault DUSTER je především solidní exteriér promyšlený do nejmenších detailů: působivé podběhy kol, stříbrné střešní ližiny, vysoká světlá výška a mnoho ochranných prvků na karoserii.

Pokročilé systémy 4×4

Spolehlivé vozidlo s pohonem všech kol, které je ještě lepší. Pointa je v modulární platformě SUV, s jejíž pomocí je integrován motor TCe 150 a elektrický posilovač řízení. Mimochodem, tento konkrétní model může být vybaven motorem s 6stupňovou manuální převodovkou.

Snadno se vyrovná s ruskými terénními podmínkami

DUSTER snadno překoná dlouhé trasy na nezpevněných cestách a v chladném období. Ochrana klikové skříně motoru je vyrobena z odolného kovu, energeticky náročné odpružení je vyrobeno pomocí nejnovějších technologií a teplé možnosti vám nedovolí zmrznout ani v mrazivém počasí.

Vnitřní pohodlí

Interiér SUV je ztělesněním neotřelých designových nápadů. Pro pohodlné řízení a pobyt cestujících v kabině je zde vše promyšleno do nejmenších detailů: od sedadel řidiče a spolujezdce až po volant a středovou loketní opěrku. Nezbývá než si výlet užít.

Legenda v nejnovější verzi

Nová generace Renaultu DUSTER je vyrobena v jiné karoserii, i když některé rysy předchozího snímku jsou stále zachovány. Vůz tak získal rozpoznatelný design s moderními prvky. Nové celkové rozměry:

• výška – 1621/1633 mm,
• šířka – 1804 mm,
• délka – 4341 mm,
• kola – 2673 mm.

Limitovaná edice One Collection

Nově vytvořený model SUV byl představen v úvodní variantě Edition One. Rozdíl je ve výjimečném designu, modernizovaných specifikacích a výbavě.

Charakteristickým rysem DUSTER Edition One jsou jeho pomocné prvky karoserie. Jako:

• obloukové nástavce s ochranou z odolného plastu uvnitř,
• lišty s logem vozu na boku dveří a černou maskou chladiče,
• 16palcová litá kola v černé barvě vypadají skvěle s terénními pneumatikami.

SUV z původní verze Edition One obsahují následující prvky:

• automatická klimatizace,
• vyhřívaný volant a čelní sklo s tryskami,
• startování motoru na dálku,
• tónovaná skla na zadní části vozu.

Oranžové akcenty v interiéru

Zvláštností Edition One je oranžová barva v detailech interiéru. Například na konzole a konstrukcích dveří, stejně jako na logu a prošívání sedadel. Tento interiér je kombinován s barvou exteriéru zvanou Orange Atacama.

Оборудование

Vylepšený volant s více funkcemi a nastavením dosahu

Aby byla jízda pohodlná a bezpečná, přidali specialisté Renaultu na volant multifunkčnost. V nové verzi je volant DUSTER obšitý kůží, nastavitelný na dosah a standardně i na výšku. Vlevo a vpravo jsou v něm zabudovaná tlačítka určená k ovládání hlasového asistenta, palubního počítače, tempomatu a omezovače rychlosti.

Vlastnosti nové verze

Nyní má DUSTER ještě více možností pro připojení různých gadgetů. V autě je pět USB portů. A v modelu s vestavěnou 8palcovou obrazovkou na přední straně jsou dva další nabíjecí konektory, které jsou umístěny ve výklenku pro malé předměty. Pokud zvolíte vůz s vyhřívanými zadními sedadly, pak pro cestující sedící vzadu budou k dispozici dva USB porty. Z předchozích úprav byly do této verze přeneseny dvě 12V zásuvky, z nichž jedna je použita z kufru.

Zvětšený vnitřní prostor

Nyní v zavazadlovém prostoru můžete nejen zapnout osvětlení, ale také sklopit zadní řadu sedadel. Další nepopiratelnou výhodou nové funkce je snazší dostat se do rezervního kola a prostoru s malými drobnými. Dvoudílná podlaha vozu také zvětšuje úložný prostor. Na cestu si tak můžete vzít více věcí.

Zavazadlový prostor se oproti předchozí verzi zvětšil o 20 litrů a je navržen na 1720 litrů. Její výtlak až do vnitřní police je více než 425 a vyjmutím police zvětšíte její rozměry na 662 litrů. Další možností bude střešní nosič, který se instaluje na střešní ližiny a slouží jako pomocný prostor pro přepravu věcí při dlouhých cestách.

Velká vnitřní kapacita

Druhá generace Renaultu DUSTER pojme velký objem věcí – až 30 litrů, díky speciálním zónám. Například držáky nápojů, kapsy ve dveřích, loketní opěrky s nádobami, speciální police pro spolujezdce sedícího vpředu. To vše napomáhá k většímu využití vnitřního prostoru vozu.

