Jak oficiálně nainstalovat bi-xenonové čočky na prachovku

Renault Duster, Instalace bi-led objektivů Sol-5
O objektivech:
Instalované Bi-LED moduly SOL-5
Materiál reflektoru: Plast
Povrchová úprava reflektoru: Zrcadlový chrom
Napájecí napětí: 12 voltů.
Výkon: 35W.
Teplota barev: 4700-5000K
Průměr objektivu: 3 palce
Země původu: Čína
O PTF:
Instalovaná LED PTF FOG90V
Výkon 7 wattů.

Renault Duster Restyling, Instalace Bi-xenonových čoček Koito
O objektivech:
Instalované bi-xenonové čočky (moduly) Koito D2S
Základna: D2S
Průměr objektivu: 3 palce
Země původu: Japonsko
O Xenonu:
Zážehové jednotky Mitsubishi Electric 2.0 D2S/D2R
Xenonové výbojky Osram D2S
O maskách:
Kapuce (maska) Možnost č. 4
Popis:
Jednotky světlometů – Originál
1. Světlomety na termotěsnicí hmotě (demontovány zahřátím)
2. Elektroinstalace je standardní, upravená
3. Montáž objektivu 3 body (kolíky, šrouby)

Renault Duster, Montáž 4x Bi-xenonové čočky +AG

Popis:
Jednotky světlometů – Originál
Instalovány 4 bi-xenonové čočky (moduly) Morimoto mini H1
Základna: H1
Průměr objektivu: 2,5 palce
Země původu: Taiwan
nastavitelný

Světlo:
4 dosah na blízko + 4

Kromě toho:
Instalovaná LED Angel Eyes D-80mm bílá

Renault Duster, Montáž bi-xenonových čoček
Popis:
Jednotky světlometů – Originál
Nainstalované bi-xenonové čočky (moduly) Morimoto mini H1
Základna: H1
Průměr objektivu: 2,5 palce
Země původu: Taiwan
Kromě toho:
Naši specialisté nainstalovali světla pro denní svícení (DRL) místo PTF

Renault Duster, Montáž Bi-xenonových čoček +DRL

popis
Jednotky světlometů – Originál
Instalovány bi-xenonové čočky (moduly) HELLA 4 (Intemo).
Základna: D1S, D2S, D3S, D4S
Průměr objektivu: 3 palce
Země výroby: Německo
Světlo:
2 blízko + 2 daleko

Xenon:
Zapalovací jednotky Mitsubishi Electric
Xenonové výbojky OSRAM XENARC D3S

Světla pro denní svícení EGO DRL-7D24

Renault Duster, Montáž bi-xenonových čoček

popis
Jednotky světlometů – Originál
Instalované bi-xenonové čočky (moduly) Hella Classic Matte
Základna: D1S, D2S, D3S, D4S
Průměr objektivu: 3 palce
Země výroby: Německo
Světlo:
2 blízko + 2 daleko

Xenon:
Zapalovací jednotky Mitsubishi Electric
Xenonové výbojky OSRAM XENARC D3S

Máte-li jakékoli dotazy, můžete nám zavolat na tel. nebo nám napište na E-mail Kontakty

Montáž světlometů vyrobených firmou Tuning40 Získáváte:
1 – Zlepšení kvality světla – zvyšuje se pohodlná rychlost pohybu;
2 — Zvýšená bezpečnost v noci osvětlením nejen vašeho jízdního pruhu, ale i celého povrchu vozovky, krajnic a výjezdů, chodci jsou lépe viditelní.
3 – Záruka proti zamlžování a instalované materiály.

