Jak otevřít dveře Škody Octavia

Není v tom nic neobvyklého, protože dveře mnoha vozů se zamknou pár sekund po nastartování motoru a pokud se člověku během této doby podařilo kabinu opustit, zpět se již nedostane.

Není také neobvyklé, že se klíče spolu s nákupem vloží do kufru a ten se zavřou. Před tím je důležité nezapomenout nastavit autoalarm. Podobné problémy nastávají při úplném vybití baterie. Zvláště pokud majitel neustále používá alarm a pět let neotevřel dveře klíčem. Během této doby již larvy zcela zrezivěly a přirozeně nefungují.

Všechny tyto případy již byly na internetu opakovaně popsány a dokonce existují videa, která názorně ukazují, jak lze otevřít dveře auta.

Zámek dveří Škoda Octavia

1 – závorka; 2 – konec tyče; 3 – trakce; 4 – zámek dveří; 5 – výplň dveří; 6 – šroub

1 – závorka; 2 – hrot svěrací tyče; 3 – tyč zámku; 4 – trakce; 5 – tlačítko zpětného zámku; 6 – zámek dveří; 7 – držák; 8 – západka.

V tomto článku se podíváme na situaci na příkladu vozu Škoda Octavia. Majitelé tohoto modelu dobře vědí, že pokud se v autě zamknete pomocí klíčenky, nevystoupíte z něj.

A kdo neví, může experimentovat. Je zbytečné tahat za kliku; kolíky na dveřích zapadnou úplně do obložení, je to past. Nyní se podívejme, co nám radí internet: „pokud se auto zabouchne, je třeba stisknout dveře, zasunout do mezery drát s háčkem na konci, zaháknout s ním kliku a přitáhnout k sobě.“ Ale víme, že klika nemůže otevřít naše auto, bez ohledu na to, jak silně zatáhneme. Je dobré, když motor v tuto chvíli běží nebo je klíček jednoduše otočen do polohy „ON“. Poté jednoduše stiskneme tlačítko elektrického ovládání oken a okno se stáhne. Můžeme předpokládat, že jsme v autě.

Pokud však v zámku nejsou žádné klíče, ovladač okna nefunguje. co bychom tedy měli dělat? Můžete využít služeb automechanika, který má ve svém arzenálu speciální generální klíče. generální klíče pro otevírání dveří automobilu Služba pro otevření automobilu stojí od 3500 XNUMX rublů. A to pouze v případě, že jsou larvy dělnice, tzn. Pravidelně jste otevírali dveře klíčem. Jinak jsou univerzální klíče prostě k ničemu. Ale pokud jste mimo město, pak volání technické pomoci bude stát ještě víc.

Proto vás možná bude zajímat, jak můžete problém vyřešit sami. Existuje takový způsob. K tomu potřebujeme dlouhý drát a žárovku. Na samém konci drátu uděláme ohyb pod úhlem 90°. Nyní vytlačíme horní roh dvířek speciálně nabroušeným prkénkem, nebo obyčejnou kuchyňskou stěrkou (dvířka nejprve přelepíme elektrikářskou páskou, aby nebyly škrábance).

Poté, co jsme vytvořili malou mezeru, vložíme do ní drát s ohnutým koncem a pokusíme se otevřít kapotu. S největší pravděpodobností to napoprvé nevyjde, ale v zásadě je to možné. Jakmile se háček na konci drátu zachytí za madlo otevírání kapoty, zatáhněte jej směrem k sobě. Drát musí být dostatečně tuhý. Po otevření kapoty najdeme montážní blok. Je umístěn vlevo, když se vůz pohybuje.

Potřebujeme relé, které zapne zapalování (hlavní relé, hlavní relé). Vyjmeme ho a pomocí kabeláže začneme dodávat napětí z baterie, jeden po druhém na všechny kontakty, dokud se nezapne zapalování (rozsvítí se indikátory na panelu).

Do obvodu zařazujeme žárovku, aby se nic nespálilo. Poté, co se rozsvítí všechna světla na naší palubní desce, opět zapojíme drát. Teprve nyní je náš úkol mnohem jednodušší – stisknout tlačítko pro otevření sklenice. Pak je, myslím, vše jasné. Protože teď máme zapnuté zapalování, můžeme stáhnout okna.

Vlezeme do auta oknem a vytáhneme klíče. Pokud máme vybitou baterii, stačí otevřít kapotu. Pak si zapálíme cigaretu a otevřeme dveře klíčenkou, jako obvykle.

Jak otevřít dveře řidiče?

Nastartoval jsem auto, zajel s ním do garáže, vypnul ho, vystoupil, ale dveře se neotevřou, dostal jsem se ven přes stranu spolujezdce, ale jak otevřít stranu řidiče a odstranit zámek?

