Jak rozebrat krabici na Škoda Fabia 1.4

Rýže. 160. Části pátého rychlostního stupně umístěné pod krytem převodovky: 1 — šroub, 8 Nm; 2 — kryt převodovky; 3 – těsnění; 4 — posuvná spojka, pátý rychlostní stupeň; 5 — řadicí vidlice, pátý rychlostní stupeň; 6 — držák (nebo přítlačný kroužek); 7 — synchronizační rozbočovač; 8 — synchronizační kroužek; 9 – rychlostní stupeň, pátý rychlostní stupeň; 10 — jehlové ložisko; 11 — opěrná objímka; 12 — seřizovací podložka

Rýže. 161. Díly skříně převodovky a skříně spojky: 1 – šroub, 25 Nm; 2 — hnací příruba, pravá; 3 – pružina; 4 — seřizovací podložka; 5 – kónický prstenec; 7 — šroub, 25 Nm; 6 — skříň spojky; 8 — hnací kolo rychloměru; 9 — vodicí pouzdro; 10 — diferenciál; 11 – magnet; 12 – polohovací kolík; 13 – kónický prstenec; 14 — seřizovací podložka; 15 – pružina; 16 — hnací příruba; 17 — šroub, 25 Nm; 18 — přítlačný kroužek; 19 — rychlostní stupeň, pátý rychlostní stupeň; 20 — skříň převodovky; 21 – polohovací kolík

Na Obr. 160 a 161 znázorňují detaily skříně převodovky. Následující pokyny platí pro tyto ilustrace.

Při demontáži převodovky postupujte takto:

— Vypusťte převodový olej. Vložte hlavu namontovanou na adaptéru do jednoho z otvorů na přírubě pohonu a opřete šroubovák o šroub, jak je znázorněno na Obr. 162. Vyšroubujte šroub. Obě příruby se vypnou stejným způsobem;

Rýže. 162. Upevnění příruby převodovky při vyšroubování šroubů

– demontujte příruby pohonu ze skříně převodovky, k tomu umístěte pod přírubu dva nože, které slouží k demontáži pneumatik. Vezměte prosím na vědomí, že levá a pravá příruba mají různé délky a různé značky. Příruba ve skříni převodovky (levá strana) je kratší;

— odstraňte na obou stranách pružinu 15 (viz obr. 161), stavěcí podložku 14 a kuželový kroužek 13. Osazení kuželového kroužku směřuje k seřizovací podložce;

– pomocí rýže. 160, odšroubujte tři šrouby 1 zadního krytu 2 a sejměte těsnění 3;

— připevněte čep řazení na ovládací hřídel a zařaďte pátý rychlostní stupeň. Chcete-li to provést, posuňte tyč řadicí vidlice dovnitř a otočte ji doleva;

Rýže. 163. Demontáž řadicí vidlice: 1 – matice; 2 – šroub vidlice

– podle obr. 163 povolte pojistnou matici 1 pod řadicí vidlicí a vyšroubujte šroub 2 s kulovou hlavou. Demontujte vidlici 5 (viz obr. 160) pro zařazení pátého převodového stupně společně s kluznou spojkou 4;

— Znovu nainstalujte posuvnou spojku na náboj synchronizátoru;

Rýže. 164. Demontáž částí pátého převodového stupně (zablokujte převody podle šipek 1, 2 a 3)

— Vyšroubujte šroub A (obr. 164) pátého rychlostního stupně. Za tímto účelem zařaďte pátý rychlostní stupeň (šipka 1) a také druhý rychlostní stupeň. Pro zařazení druhého rychlostního stupně opakujte pohyby podle šipek 2 a 3;

– Znovu demontujte náboj řazení pro pátý převodový stupeň a vypněte druhý převodový stupeň;

— sejměte svorku 6 (viz obr. 160). Zde lze nainstalovat přítlačný kroužek. Při montáži lze držák vyměnit za pojistný kroužek příslušné velikosti. Západka nebo pružinový pojistný kroužek se nachází v místě znázorněném na Obr. 165;

