Kde se Ford Focus 3 montuje?
Ford oznamuje zahájení výroby Fordu Focus III v závodě ve Vsevoložsku (Leningradská oblast).
Třetí generace Fordu Focus v Rusku se bude montovat ve všech třech existujících modifikacích karoserie: hatchback, sedan a kombi. Jako první sjede z montážní linky pětidveřová verze. Sedan vstoupí na montážní linku v září a kombi v lednu 2012.
Ruští zákazníci budou mít možnost vybrat si ze čtyř úrovní výbavy, deseti barev karoserie a čtyř motorů (tři benzinové a jeden naftový), stejně jako manuální nebo automatickou převodovku.
Nový Focus se vyznačuje svým sportovním a moderním designem a nabízí nejvyšší kvalitu, bezpečnost a řemeslné zpracování v kombinaci s úsporou paliva, legendární ovladatelností a inovativními technologiemi, které v segmentu C dosud nebyly dostupné. Ještě před zahájením výroby si novinku vybralo již více než pět tisíc Rusů.
Několik faktů z historie Focusu v Rusku:
2002 – Zahájení výroby Focusu v závodě Ford ve Vsevoložsku (první zahraniční automobilka v Rusku)
2003 – Začátek sedmiletého vedení Focusu jako bestselleru mezi zahraničními značkami v Rusku
2005 – Uvedení Fordu Focus II
2006 – Závod ve Vsevolozhsku vyrábí 100 000 kusů Focus
2007 – XNUMX XNUMX. Focus byl smontován v Rusku
2008 – Na ruském trhu se objevuje aktualizovaná verze bestselleru
2009 – Ruská produkce Focusu dosahuje 300 000 vozů
2011 – Závod Vsevoložsk vyrábí čtyřsettisícový Focus
2011 – V Rusku se prodalo půl milionu vozů Ford Focus
2011 – Zahájení ruské výroby Ford Focus III (18. července)
Ruština v centru pozornosti
Ford neustále zvyšuje počet domácích komponentů v ruském Fordu Focus. Kromě lakování a svařování přešel závod (v souladu s dohodou s Ministerstvem hospodářského rozvoje a obchodu o průmyslové montáži) na některé části domácího původu.
Aktualizovaný Ford Focus obdrží všechny stejné ruské komponenty jako jeho předchůdce. Z velkých dílů má Focus tuzemské obložení střechy od firmy PHR (Samara), vyrábí se tam i police do kufru. Sedačky do aut vyrábí ruská divize americké společnosti JCI, postavená nedaleko Petrohradu. Boční okna pro Ford jsou vyráběna v Bor Glass Factory (Nižnij Novgorod).
Lapače nečistot a rohože jsou vyráběny v závodě Elast-Technology (St. Petersburg). Antény se vyrábí přímo zde poblíž Petrohradu v podniku Avtoarmatura. Koberce pro Focus pocházejí z Ivanova ze závodu Standard-Plast Ivanovo a ze Samary ze Samorimu. Řada dalších společností dodává do závodu díly, které rovněž neovlivňují jízdní výkon, ale zároveň výrazně snižují cenu vozu: jedná se o KinelAgroPlast (Samara) – skupina vzduchových kanálů pro ventilaci, topení a sklo foukací systémy; „DetalStroyKonstruktsiya“ (Togliatti) – koberec do interiéru, čalounění kufru; Tenneco Automotive Volga (Tolyatti) – výfukový systém; Lear (Moskevská oblast) – elektroinstalace; Nokian Tyres (St. Petersburg) – pneumatiky; Alteams (Vyborg) – hliníkové držáky; Nypro (Moskva) – plastové sponky. Dalším krokem výrobců bude přechod na domácí pneumatiky.
Chcete vždy vědět a nikdy nezmeškat ty nejlepší zprávy o vývoji Ruska? Projekt „Made with Us“ má telegramový kanál @sdelanounas_ru. Přihlaste se k odběru a vždy budete mít důvod být hrdí na Rusko.