ŠkodaŠkoda OctaviaŠkoda octavia a5Škoda Octavia Tour

Jaký je rozdíl mezi Škodou Octavia A4 a A5

Porovnání hatchbacku Škoda Octavia A5 a hatchback Škoda Octavia Tour

foto Škoda Octavia A5

Náklady na údržbu a provoz vozu za rok

Dopravní daň 8000 rublů 1500 rublů
OSAGO: 10983 rublů 6864 rublů
Spotřeba paliva za rok:
druh paliva: AI-95 AI-95
průměrná cena: 37.02 37.02
– okolo města 74800 rublů 77800 rublů
– podél trati 43800 rublů 42400 rublů
– ve smíšeném cyklu 54800 rublů 54800 rublů
Celkové výdaje za rok: 73783 rublů 63164 rublů
Náklady na provoz vozu na 1 km jízdy: 3.68915 rublů 3.1582 rublů

Všeobecné informace

Země značky česká republika česká republika
Sestava modelu česká republika
Třída vozidla D C
Počet dveří 5 5

Ukazatele výkonu

Maximální rychlost, km / h 223 156
Zrychlení na 100 km / h, od 8.1 18
Spotřeba paliva, l město / dálnice / smíšená 10.1 / 5.9 / 7.4 10.5 / 5.7 / 7.4
Druh paliva AI-95 AI-95
Spotřeba města 10.1 10.5
Smíšený tok 7.4 7.4
Spotřeba na dálnici 5.9 5.7
Zajímavé:
Co je lepší: Škoda Octavia nebo Toyota Camry.

Motor

typ motoru benzín benzín
Umístění motoru přední, příčný přední, příčný
Objem motoru, cm³ 1798 1397
Typ přeplňování přeplňovaný ne
Maximální výkon, hp/kW při ot./min 160/118 na 5000 60/44 na 4500
Maximální točivý moment, N * m při otáčkách 250 v 1500 118 v 2600
Uspořádání válců v souladu v souladu
Počet válců 4 4
Počet ventilů na válec 4 2
Napájecí systém motoru distribuovaná injekce distribuovaná injekce
Stupeň komprese 9.6 10
Průměr válce a zdvih, mm × 82 84 × 75.5 78
Výkon motoru 160 60

Přenos

Převodovka Mechanika Mechanika
Počet převodových stupňů 5 5
Typ pohonu přední přední

Rozměry v mm

Délka 4572 4510
šíře 1769 1730
výška 1462 1430
Rozvor kol 2578 2512
Výprodej 140 140
Šířka přední stopy 1539 1515
Rozchod kol vzadu 1528 1490
Velikost kola 195/65 / R15 195/65 / R15

Objem a hmotnost

Objem kufru min / max, l 560 / 1420 530 / 1330
Objem palivové nádrže, l 55 55
Vybavená hmotnost, kg 1325 1175
Hrubá hmotnost vozidla, kg 1985 1700

Odpružení a brzdy

Typ předního odpružení nezávislé, pružinové nezávislé, pružinové
Typ zadního odpružení nezávislé, pružinové nezávislé, pružinové
Přední brzdy větraný disk větraný disk
Zadní brzdy větraný disk buben

Slabé stránky a typické problémy

Motor
Závěsná konzola
Elektřina
Převodovka
Tělo
interiér
Brzdy
Salon

Výhody a výhody

Motor
Závěsná konzola
Elektřina
Převodovka
Tělo
interiér
Brzdy
Salon

Srovnání vybavení

zabezpečení

břišní svaly +
Airbag řidiče +
ESP +
Airbag spolujezdce +

pohodlí

Posilovač řízení +
Palubní počítač +
Klimatizace +
Klimatické řízení +
Nastavení výšky volantu +
Tempomat +

Salon

Přední elektrická okna +
Vyhřívaná přední sedadla +
Zadní elektrická okna +
Sklopné zadní sedadlo +
Elektrické nastavení sedadla +
Kožený interiér +

Ochrana proti krádeži

centrální zamykání +
Standardní alarm – placená varianta +
Zajímavé:
Co je známo o Škodě Superb Resailing 2019.

Recenze

Mlhovky +
Elektrická zrcátka +
Xenonové/bixenonové světlomety +

multimediální

Standardní audio příprava +

Porovnání videorecenzí a testovacích jízd

zatím žádné video recenze

zatím žádné video recenze

Porovnejte uživatelské recenze

Vlastní recenze Octavie a5

Recenze Škoda Octavia 1.6 16V FSI (Skoda Octavia) 2006

Recenze od: Taran806 Hodnocení: 5 z 5

Dobré odpoledne čtenáři. Chci vám vyprávět o autě, které mě každý den těší svou existencí Auto jsem koupil na protiúčet a vyměnil za crossover Mitsubishi Outlander z roku 2005 (který mě moc nepotěšil zadním odpružením. vždy se porouchá každých 20000 XNUMX).

Škoda Octavia Elegance má obecně téměř nejúplnější výbavu, chybí jen kůže, střešní okno a sklopná zrcátka.

