Obsah
- 1 Kde je umístěna pojistka na airbagu kia sportage 3
- 2 Pojistkové bloky
- 3 Hlavní jednotka
- 4 Montážní blok
- 5 Výměna pojistek
- 6 Pojistky pro Kia Sportage 3 (2010-2016)
- 7 Bloky s pojistkami a relé v motorovém prostoru
- 8 Hlavní jednotka s relé a pojistkami
- 9 Pojistky
- 10 Relé
- 11 Jednotka EMS (pojistková skříňka v motorovém prostoru)
- 12 Pojistky
- 13 Relé
- 14 Přídavná pojistková skříň pro dieselové motory
- 15 Pojistky
- 16 Relé
- 17 Pojistková skříňka v prostoru pro cestující
- 18 Pojistky (přední část)
- 19 Relé (reverzní část)
- 20 Proces výměny pojistek a demontáž montážního bloku
- 21 Pod kapotou
- 22 V kabině
Kde je umístěna pojistka na airbagu kia sportage 3
Kia Sportage 3 je kompaktní crossover od Kia Motors. Tento model je vyroben na stejné platformě jako slavný crossover od Hyundai. A uvážíme-li oba vozy z technického hlediska, je Sportage prakticky kopií Hyundaie IX35.
V Rusku vyrábějí auto se třemi pohonnými jednotkami a dvěma pojistkovými a reléovými bloky, o kterých bude pojednáno v tomto článku.
Pojistkové bloky
Jak již bylo zmíněno, auto má dva hlavní bloky s dotyčnými prvky. Jeden je umístěn pod kapotou vedle motoru, druhý montážní blok najdete uvnitř vozidla.
Obě jednotky zajišťují spolehlivý provoz systému vozidla, chrání elektrické obvody před možným přepětím a následným výpadkem.
Hlavní jednotka
Hlavní jednotka je umístěna pod kapotou. Najít to nebude těžké. Tato jednotka obsahuje obrovské množství pojistek, což je vidět na níže uvedeném schématu.
Níže je také tabulka, která identifikuje hlavní pojistky odpovědné za provoz nejdůležitějších funkcí vozu.
Označení | Jmenování |
---|---|
FL1 | Elektrický posilovač řízení. |
FL6 | Zapnout/vypnout signál, sirénu. |
FL9 | Zapnout/vypnout ventilátor. |
FL10 | Vyhřívané sklo na straně dveří. |
FL15 | Vyhřívané přední okno. |
FL16 | Zapnout/vypnout brzdové světlo. |
FL18 | Provoz kondenzátoru a cívky. |
FL22 | Organizace provozu palivového čerpadla. |
FL27 | Klimatizace. |
R1 | Relé palivového čerpadla. |
R12 | Relé klaksonu. |
Provoz těchto pojistek v zásadě přímo souvisí se zahrnutím motoru automobilu a také s výkonem vnějších systémů, mezi které patří vyhřívání oken, provoz klimatizace a zvukové signály. Také zde najdete pojistky a relé zodpovědné za zapínání/vypínání stěračů čelního skla, směrových světel a startéru.
Označení každé pojistky je vyznačeno na krytu bloku a pomocí schématu můžete zjistit, kde se požadovaný prvek nachází a za co je zodpovědný. Každý prvek je také natřen specifickou barvou, což značně usnadňuje hledání v případě potřeby, například výměnu.
Montážní blok
Tuto jednotku najdete v kabině pohledem pod ozdobný panel palubní desky. Chcete-li získat přístup k pojistkám, budete muset uchopit rukojeť montážního bloku a přitáhnout jej k sobě malou silou. Když se otevře, můžete vidět obrovské množství pojistek a relé, jejichž schéma je uvedeno níže.
Abyste pochopili, která pojistka je zodpovědná za co, měli byste věnovat pozornost tabulce, která shrnuje hlavní prvky.