Jak oficiálně nainstalovat bi-xenonové čočky na prachovku

Dlouho jsem na tento okamžik čekal a teď se to stalo. Dorazily čočky pro 3″ přední světlomety.
Ve skutečnosti níže je popis samotného procesu instalace.
1. Demontujte světlomety (k tomu je potřeba částečně nebo úplně demontovat nárazník. Tento proces nebudu popisovat, na fóru jsou samostatná témata).
2. Dále je vezmeme domů a omyjeme od nečistot. Vyjmeme všechny žárovky.
3. Pak hledáme krabici, aby se do ní čelovka vešla a ještě zbylo místo. Pro instalaci průmyslového vysoušeče vlasů děláme otvor ve zdi. Odšroubujte dva šrouby ve spodní části světlometu, které drží sklo (plast). Světlomet vložíme do krabice, krabici uzavřeme, do otvoru vložíme vysoušeč vlasů a zapneme na teplotu 100-120 stupňů (ne více) po dobu 15-20 minut (tento postup je nezbytný pro změkčení tmelu) . Krabičku nemusíte používat. (Pro zahřátí tmelu podél celého švu a tiché oddělení skla a krytu světlometu můžete jednoduše použít vysoušeč vlasů). Po uplynutí času světlomet vyjmeme a rychle jej začneme demontovat (oddělit sklo od základny světlometu). Můžete si vzít „plochý“ široký šroubovák. Jen bez fanatismu je plast docela měkký. Starý tmel neodstraňujeme.
4. Po sejmutí skla odšroubujte šrouby držící masku světlometu (místo 5 šroubů jsem měl jen 2). Sundáme masku.
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=42620&stc=1&d=1386599438
5. Před námi je základna světlometu a v něm odrazky.
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=42621&stc=1&d=1386599530
Pro snadnou instalaci objektivu jsem demontoval reflektory. Chcete-li to provést, vyjměte řídicí jednotku dosahu světlometů, uvolněte držák závěsu č. 3 (zakroužkovaný, zde pozor, k jeho vyjmutí musíte stisknout západku).
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=42630&stc=1&d=1386599822
6. Nasaďte čočku do sedla, nasaďte tvarovanou podložku, potom objímku a utáhněte upevňovací matici.
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=42636&stc=1&d=1386600723
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=42624&stc=1&d=1386599822
Protáhneme dráty pro andělské oči a relé ovládání závěsu dálkových světel přes rozměrové sedadlo.
7. Pro instalaci 3″ čočky bylo nutné naostřit reflektor světlometu. U 2,8″ objektivů s malou maskou není potřeba reflektor řezat.
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=42623&stc=1&d=1386599822
8. Teď už zbývá jen udělat elektriku ve světlometu.
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=42625&stc=1&d=1386599822
Blok angel eyes byl umístěn uvnitř světlometu. Nalepeno oboustrannou páskou.
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=42626&stc=1&d=1386599822
Ke kladnému vodiči dálkových světel připájejte vodič se zásuvkou (standardní se nehodí).
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=42627&stc=1&d=1386599822 http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=42628&stc=1&d=1386599822
Blok potkávacích světel jsem rozřezal na dvě části, jinak bych k bloku nemohl připojit další kabeláž.
9. Dále složíme světlomet v opačném pořadí. Sklo položíme na starý tmel, postupně jej zahřejeme a sklo přitlačíme.
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachment.php?attachmentid=42629&stc=1&d=1386599822
10. Přeneseme ho do auta a položíme na jeho obvyklé místo.
11. Zapalovací jednotky a další kabeláž jsem umístil následovně.
Pokračování příště. av:

Kopírování materiálů článku na jiné zdroje pouze se svolením autora.

mistr
09.12.2013, 10: 45
Sakra, fotky jsou pryč. Večer to nahraju znovu.
mistr
10.12.2013, 10: 22
Nyní se vše ukazuje. Brzy zveřejním fotky, jak se to připojuje a svítí.
OldSerg
10.12.2013, 10: 44
To vše je dobré, ale co ostřikovače světlometů, které jsou pro xenony povinné podle dopravních předpisů?
Xazergus
10.12.2013, 10: 56

OldSerg, + automatické opravy 🙂
No, to je lepší, xenon v čočce je mnohem méně oslepující, pokud samozřejmě nemíří přímo do očí osoby, kterou potkáte.
magistře, respekt za odvedenou práci! to je případ, kdy je potřeba stříbrná maska, černá by vypadala strašidelně kmk

———- Přidáno v 12:56 ———- Dříve vloženo v 12:52 ———-

Mimochodem, vyměňte směrové světlo za bezbarvé (i bliká oranžově)
také tak
http://gyazo.com/371019a171daf3ccdd4fe25dfabbe091.png

mistr
10.12.2013, 13: 44

To vše je dobré, ale co ostřikovače světlometů, které jsou pro xenony povinné podle dopravních předpisů?
Bylo zakoupeno vše pro instalaci pračky, ale není tam žádná teplá místnost a není čas vše nainstalovat.
Mimochodem, vyměňte směrové světlo za bezbarvé (i bliká oranžově)
Do blinkrů jsme koupili hruškovité LED lampy, ale s nimi rychle blikají, i když je tam dodatečný odpor (finta).
Autokorektor nefunguje na našich „silnicích“, nemá čas reagovat na nesrovnalosti.
Své předchozí auto (Hyundai Accent) jsem řídil s čočkami a ostřikovačem, bez korektoru. Sám jsem dokonce prošel GTO, na kontrolních stanovištích na trati nebyly žádné otázky a žádné otázky nevznikaly.
Respekt za odvedenou práci! to je případ, kdy je potřeba stříbrná maska, černá by vypadala strašidelně kmk

Mimochodem, čočka vypadá v černé masce chladněji. Srovnávám to s předchozím autem, kde jsem masku speciálně lakoval. Pro Dustera jsem se nerozhodl.