23.05.2015, 22:11 #2

Pravidelný účastník
Registrace: 30.05.2014
Adresa: Jekatěrinburg
Příspěvky: 301
Obdržené lajky: 18
Vůz: Škoda Octavia Combi
Rok výroby: 2014
Objem motoru: 1.4 TSI
Převodovka: DSG
Barva: hnědý topaz
proč odstranit zámek? otevřete jej klíčem
23.05.2015, 22:16 #3

Nováček
Registrace: 23.05.2015
Příspěvky: 3
Obdržené lajky: 0

nic se neotevře

Všemu rozumím, můžete použít brusku nebo perlík, ale chcete si dát pozor, aby dveře zůstaly neporušené

23.05.2015, 22:23 #4

Pravidelný účastník
Registrace: 30.05.2014
Adresa: Jekatěrinburg
Příspěvky: 301
Obdržené lajky: 18
Vůz: Škoda Octavia Combi
Rok výroby: 2014
Objem motoru: 1.4 TSI
Převodovka: DSG
Barva: hnědý topaz
nikoli signalizačním zařízením, ale přes cylindrickou vložku zámku pod plastovým uzávěrem
23.05.2015, 22:59 #5

Nováček
Registrace: 23.05.2015
Příspěvky: 3
Obdržené lajky: 0
Ne, larvy byly odstraněny přede mnou
24.05.2015, 08:10 #6

Pravidelný účastník
Registrace: 30.05.2014
Adresa: Jekatěrinburg
Příspěvky: 301
Obdržené lajky: 18
Vůz: Škoda Octavia Combi
Rok výroby: 2014
Objem motoru: 1.4 TSI
Převodovka: DSG
Barva: hnědý topaz

Zpráva od Dmitrij 123

Ne, larvy byly odstraněny přede mnou

jak to není? Malou čepici zaháknete zespodu klíčem, je tam štěrbina, pod ní je zámek pro případ, že by Akuma zemřel

24.05.2015, 14:46 #7

Zkušení
Registrace: 18.05.2014
Adresa: NSO Krasnozersky okres, vesnice Polovinnoye
Příspěvky: 64
Obdržené lajky: 3
Auto: Škoda Octavia A7
Rok výroby: 2014
Objem motoru: 1.4
Převodovka: manuální převodovka
hnědá barva

Zpráva od Dmitrij 123

Ne, larvy byly odstraněny přede mnou
Dobrý den, podívejte se do návodu, je tam článek o zámku.

• Navigace
• Kabinet
• Soukromé zprávy
• Předplatné
• Kdo je online
• Vyhledávání ve fóru
• Domovská stránka fóra
• forum
• Obecná sekce
  1. Novinky a události
  2. Výběr nové Octavie
     1. Články a recenze v tisku
  3. Koupím novou Octavii
  4. Zpětná vazba od vlastníka
     1. Najeto do 1500 km (záběh)
     2. Najeto 1500–15000 km
     3. Najeto 15000–30000 km
     4. Najeto 30000–60000 km
     5. Najeto 60000–100000 km
     6. Najeto přes 100000 XNUMX km
  5. Oficiální prodejci vozů Škoda
• Údržba a oprava
  1. Motor a palivový systém
  2. Přenos
  3. Řízení, odpružení a brzdy
  4. Karoserie, zasklení a zrcátka
  5. Elektrická zařízení a osvětlení
  6. Bezpečnostní systémy a jízdní asistenti
  7. Vytápění, chlazení a větrání
  8. Multimediální a audio systémy
  9. Interiér vozu
  10. Bezpečnostní systémy a systémy proti krádeži
  11. Kola a pneumatiky
• Všeobecné otázky
  1. Servis a údržba
  2. Komponenty, doplňky, doplňková výbava a tuning
  3. pojištění
  4. Legální problémy
• Náš klub
  1. Partneři a slevy pro klub
  2. Klubové regiony
     1. Centrální federální okres
     2. Severozápadní federální okruh
     3. Federální okres Volha
     4. Federální distrikt Ural
     5. Sibiřský federální okruh
     6. Jižní federální okres
     7. Dálný východní federální okres
     8. Federální okres Severní Kavkaz
  3. Cestování
  4. Soukromé reklamy
  5. Komunikace zdarma
  6. Diskuze na klubovém webu a fóru

« Předchozí téma | Další téma »

Vaše práva

• Vy nemůžeš vytvářet nová témata
• Vy nemůžeš odpovídat na témata
• Vy nemůžeš připojit přílohy
• Vy nemůžeš upravte své příspěvky

© 2013-2022 „Skoda Octavia Club Russia“
Vše o nové třetí generaci Škody Octavia 3 (A7 a A7 FL):
recenze od skutečných majitelů, ceny a vybavení, fotografie a videa

Fórum je založeno na vBulletin®
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. Všechna práva vyhrazena. Překlad: zCarot