Označení | Jmenování |
---|---|
F1 | Ovládání audio a video navigace. |
F3 | Ovládání oken. |
F7 | Elektrický posilovač řízení. |
F17 | Mlhovky. |
F16 | Zapnutí/vypnutí budíku. |
F19 | Provoz startéru. |
F22 | Výkon airbagů. |
F36 | Klimatizace. |
Není těžké uhodnout, že většina pojistek je zodpovědná za výkon systémů, které zajišťují pohodlný pobyt v kabině a ovládání vozu. To může také zahrnovat ovládání osvětlení uvnitř vozu, otevírání a zavírání poklopu, blokování zámků dveří a dávat pozor na přítomnost pojistky pro zapalovač cigaret.
Blok mimo jiné obsahuje pojistky zodpovědné za provoz audio systémů, přijímačů a zásuvek.
Tato jednotka obsahuje také prvky, které zajišťují spolehlivý chod stěračů čelního skla. Dále můžeme zaznamenat vyhřívání zadního okna a sedadel, spolujezdce a řidiče. To zahrnuje i výkon ostřikovače čelního skla.
Pojistkové a reléové bloky tedy zajišťují provoz mnoha funkcí. Bez dotyčných prvků by nebylo možné zorganizovat bezpečný provoz tolika elektrických obvodů a systémů a auto by se neustále kazilo.
Výměna pojistek
Navzdory skutečnosti, že Kia Sportage 3 je poměrně spolehlivé vozidlo, někdy může dojít k poruchám v pojistkové skříni. Takové poruchy jsou spojeny s přehřátím systému, v důsledku čehož se tělo té malé části umístěné v pojistkové skříni roztaví.
Než přistoupíte k výměně, musíte se ujistit, že k poruše došlo v pojistkové skříni. To lze zjistit pouhým okem. Stačí odšroubovat kryt jednotky a prozkoumat prvek, respektive jeho tělo, na deformace v důsledku vyhoření. Pokud je kryt ztmavený a zuhelnatělý, znamená to, že je třeba vyměnit pojistku.
Pokud je nutná výměna dílu pro jednotku umístěnou pod kapotou, budete muset provést následující kroky:
- Vypněte motor.
- Odpojte póly baterie, tím přestanete fungovat. Tyto dva kroky musí být provedeny z bezpečnostních důvodů.
- Odšroubujte kryt bloku.
- Zkontrolujte pojistky, zda nejsou poškozené, a seznamte se s nákresem. Tímto způsobem bude možné pochopit, který prvek v autě nefunguje správně.
- Pomocí pinzety vyjměte spálenou pojistku a vyměňte ji za novou. Co se týče nových prvků, zkušení řidiči mají raději v autě náhradní pojistky. Navíc nezaberou moc místa.
Při výměně pojistky v montážním bloku, který se nachází v prostoru pro cestující, budete potřebovat:
- Odpojte baterii.
- Odstraňte ozdobný štít.
- Odšroubujte kryt, zatímco držíte zajišťovací držák. Chcete-li odstranit kryt, budete také muset odšroubovat šrouby a matice, které zajišťují spolehlivé upevnění a fixaci.
- Odstraňte montážní blok a zkontrolujte pojistky, zda nejsou spálené.
- Vyměňte pomocí pinzety.
Proces opravy pojistkových a reléových bloků nepředstavuje žádné potíže, takže není absolutně nutné posílat auto na čerpací stanici.
Kia Sportage 3 je tedy spolehlivým vozidlem se dvěma pojistkovými a reléovými skříňkami. Každý blok obsahuje obrovské množství prvků, které zajišťují bezpečný provoz mnoha elektrických obvodů.
Během provozu vozidla se doporučuje pravidelně kontrolovat jednotky z hlediska poškození a v případě potřeby vyměnit pojistky nebo relé.
Pojistky pro Kia Sportage 3 (2010-2016)
Světlomety nebo zapalovač cigaret, které náhle přestanou fungovat, jsou důvodem k otevření montážního bloku (MB) a kontrole stavu pojistky nebo ovládacího relé. Tento článek vám řekne, kde jsou umístěny pojistky v generaci Kia Sportage III (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016), jejich označení a schémata umístění.