Interiér vozu je prostorný a velmi pohodlný, byť jsou zde pouze mechanické úpravy sedadel Z místa řidiče je dobrý výhled, ať už pro vysokého člověka nebo za 1.50, vše je pohodlné.

Silné stránky:
Slabé stránky:
Autor recenze: taran806

Recenze Škoda Octavia 1.6 (Skoda Octavia) 2007

Recenzoval: Poloviční hodnocení: 4.2 z 5

V květnu loňského roku jsem vyměnil Octavii Tour 2002. na A5 2007. Co dodat – auta jsou jiná, jen geometrie zavazadlového prostoru je stejná. Nevšiml jsem si velkého rozdílu. Oproti Tour mě velmi potěšilo odpružení, zatáčky 70-80 km/h můžete střídat jistěji. K odpružení dodám, že je stejně spolehlivé jako Tour.

Ještě bych rád poznamenal elektronický plynový pedál u A5 – jeho dynamika dole je slabá, na turné s kabelem (motor AKL) se stejným zdvihovým objemem motoru trochu dynamičtěji startoval. No, říká se, že v těchto případech Jetter šetří, ale rozhodl se obejít se bez něj.

V létě přestala klimatizace foukat – šel jsem do příslušného servisu, naplnili nový freon. Poznamenal jsem si, že jsem o takovém problému na starověké Tour nevěděl, což znamená, že systém klimatizace není úplně utěsněný.

  • Velká světlá výška pro osobní automobil
  • Pohodlné a spolehlivé odpružení
  • Startuje za každého mrazu
  • Optimální nastavení proudění vzduchu (nohy, sklo)
  • Kvalita laku karoserie
  • Dětské nemoci (mezní spínače)
  • Pomalá dynamika

Recenze Škoda Octavia 1.6 (Skoda Octavia) 2008 2. díl

Autor recenze: Dmv Hodnocení: 4.8 z 5

Rozloučil jsem se se svým strojem, protože. Krize mě opět donutila běžet a koupit si nové auto. Upřímně si myslím, že bych mohl bez problémů cestovat ještě rok, dva nebo tři. Skvělé auto, doufám, že bude i nadále sloužit a dělat radost svému novému majiteli.

Jaké byly poruchy od poslední recenze? Při 120tis se rozsvítila kontrolka motoru – výměna 2 lambda sond. Cca 140tis – výměna vzpěr zadního stabilizátoru. Při vyjíždění po výměně vzpěr hučel tlumič, uhnila svorka uprostřed, zavařili to. Kolem 150tis – výměna ložiska levého kola. No a při prodeji, po vyřízení papírů a převodu peněz, se zjistilo netěsnost chladiče a ona mi loajálně dávala najevo svou zášť. Prodal jsem ho se zadními blatníky potaženými Movilem (aby nehnily), ale nikdy nenalakoval. Chystal jsem se to v létě lokálně natřít, ale je to drahé. Spotřeba oleje 400-700 gramů na 15 tisíc km.

Chci říct, že na auto mám stále jen pozitivní vzpomínky: vysoká světlá výška, spolehlivost, pohodlí, funkčnost, obrovský kufr, líbil se mi vzhled. Porucha manuální převodovky je chybným výpočtem inženýrů. To, že lak odcházel, možná naši řemeslníci zpackali, nalakovali mi zadní blatníky po lehkém nárazu do zadního nárazníku v prvním nebo druhém roce života auta. Jinak si myslím, že je to super spolehlivé auto.

Silné stránky:

vysoká světlá výška, spolehlivost, komfort, funkčnost, obrovský kufr, vzhled, efektivita

Slabé stránky:

Barva se místy loupe.

Autor recenze: dmv

Recenze Škoda Octavia 1.6 (Skoda Octavia) 2008

Recenzoval: Pepper0007 Hodnocení: 4 z 5

Dobrý den, uživatelé stránek. Před pár měsíci jsem si koupil Škodu Octavii 1.6 s manuální převodovkou. Při výběru auta jsem se řídil informacemi z těchto stránek, proto chci poděkovat všem, kteří dali konstruktivní doporučení a zveřejnili recenze, velmi jste mi pomohli při výběru.

Teď k autu. Koupil jsem ho od kolegy za celkem výhodných podmínek s nájezdem cca 100tis km. Motor 1.6 benzín, manuální převodovka, 102 k, střední ambientní konfigurace, rok výroby 2008, 5dveřový hatchback. Toto je moje první auto, takže ho není s čím srovnávat. kromě aut mých přátel.

Motor je celkem nenáročný, plním ho A92. Investuji do deklarované spotřeby paliva, dálnice cca 6 litrů, město 8-9 litrů (bez klimatizace dle počítače), s klimatizací mám spotřebu o 1 litr více.. Styl jízdy je klidný, Moc nezrychluji. Moje reálná průměrná spotřeba byla cca 7,3 litru (sledoval jsem dojezd a palivo) a to je ve městě většina. Bydlím v krajském centru, na mých trasách je málo semaforů). V zásadě je dostatek energie, pokud není klimatizace zapnutá.

Silné stránky:

  • Docela prostorný interiér
  • Velký kufr

Slabé stránky:

  • Nedostatečný výkon při nízkých rychlostech nebo při zapnuté klimatizaci

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button