Jak vyměnit chladič na voze Škoda Octavia Tour

Motor 1.4 l Škoda Octavia / Octavia Tour od roku 1996 do roku 2010

Uživatelé našeho webu obvykle najdou tuto stránku pro následující dotazy:
Škoda Octavia nestartuje, Motor Škoda Octavia, Oprava motoru Škoda Octavia, Oprava motoru Škoda Octavia, Charakteristika Škoda Octavia, Seřízení ventilů Škoda Octavia, Sací systém Škoda Octavia, Výfukový systém Škoda Octavia, Power systém Škoda Octavia

1. Motor 1.4 l

1. Chladič (po výměně vyměňte celý objem náplně chladicí kapaliny)
2. O-kroužek (vyměnit)
3. Hadice chladicí kapaliny, horní (připevněte pomocí svorek k chladiči)
4. Korek
5. Zástrčkový konektor
6. Upevňovací šroub – 2 Nm
7. Přívod vzduchu
8. Upevňovací šroub – 5 Nm
9. Vyrovnávací nádrž
10. Přídavný ventilátor (pouze pro vozidla s klimatizací)
11. Držák ventilátoru
12. Upevňovací spona (zkontrolujte správnou a bezpečnou instalaci, kabel ventilátoru)
13. Ventilátor chladiče
14. Držák (pro konektor ventilátoru)
15. Hadice chladicí kapaliny, spodní (upevnění pomocí svorek k chladiči, instalační schéma hadic chladicí kapaliny)
16. Tepelný spínač ventilátoru kapalinového chlazení -F18-, 35 Nm (pro elektrický ventilátor, spínací teplota 1. stupeň zapnuto: 81. 91 °C 2. zapnuto: 91…98 °C)
17. Spodní podpěra chladiče
18. Upevňovací šroub – 10 Nm
19. Horní držák chladiče

Montážní schéma termostatu (termostatu)

1. Samořezný šroub
2. Z radiátoru níže
3. Spojovací potrubí
4. O-kroužek (vyměnit)
5. Termostat (test provozu: nahřejte termostat ve vodní lázni; čep termočlánku musí vyčnívat, zkontrolujte teplotu: začátek otevírání (cca 84 °C) a konec otevírání (cca 98 °C))
6. K vyrovnávací nádrži
7. K výměníku tepla
8. Z vyrovnávací nádrže
9. Pojistka
10. Z výměníku tepla
11. Skříň vodního čerpadla kapalinového chladicího systému na bloku válců
12. O-kroužek (vyměnit)
13. Spojovací potrubí
14. Pouzdro termostatu
15. Upevňovací šroub – 10 Nm
16. Snímač teploty chladicí kapaliny -G62-
17. Korek
18. K radiátoru nahoře

Montážní schéma čerpadla kapalinového chladicího systému

1. Rozvodový řemen hlavního pohonu
2. Čerpadlo kapalinového chladicího systému (zkontrolujte, zda se snadno pohybuje, v případě netěsnosti nebo poškození vyměňte celé čerpadlo)
3. Upevňovací šroub – 10 Nm
4. Zadní kryt ozubeného řemene
5. Horní kryt ozubeného řemene
6. Spodní kryt ozubeného řemene
7. Poly klínová řemenice na klikovém hřídeli (při instalaci zajistěte správnou instalaci)
8. Upevňovací šroub – 90 Nm + pootočení o další 1/4 otáčky (90°) (před montáží vyměňte, lehce namažte olejem, dodatečné otočení lze také provést v několika krocích, úhel dodatečného natočení lze měřit standardním úhlem metr, např. -Hazet 6690-)
9. Podložka
10. Upevňovací šroub – 20 Nm
11. Retrakční válec
12. Řemenice s ozubeným řemenem na klikovém hřídeli

Vypouštění a plnění chladicí kapaliny

Poznámka:
Nezbytné speciální přístroje, kontrolní a měřicí přístroje a také pomocná zařízení
— Sběrná vana např. -VAG 1306-,
— Kleště na pružinové svorky,
— Zařízení pro sledování mrazuvzdornosti chladicí kapaliny.

Vypusťte

Pozor:
Při otevření vyrovnávací nádrže může unikat horká pára. Zakryjte zátku hadříkem a opatrně ji otevřete.

1. Otevřete zátku chladicí kapaliny na vyrovnávací nádrži.

2. Demontujte levou spodní skříň motoru.

3. Umístěte pod motor sběrnou nádobu -VAG 1306.

4. Povolte vypouštěcí zátku -šipka- na chladiči a v případě potřeby nainstalujte na armaturu pomocnou hadici.

Poznámka:
— Unikající chladicí kapalina by měla být zachycena pro následnou likvidaci.
— Dodržujte platné předpisy a pravidla pro likvidaci chladicích kapalin.