V Kia Sportage 3 jsou pojistky a relé instalovány ve 2 MB umístěném pod kapotou a na levé straně přístrojové desky. Svépomocná výměna spálené pojistkové vložky je snadná a pohodlná díky snadno otevíratelnému víku a plastové pinzetě.
Bloky s pojistkami a relé v motorovém prostoru
V Kia Sportage 3 lze v závislosti na typu nainstalovaného motoru nainstalovat 2 MB: hlavní (benzín) a přídavný (naftový). Hlavní blok má 2 dílčí bloky: s výkonovými pojistkami (FL1-FL9) a EMS (F22-FL30). Přídavná instalační krabice obsahuje relé a pojistky, které zajišťují chod zařízení vznětového motoru. Schéma pojistky
Hlavní jednotka s relé a pojistkami
Pojistky
Číslo na diagramu | Maximální proud, A | Chráněný provozuschopný obvod |
---|---|---|
FL1 | 80 | eur |
FL2 | 60 | Inteligentní spínací jednotka |
FL3 | 40 | ESP a ABS ECU |
FL4 | 40 | EMS box |
FL5 | 40 | ESP a ABS ECU |
FL6 | 40 | Siréna |
FL7 | 60 | Inteligentní spínací jednotka |
FL8 | 60 | Inteligentní spínací jednotka |
FL9 | 40 | Elektrický chladicí ventilátor |
FL10 | 40 | Vyhřívané sklo zadních dveří |
FL11 | 30 | Ostřikovač světlometů |
FL12 | 40 | Spínač zapalování (zámek) |
FL13 | 40 | Startovací relé, spínač zapalování |
F14 | 15 | Bezpečnostní poplašná siréna |
F15 | 15 | Vyhřívané čelní sklo |
F16 | 10 | Signál zastavení |
F17 | 20 | Řízený systém pohonu všech kol |
F18 | 20 | Zapalovací cívky, kondenzátor |
F19 | 7.5 | Snímač polohy páky automatické převodovky, snímač hmotnostního průtoku vzduchu, multifunkční spínač |
F20 | 7.5 | ESP, ABS a ICM ECU, Víceúčelový spínač, Relé žhavicí svíčky, Čidlo vody palivového filtru, Relé topení palivového filtru |
F21 | 7.5 | Přepínač automatické převodovky |
Relé
Číslo na diagramu | Chráněný provozuschopný obvod |
---|---|
R4 | Varovný systém nouzového brzdění |
R5 | Stěrač čelního skla (režim déšť) |
R6 | Stěrač čelního skla (pomalý režim) |
R7 | Levý blinkr |
R8 | Pravý blinkr |
R9 | Vysokorychlostní chladicí ventilátor |
R10 | Vyhřívané čelní sklo |
R11 | Relé ovládání motoru |
R12 | Elektrický ventilátor klimatizace |
R13 | Zvukový signál |
R14 | Nízkorychlostní chladicí ventilátor |
R15 | Startér |
R16 | Poplašná siréna |
R17 | Inteligentní spínací jednotka |
Jednotka EMS (pojistková skříňka v motorovém prostoru)
Je zodpovědný za provoz napájecích a zapalovacích systémů a je umístěn uvnitř hlavní jednotky. Obsahuje relé a pojistky označené ve schématu jako R1-R3 a F22-FL30.
