Jak rozebrat torpédo Ford Focus 3 Krasnojarsk

Potřebné nářadí: plochý šroubovák, klíč 8”, 10”, 13”, torx T25.
1. Odpojte vodič od záporného pólu baterie.

2. Odpojte těsnění z levého otvoru předních dveří.

3. Otevřete odkládací schránku na straně řidiče.

4. Pomocí šroubováku ji vypáčte (pod čepel umístěte čistý hadřík, aby nedošlo k poškrábání přístrojové desky).

5. . . a po překonání odporu upevňovacích prvků sejměte levý lem přístrojové desky.

6. Odstraňte šroub zajišťující spodní část přístrojové desky.

7. Vytlačte upevňovací západky vlevo nahoře.

9. a poté posuňte spodní část přístrojové desky na délku připojeného kabelového svazku.

10. Odpojte diagnostický konektor ze spodní části přístrojové desky,

11. Demontujte spodní část přístrojové desky.

Zde jsou umístěny upevňovací svorky pro spodní část přístrojové desky.

12. Pomocí šroubováku (pod čepel umístěte čistý hadřík, abyste nepoškrábali přístrojovou desku) vypáčte lem levé centrální trysky vnitřního ventilačního a topného systému.

13. Odstraňte obložení

14. Obdobně odstraňte obložení pravé centrální trysky vnitřního ventilačního a topného systému.

15. Pomocí šroubováku vypáčte záslepku šroubů zajišťujících centrální obložení přístrojové desky.

16. a vyjměte zástrčku.

17. Odšroubujte šrouby připevňující centrální obložení k přístrojové desce.

18. Vypáčte střední obložení přístrojové desky a překonáte odpor upevňovacích svorek a posuňte obložení od přístrojové desky na délku připojeného kabelového svazku.

19. Vyhákněte drátěný blok z centrálního obložení přístrojové desky

20. a sejměte středový lem.
21. Demontujte hlavní jednotku audiosystému a její displej (viz zde).
22. Demontujte horní a spodní část pouzdra sloupku řízení (viz zde).
23. Demontujte volant (viz zde).

24. Stiskněte západku a odpojte blok kabelového svazku od kontaktního kroužku airbagu.

25. Vyklopte dvě spodní.

26. a dva horní šrouby zajišťující držák spínače sloupku řízení.

27. Vyjměte držák spínače sloupku řízení ze sloupku řízení a posuňte jej na délku připojeného kabelového svazku.

28. Stiskněte západku a odpojte blok kabelového svazku od držáku.

29. Odpojte držák kabelového svazku od držáku spínače sloupku řízení.

30. Demontujte sestavu držáku spínače na sloupku řízení se spínači na sloupku řízení a kontaktním kroužkem airbagu.
31. Demontujte sdružený přístroj (viz zde).

32. Stiskněte západku a odpojte blok kabelového svazku od řídicí jednotky vnějšího osvětlení.
33. Pomocí šroubováku ji vypáčte (pod čepel umístěte čistý hadřík, aby nedošlo k poškrábání přístrojové desky).

34. a po překonání odporu upevňovacích svorek sejměte jednotku z přístrojové desky.
35. Vyjměte odkládací schránku (viz zde).

36. Odstraňte obložení podlahového tunelu (viz zde).

37. Odšroubujte tři šrouby připevňující řídicí jednotku topení, klimatizace a ventilace k přístrojové desce

38. Vypáčte blok a překonáte odpor upevňovacích svorek, odsuňte jej od přístrojové desky na délku připojeného kabelového svazku a poté rozložte

39. Odpojte konektor kabelového svazku od bloku spínačů vyhřívaného čelního skla a skla zavazadlového prostoru (zadní okno u sedanu).

40. Odpojte ten pravý od řídicí jednotky topení, klimatizace a ventilace.

41. . a levý blok kabelového svazku.

42. Demontujte řídicí jednotku topení, klimatizace a ventilace z přístrojové desky.

43. Pomocí šroubováku vypáčte blok diagnostického konektoru.

44. a odpojte jej od přístrojové desky.

45. Demontujte dva šrouby připevňující přístrojovou desku k A-sloupku z levého konce přístrojové desky.

46. ​​Odstraňte dva šrouby zajišťující přístrojovou desku k zesilovači, umístěné v dutině sdruženého přístroje.

47. Odstraňte dva šrouby připevňující přístrojovou desku k zesilovači vlevo dole.

48. Demontujte upevňovací šroub přístrojové desky umístěný ve výklenku displeje hlavní jednotky audiosystému.

49. Odpojte držáky kabelového svazku od přístrojové desky.

50. a odpojte kabelový svazek od přístrojové desky.

51. Demontujte dva upevňovací šrouby přístrojové desky umístěné ve výklenku řídicí jednotky topení, klimatizace a ventilace.

52. Odpojte konektor kabelového svazku od airbagu předního spolujezdce.

53. Demontujte dva šrouby připevňující airbag předního spolujezdce k výztuži přístrojové desky.

54. Demontujte dva upevňovací šrouby přístrojové desky vpravo dole.

55. Demontujte dva šrouby připevňující přístrojovou desku k A-sloupku z pravého konce přístrojové desky.
56. Demontujte horní obložení předních sloupků (viz zde).

57. Odpojte konektor kabelového svazku od přístrojové desky vpravo

58. Ujistěte se, že všechny kabelové spoje jsou odpojeny od přístrojové desky a jsou odstraněny všechny upevňovací šrouby a sejměte přístrojovou desku.

59. Demontujte šrouby zajišťující zesilovač přístrojové desky k předním sloupkům karoserie.

60. Demontujte šroub zajišťující vzduchové potrubí systému topení, klimatizace a ventilace k zesilovači přístrojové desky.

61. . a vyjměte vzduchový kanál.

62, Demontujte šroub držáku zajišťující vzduchové potrubí systému topení, klimatizace a ventilace k zesilovači přístrojové desky.

63. Demontujte šrouby připevňující zesilovač přístrojové desky k montážnímu držáku pro hlavní jednotku audiosystému, displej audiosystému a řídicí jednotku topení, klimatizace a ventilace vpravo.

64. vlevo nahoře.

66. Odšroubujte dvě matice (druhá matice není vidět, je umístěna symetricky na pravé straně) montážního držáku pro hlavní jednotku audiosystému, displej audiosystému a řídicí jednotku topení, klimatizace a ventilace.
67. Odpojte držáky kabelového svazku od zesilovače přístrojové desky a montážních držáků hlavní jednotky zvuku, displeje audia a řídicí jednotky HVAC.
68. Demontujte výztuhu přístrojové desky.

69. Namontujte přístrojovou desku a všechny demontované díly v opačném pořadí demontáže.
Zdroj: Ford Focus III – Návod k obsluze, údržbě a opravám. — M.LLC “IDTR 320 s: ill., el. systém