Tankování paliva

Vhodnou chladicí kapalinu je nutné vybrat z kapalin nabízených v katalogu Škoda originálních dílů nebo v seznamu schválených chladicích kapalin.

Doporučené míchací poměry:

Mrazuvzdornost až	Podíl nemrznoucí směsi a)	Voda
-25 ° C	40%	60%
-35 ° C	50%	50%

a) Podíl nemrznoucí směsi nesmí překročit 60 %; Další zvýšení podílu nemrznoucí směsi vede ke zhoršení mrazuvzdornosti a chladicích vlastností.

Doplnění chladicí kapaliny

Poznámka:
Pokud nedodržíte níže uvedený způsob plnění, chladicí systém nebude zcela naplněn chladicí kapalinou a hrozí poškození motoru.

1. Zavřete vypouštěcí zátku chladicí kapaliny.

2. Namontujte levou spodní skříň motoru.

3. Naplňte chladicí kapalinu až po značku „max“ na vyrovnávací nádrži.

4. Zavřete vyrovnávací nádrž.

5. Nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud nezačne fungovat ventilátor.

Pozor:
Při otevření vyrovnávací nádrže může unikat horká pára. Zakryjte zátku hadříkem a opatrně ji otevřete.

6. Přidejte chladicí kapalinu. Pokud je motor zahřátý na provozní teplotu, hladina chladicí kapaliny by měla být na značce „max“. U studeného motoru by hladina měla být v rámci značek „min“ a „max“.

Kontrola těsnosti chladicího systému

Poznámka:
Nezbytné speciální přístroje, kontrolní a měřicí přístroje a také pomocná zařízení
— Zařízení pro kontrolu chladicího systému, např. -VAG 1274-,
— Příloha (adaptér) např. -VAG 1274/8-,
— Příloha (adaptér) např. -VAG 1274/9-.

Poznámka:
Před zahájením provozu zahřejte motor na provozní teplotu.

1. Otevřete uzávěr vyrovnávací nádrže chladicí kapaliny.

Pozor:
Při otevření vyrovnávací nádrže může unikat horká pára. Zakryjte zátku hadříkem a opatrně ji otevřete.

2. Umístěte testovací zařízení -VAG 1274 – s adaptérem -VAG 1274/8- na vyrovnávací nádrž.

3. Pomocí ruční pumpy vytvořte přetlak cca. 0,1 MPa.

4. V případě poklesu tlaku je nutné identifikovat netěsné místo a netěsnost odstranit.

Kontrola pojistného ventilu v zátce

1. Našroubujte zástrčku na testovací zařízení s nástavcem -VAG 1274/9-.

2. Pomocí ruční pumpy vytvořte přetlak cca. 0.15 MPa.

3. Při přetlaku 0,12. 0,15 MPa by se měl otevřít pojistný ventil.

Demontáž a montáž radiátoru

Poznámka:
Nezbytné speciální přístroje, kontrolní a měřicí přístroje a také pomocná zařízení
— Sběrná koupel např. -VAG 1306-,
— Klíč s kalibrovaným utahovacím momentem.

1. Konektor ventilátoru pro chladicí kapalinu – V7-
2. Tepelný spínač pro ventilátor kapalinového chlazení -F18-, 35 Nm (zapíná: 95 °C, vypíná: 84 °C)
3. Upevňovací šroub – 8 Nm
4. Upevňovací prvek – 6 Nm
5. Upevňovací prvek – 6 Nm
6. Držák chladiče, horní
7. Upevňovací šroub – 8 Nm
8. Podpěry chladiče, spodní

Extrakce

1. Vypusťte chladicí kapalinu.

2. Odpojte rychlospojky (spojky) na chladiči.

3. Odpojte konektor na tepelném spínači.

4. Odpojte konektor ventilátoru chladicí kapaliny.

5. Po odšroubování šroubů -1- a -2- držáku chladiče ohněte chladič ve směru šipky a sejměte jej z levého držáku.

Poznámka:
Levou oporu není třeba oslabovat.

Instalace

1. Instalace se provádí v obráceném pořadí kroků. Dodržujte správnou polohu pro montáž radiátoru.

Demontáž a instalace čerpadla kapalinového chladicího systému

Poznámka:
Nezbytné speciální přístroje, kontrolní a měřicí přístroje a také pomocná zařízení
— Závěsné zařízení — MP 9-200-,
— Sběrná koupel např. -VAG 1306-,
— Klíč s kalibrovaným utahovacím momentem, např. -VAG 1331 — (5 Nm),
— Klíč s kalibrovaným utahovacím momentem, např. -VAG 1332 – (40 Nm).

Poznámka:
Je bezpodmínečně nutné vyměnit těsnění a o-kroužky.