Pojistky
Označení v diagramu | Maximální proud, A | Chráněný provozuschopný obvod | |
---|---|---|---|
F22 | 15 | Palivové čerpadlo | |
F23 | 15 | benzín | Senzor koncentrace kyslíku, chladicí ventilátor |
Diesel, 1,7l | Ventil regulátoru tlaku paliva | ||
Diesel, 2,0l | Blokovací modul motoru, snímač polohy vačkového hřídele, palivové čerpadlo, regulační ventil tlaku paliva, hlavní regulační ventil tlaku | ||
F24 | 10 | benzín | Klimatizace, trysky |
Diesel, 1,7l | Brzdové světlo, senzor koncentrace kyslíku, klimatizace, ventilátor chlazení | ||
Diesel, 2,0l | Snímače polohy klikového hřídele, koncentrace kyslíku, klimatizace | ||
F25 | 10 | Spínač brzdových světel (diesel, 2.0 l) | |
F26 | 15 | benzín | RSM |
Diesel, 2.0l | TCM | ||
F27 | 10 | Klimatizace | |
F28 | 10 | benzín | Modul imobilizéru motoru, elektromagnetický ventil ovládání vstřikování, snímač polohy klikového hřídele, snímač polohy vačkového hřídele, ventil řízení oleje, solenoidový ventil pro čištění nádobky |
Diesel, 1.7l | Elektromagnetický obtokový ventil EGR (systém recirkulace výfukových plynů), VGT (systém časování ventilů) elektrický startér, modul zastavení motoru, snímač polohy vačkového hřídele, sestava relé žhavicí svíčky, snímač hladiny oleje | ||
Diesel, 2.0l | Elektromagnetický obtokový ventil EGR (recirkulace výfukových plynů), elektrický startér VGT (systém časování ventilů), snímač hladiny oleje, elektrický ventilátor chlazení motoru | ||
F29 | 20 | benzín | Zapalovací cívky |
Дизель | ECM | ||
FL30 | 30 | Relé ovládání motoru |
Relé
Označení v diagramu | Chráněný provozuschopný obvod |
---|---|
R1 | Palivové čerpadlo |
R2 | Klimatizace |
R3 | Řízení motoru |
Přídavná pojistková skříň pro dieselové motory
Pojistky
Označení v diagramu | Maximální proud, A | Chráněný provozuschopný obvod |
---|---|---|
F1 | 50 | Topení PTC č. 1 |
F2 | 50 | Topení PTC č. 2 |
F3 | 50 | Topení PTC č. 3 |
F4 | 30 | Ohřev palivového filtru |
F5 | 80 | Žhavicí svíčky |
Relé
Označení v diagramu | Chráněný provozuschopný obvod |
---|---|
R1 | Topení PTC č. 1 |
R2 | Topení PTC č. 2 |
R3 | Topení PTC č. 3 |
R4 | Ohřev palivového filtru |
Pojistková skříňka v prostoru pro cestující
V interiéru Kia Sportage 3 jsou pojistky a relé umístěny ve spodní části přístrojové desky, vlevo od volantu. Jejich dekódování je uvedeno v tabulce.
Pojistky (přední část)
Označení v diagramu | Maximální proud, A | Chráněný provozuschopný obvod |
---|---|---|
F1 | 20 | Audio/video a navigace, ISG převodník, audio systém |
F2 | 7.5 | RF přijímač |
F3 | 20 | Řídicí jednotka pro stahování oken na straně řidiče |
F4 | 20 | Rezervovat |
F5 | 10 | Víceúčelový testovací konektor, řídicí jednotka sirény alarmu, konektor datového spoje, parkovací bzučák se zpětnou kamerou, vypínač vnějšího zrcátka, naklápěcí jednotka |
F6 | 15 | Spínač ovládání střešního okna |
F7 | 25 | Posilovač řízení |
F8 | 7.5 | Volicí páka, automatická převodovka |
F9 | 10 | Otočné lampy |
F10 | 15 | Rezervovat |
F11 | 25 | Okna pravých dveří |
F12 | 25 | Okna levých dveří |
F13 | 10 | Vnitřní osvětlení lamp a osvětlení vypínačů |
F14 | 10 | Řídicí jednotka dveřních zámků a zapalování, držák klíčenky, tlačítko start a stop |
F15 | 15 | Zámek zadních dveří |
F16 | 15 | Poplach |