Rýže. 165. Upevnění náboje synchronizátoru na hřídeli pomocí přítlačného kroužku (šipka)
— namontujte stahovák pod ozubené kolo 9 pátého rychlostního stupně a sejměte náboj 7 synchronizátoru s ozubeným kolem;
— vyjměte jehlové ložisko 10;

— nainstalujte šroubovák pod seřizovací podložku 12 pro 11. rychlostní stupeň a sejměte podložku z hřídele spolu s opěrnou objímkou ​​XNUMX jehlového ložiska;

— sejměte pojistný kroužek pružiny 21 (viz obr. 161) a sejměte pátý převod 20 z hřídele. Vytlačte ozubené kolo buď pomocí dvou šroubováků nainstalovaných na dvou protilehlých stranách, nebo pomocí vhodného stahováku. Pozor: úkos ozubeného kola musí směřovat ke kuželíkovému ložisku;

– pomocí kleští zmáčkněte oblast znázorněnou na obr. 166 pružinový kroužek a vyjměte jej

Rýže. 166. Demontáž pružinového kroužku
— Odšroubujte šrouby skříně spojky z skříně převodovky;

— Demontujte skříň spojky. Do těsnicí plochy jsou zasunuty dva polohovací kolíky a může být nutné provést několik úderů gumovým kladivem, aby se kliková skříň rozdělila na dva kusy. Další možností je vyrazit kolíky skrz klikovou skříň;

Rýže. 167. Odstranění těsnící zátky na straně převodovky

— Odstraňte těsnicí zátky ze strany převodovky. Odstraňují se pomocí paličky. Na Obr. 167 ukazuje, jak je nástroj nainstalován. Místo nástroje 771/38 můžete zašroubovat šroub M7x35 mm. K tomu je nutné odříznout hlavu šroubu a udělat zkosení v závitu pro zašroubování distanční vložky 771/15;

— Demontujte hřídel řazení. V případě potřeby použijte bit, jak je znázorněno na obr. 168;

Rýže. 168. Vyražení hřídele řadicí páky

Rýže. 169. Demontáž prstu řazení: 1 – prst; 2 – konzole

— demontujte pružinu (umístění označené šipkou na Obr. 169), umístěnou mezi čepem řazení 1 a konzolou řazení 2 (obr. 169), a čep řazení vyjměte. Pod ním je šroub, který drží konzolu řazení a pouzdro;

— Odpojte spínač zpětných světel. Nedaleko jsou tři šrouby zajišťující zpátečku. Odšroubujte tyto šrouby;

— demontujte táhla vidlice pátého rychlostního stupně a zpátečky a také páku řazení zpátečky pomocí Obr. 170;

Rýže. 170. Demontáž tyčí vidlice řazení: 1 – tyč vidlice pátého převodového stupně; 2 — zpětná vidlicová tyč; 3 — řadicí páka zpátečky

Rýže. 171. Demontáž hřídelí převodovky: 1 — hřídel zpátečky; 2 — zpátečka; 3 — tyč vidlice řazení prvního/druhého převodového stupně; 4 – hnaná hřídel; 5 – vstupní hřídel; 6 — řadicí tyč vidlice třetího/čtvrtého stupně

— při provádění další operace použijte obr. 171. Nejprve vyklepněte hřídel 1. zpátečky. Poté vyjměte vstupní hřídel 5, hnanou hřídel 4, tyč 3 vidlice řazení prvního/druhého převodového stupně, tyč 6 vidlice řazení třetího/čtvrtého převodového stupně, zpátečky 2 a hřídel 1 ze skříně převodovky.

reklama
Návrh a vývoj webových stránek

Po vypršení autorských práv, v Rusku je tato doba 50 let, se dílo stává veřejnou doménou. Tato okolnost umožňuje volné nakládání s dílem při respektování osobních nemajetkových práv – práva autorského, práva na jméno, práva na ochranu před jakýmkoli zkreslením a práva na ochranu dobré pověsti autora – neboť tato práva jsou chráněna na dobu neurčitou.

© Auto manuály. Veškeré informace uvedené na této stránce jsou majetkem projektu nebo jiných uvedených autorů.