Moderní technologie Android Auto

• Navigace Google, která umožňuje přijímat včasné informace o stavu vozovky, pomoc při plánování trasy za účasti hlasového asistenta.
• Funkce hlasového ovládání umožňuje přijímat hovory nebo zprávy, aniž byste byli rušeni tlačítky nebo displejem.
• Hrajte své oblíbené interprety nebo přepínejte skladby hlasem.

Zimní varianty do náročných podmínek

Nová generace Renaultu DUSTER si poradí s ruskými mrazy. Motory jsou uzpůsobeny pro start i níže než při -30. Nabití baterie také neovlivní mráz. Další speciální ohřívač zabrání promrznutí za každého špatného počasí. Tyto a mnohé další hřejivé vlastnosti vám zpříjemní cestu od samého začátku až do konce!

Renault Start – startování motoru na dálku

Jednou z nejužitečnějších možností bylo automatické spouštění. S jeho pomocí se interiér ohřeje samostatně a aktivuje se také klimatizace, což se hodí, když je venku chladno. Kdo by odmítl, když se v mrazivém zimním ránu vynořil z útulné teplé postele, nasedl do vyhřátého auta a byl připraven na cestu? Je-li vybaven 8palcovým displejem, lze naprogramovat start motoru. To se provádí prostřednictvím nabídky stisknutím kombinace kláves „lock+2S“ na systémovém klíči autostart. Budete tak mít 10 volných minut, než se auto zahřeje.

Systém ESP pro pohodlnou jízdu

Jedná se o elektronický stabilizační program, s jehož pomocí se udržuje trajektorie na kluzkém asfaltu v období silného deště nebo hustého sněžení. Je zabudován do všech vozů řady a lze jej vypnout stisknutím tlačítka ESP-off, aby se kola při zvýšení rychlosti zablokovala.

Velká nabídka motorů

Přeplňovaný motor TCe s výkonem 150 koní. Dieselový motor dCi Klasický motor 1,6 l na benzín Výkonný motor 2,0

Benzínový motor je dodáván s převodovkou pohonu všech kol. Tentokrát jej výrobce vydal s 6stupňovou manuální převodovkou. U varianty CVT X-Tronic se měnič točivého momentu aktivuje pouze při použití funkce 4WD LOCK, tedy bez zamykání, dokud rychlost nepřekročí 45 kilometrů za hodinu. DUSTER tedy může obsahovat následující vybavení:

• 4×4 a 6stupňová manuální převodovka
• 4×4 a automatická převodovka CVT X-Tronic

Toto jsou nejvhodnější možnosti pro údržbu interiéru vozu s tímto turbomotorem.

Silný a odolný dCi o objemu 1,5 litru je jediný svého druhu na ruském automobilovém trhu, protože v tomto cenovém segmentu neexistují žádné podobné dieselové crossovery. Motor má následující výhody:

• Extrémně úsporný – kombinovaná spotřeba 5,3 l/100 km
• Vysoký točivý moment 240 Nm je k dispozici již při 1700 ot./min.
• Litinový blok válců

• 4×4 a 6stupňová manuální převodovka

Je to skvělá volba pro vozidla, která se potřebují vypořádat se špatnými nebo žádnými silnicemi.

Jeden z nejúspornějších motorů, který je instalován na mnoha značkách vozů Renault-Nissan. Dobře se kombinuje s možnostmi pohonu všech kol. 117 koňských sil je dosaženo pomocí takových inovativních vývojů, jako jsou:

• Nové sací potrubí pro lepší tvorbu směsi
• Nové vstřikovače pro optimalizaci spalování paliva
• Vzduchový kanál od čističe vzduchu k tělesu škrticí klapky s větším rezonátorem pro snížení hladiny hluku

K zakoupení jsou následující varianty rozvržení:

• 4×4 a 6stupňová manuální převodovka (117 k)
• 4×2 a 5stupňová manuální převodovka (114 k).

Vůz s podobnými vlastnostmi dobře zrychluje a udržuje požadovanou rychlost, přičemž využívá palivo hospodárně.

Dvoulitrový benzínový motor je dlouho považován za jeden z nejspolehlivějších. V aktualizovaném Renaultu DUSTER se dodává výhradně s manuální převodovkou a pouze u vozů s pohonem všech kol. Jeho výhody jsou:

• Litinový blok válců
• Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu 8l/100km
• Výkon 143 HP

• 4×4 a 6stupňová manuální převodovka

Odolný motor vás nezklame ani v těch nejtěžších situacích na dlouhých cestách.

Ultramoderní modul SUV

Nový Renault DUSTER je postaven na platformě SUV a kombinuje motor TCe 150 a systém elektrického posilovače řízení. Výborně se osvědčil i pohon všech kol předchozí generace.

Na našich webových stránkách najdete podrobné informace o technických vlastnostech, nákladech a konfiguracích DUSTER. Také si od nás můžete vzít jakýkoli vůz, který se vám líbí, a vzít ho na testovací jízdu, abyste se o jeho kvalitách sami přesvědčili. RTDService je oficiální prodejce Renault, a proto nabízí nákup vozu za výhodných podmínek.