F17 | 10 | Zadní mlhová světla |
F18 | 25 | Zámky bočních dveří a spínač zapalování (zámek) |
F19 | 10 | Startér |
F20 | 10 | Brzdové světlo, elektrický posilovač řízení, podsvícení voliče automatické převodovky, parkovací asistent, řídicí jednotka pohonu všech kol, ovládání sklonu světlometů, IPS |
F21 | 20 | MB motorový prostor |
F22 | 10 | Výstražná kontrolka airbagu |
F23 | 10 | Zámky dveří a spínač zapalování (zámek) |
F24 | 25 | Stěrač předního skla |
F25 | 15 | Pravá přední zásuvka |
F26 | 10 | Řídící jednotka pro dveřní zámky a spínač zapalování (zámek), Navy |
F27 | 10 | ISG převodník, audio systém, zesilovač, elektricky ovládaná zrcátka, ovládání střešního okna, audio/video a navigační jednotka |
F28 | 10 | Sdružený přístroj, generátor, jednotka klimatizace, audio/video a navigační jednotka, spínač parkovacího asistenta, spínač vyhřívání sedadla řidiče a spolujezdce, IUD, modul monitorování tlaku v pneumatikách, kontrolka RAV a SBR |
F29 | 10 | Řídicí jednotka pro dveřní zámky a zapalování, řídicí jednotka pro IPS, VMS, stěrač světlometů |
F30 | 15 | Stěrač okna zadních dveří |
F31 | 10 | Klimatizace, ionizátor, dešťový senzor, ovládání střešního okna, elektrická zpětná zrcátka, diesel agregát, motorový prostor MB (relé 1 – relé ventilátoru) |
F32 | 20 | Levá přední zásuvka, zadní zásuvka, levý přední zapalovač cigaret |
F33 | 15 | Řídicí jednotka zádržného systému (SRS). |
F34 | 15 | Spínač vyhřívání sedadla řidiče/spolujezdce |
F35 | 15 | Spínač vyhřívání levého/pravého zadního sedadla |
F36 | 7.5 | ECU klimatizace |
F37 | 7.5 | Elektrické zpětné zrcátko, klimatizace ECU, PCM |
Relé (reverzní část)
Označení v diagramu | Chráněný provozuschopný obvod |
---|---|
R1 | Relé víka kufru |
R2 | relé alarmu proti vloupání |
R3 | Relé zamykání/odemykání dveří |
R4 | Relé elektrického ovládání oken |
Proces výměny pojistek a demontáž montážního bloku
Pro výměnu používá Kia Sportage 3 pojistky typu Micro.
Pokud je nemáte po ruce, můžete dočasně použít náhradní typ Mini. Proces výměny v obou blocích se neliší:
- Vypněte zapalování, vyjměte pinzetu z krytu motorového prostoru. Je pohodlnější s ním vytahovat pojistky než ručně.
- Otevřete kryt instalační krabice.
- Pinzetou vytáhněte spálenou propojku.
- Vložte nový díl.
K výměně pojistek FL1-FL9 v motorovém prostoru potřebujete:
- Odšroubujte matici v levé spodní části montážní krabice pomocí 10mm klíče.
- Pomocí šroubováku zavěste pojistkovou lištu šroubovákem a vytáhněte ji.
K demontáži bloků budete potřebovat:
- vidlicový klíč: 10 mm;
- plochý šroubovák.
Pod kapotou
V motorovém prostoru je k MB připojeno mnoho jednotlivých vodičů a pro běžného automobilového nadšence se v nich může velmi snadno zmást.
Chcete-li jej vyměnit, kontaktujte autoelektrikáře nebo autorizovaný servis.
V kabině
Postup je následující:
- Zatáhněte auto za ruční brzdu, vypněte zapalování.
- Odstraňte svorku z pólu „–“ baterie uvolněním svorky klíčem „10“.
- Demontujte levou spodní přístrojovou desku:
- Vytáhněte pryžové těsnění na levém konci panelu dovnitř.
- Odstraňte obložení na levé straně vypáčením pomocí šroubováku.
- Odšroubujte 4 šrouby šroubovákem: 2 na konci, 1 v levém a pravém dolním rohu obložení na straně sedadla řidiče.