Jak nainstalovat rozdělovač do interiéru Škoda Octavia

Demontáž a montáž sacího potrubí, utahovací momenty Škoda Octavia 3 „5E“

Vyjměte pouzdro vzduchového filtru. Odstraňte zvukově izolační kryt. Vypusťte chladicí kapalinu.

Varování! Nebezpečí zranění proudem paliva. Abyste uvolnili tlak paliva D. před otevřením palivového systému, umístěte kolem místa připojení čistý hadr a opatrně jej odpojte. Nečistoty mohou způsobit problémy.

Nejprve zatlačte spojku hadice -1- dolů a poté stiskněte spony -šipky-. Odstraňte hadicovou spojku se stlačenými svorkami. Stiskněte zámek na hadici -2- vedoucí k adsorbéru. Odpojte hadici a uvolněte ji z upevňovacích prvků.

Uvolněte zámek -šipka- a odpojte sací hadici -1-. Uvolněte podtlakovou hadici z úchytů na vzduchovém potrubí -2-. Uvolněte vzduchové hadice z upevnění na potrubí plnicího vzduchu.

Odpojit konektor -1 -. Uvolněte spony -šipky- a vyjměte trubku plnicího vzduchu.

Vyšroubujte šroub -1-, povolte sponu -2-. Odpojte hadici chladicí kapaliny. Odpojte také obě další hadice chladicí kapaliny od potrubí chladicí kapaliny.

Odpojte elektrické konektory.

1. Solenoidový ventil kanystru 1 -N80-
3. Jednotka škrtící klapky -J338-
4. Snímač tlaku v sacím potrubí -G71-

Demontujte šroub -šipka-. Stiskněte uvolňovací tlačítka a odpojte hadici adsorbéru -2-. Uvolněte palivové potrubí -5- a potrubí chladicího systému -6- z úchytů na sacím potrubí a posuňte je na stranu. Odpojte konektor -1 na snímači tlaku paliva -G247-. Odpojte také konektor od snímače tlaku oleje.

Uvolněte svorky -2- a odpojte hadice chladicí kapaliny. Odšroubujte šrouby -šipky-. Demontujte sací potrubí -1-.

Instalace

Instalace je vzhůru nohama.

Poznámka: Vyměňte těsnění a O-kroužky.

Namontujte zvukově izolační kryt. Namontujte pouzdro vzduchového filtru. Naplňte chladicí kapalinou.

Utahovací moment a pořadí sacího potrubí

Šrouby utahujte postupně takto:

Demontáž a montáž sacího potrubí

Vyjměte pouzdro vzduchového filtru. Odstraňte zvukově izolační kryt.

Pozornost! Nebezpečí zranění proudem paliva. Chcete-li snížit tlak paliva, před otevřením palivového systému obalte spoj čistým hadrem a opatrně spoj uvolněte. Nečistoty mohou způsobit problémy.

Odpojte tlakové vedení paliva -1- a vedení ke kanystru -2-.

Uvolněte zámek -šipka- a odpojte sací hadici -1-. Uvolněte podtlakovou hadici z úchytů na vzduchovém potrubí -2-. Uvolněte vzduchové hadice z upevnění na potrubí plnicího vzduchu.

Odpojit konektor -1-. -Šipky- ignorovat.

Odjistěte spony -šipky- pomocí stahováku -T10527- a vyjměte vzduchové potrubí.

1. Elektromagnetický ventil kanystru 1 -N80-
3. Jednotka škrtící klapky -J338-
4. Snímač tlaku v sacím potrubí -G71 —

Povolit šroub -šipka-. Stiskněte uvolňovací tlačítka a odpojte hadici adsorbéru -2-. Uvolněte palivové potrubí -5- a potrubí chladicího systému -6- z jejich úchytů na sacím potrubí a posuňte je na stranu. Demontujte konektor -2- snímač nízkého tlaku oleje -F378- -1-.

Vyšroubujte šroub -1- a upněte hadici chladicí kapaliny hadicovými sponami do 25 mm -MP7-602 (3094)-. Povolte svorky -šipky- a odpojte hadice chladicí kapaliny.