Extrakce

1. Vypusťte chladicí kapalinu.

2. Demontujte rozvodový řemen hlavního pohonu.

3. Vyjměte převáděcí válec -6-; Za tímto účelem vyšroubujte upevňovací šroub -5- přepínacího válečku.

4. Vyšroubujte upevňovací šroub -1- zadního krytu ozubeného řemene.

5. Po odšroubování upevňovacích šroubů -4- čerpadla kapalinového chladicího systému sejměte zadní ochranný kryt ozubeného hnacího řemene -2- a čerpadla kapalinového chladicího systému -3-.

Instalace

1. Instalace se provádí v obráceném pořadí kroků. Je však třeba dodržovat následující pokyny.

2. Vložte čerpadlo kapalinového chladicího systému -3- do bloku válců a utáhněte upevňovací šrouby -4- (20 Nm).

3. Po instalaci přehazovacího válečku -6- utáhněte upevňovací šroub -5- (25 Nm).

4. Nalijte chladicí kapalinu.

5. Vyjměte převáděcí válec -6-; Za tímto účelem vyšroubujte upevňovací šroub -5- přepínacího válečku.

6. Vyšroubujte upevňovací šroub -1- zadního krytu ozubeného řemene.

7. Po odšroubování upevňovacích šroubů -4- čerpadla kapalinového chladicího systému sejměte zadní ochranný kryt ozubeného hnacího řemene -2- a čerpadla kapalinového chladicího systému -3-.

Chcete-li pokračovat ve čtení, zadejte svůj e-mail (budete jej muset potvrdit)
Chybně zadaný e-mail! E-mailová adresa je již zaregistrována, přihlaste se prosím
Pokračovat

Děkuji! Chcete-li pokračovat ve čtení, musíte potvrdit svůj e-mail. Klikněte prosím na odkaz v e-mailu, který jsme vám zaslali.

Typ motoru: AHR / BCA / AMD / AVU / BFQ / AEN / AKL / AGU / ARZ / AUM / ARX / AUQ / AGN / AEG / ARK / AQY / AZH / AZJ / ATD / AXR

Objem motoru: 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 / 1.9D l.

Napájení: 102/110/115/125/150/180 koní

Při nákupu knihy v PDF

1. Knihu si můžete stáhnout ihned po zaplacení.

2. Kniha bude stažena ve formátu PDF a můžete si ji stáhnout do libovolného zařízení.

1. Všechny knihy jsou perfektní kvality, protože spolupracujeme přímo s vydavateli.

2. Elektronické knihy nejsou v žádném případě horší než knihy papírové a jsou jejich úplným analogem.

3. Kanceláře naší společnosti jsou zastoupeny na Ukrajině, v Rusku a Polsku, vždy nás můžete kontaktovat na konkrétní adrese.

4. Všechny platby na stránce jsou co nejvíce chráněny a probíhají pomocí globálních platebních systémů.

Uveďte prosím, ve které zemi se nacházíte, a náš systém pro vás vybere nejvhodnější platební metodu.

Přejděte na platbu
Potvrďte prosím, že jste člověk.

Po zakoupení bude kniha uložena na vašem osobním účtu, odkud si ji můžete kdykoli a na libovolném zařízení stáhnout.

Zaregistrujte se nebo se přihlaste. Zabere to jen 20 sekund!
Přihlaste se ke svému osobnímu účtu
Registrace
Zapomněli jste heslo?

Z bezpečnostních důvodů probíhá platba a stahování z vašeho osobního účtu. Automatický přechod po 10 sekundách. Přejděte na svůj osobní účet

Kniha není určena k prodeji ve vaší zemi. Papírovou verzi této knihy si můžete objednat na webu autoinform96.com.

Platba za zboží a stažení knihy v elektronické podobě (formát PDF) probíhá na webu. Chcete-li to provést, musíte najít knihu, o kterou máte zájem, a kliknout na tlačítko „Koupit“. Cena knihy je uvedena na tlačítku. Po kliknutí na tlačítko „KOUPIT“ se automaticky spustí platební systém, pomocí kterého můžete vybranou knihu zaplatit jakoukoliv bankovní kartou (Visa, MasterCard, MIR atd.). Po zadání údajů o vaší kartě nebo jiných platebních údajích a potvrzení platby dojde k platbě za zboží. Vezměte prosím na vědomí, že po provedení platby se musíte vrátit z webu platebního systému zpět na web KrutilVertel a uvést svůj e-mail (pokud platba nebyla provedena z vašeho osobního účtu).

Kniha ke stažení

Po úspěšném dokončení platby (jakýmkoli způsobem) a návratu do obchodu KrutilVertel z webu platebního systému se dostanete na stránku úspěšné platby: Na této stránce musíte uvést svůj e-mail, na kterém bude přístup ke stažení knihy být odeslán. Pokud jste již registrováni na našich webových stránkách, stačí kliknout na odkaz na váš osobní účet. Kniha, kterou jste si zakoupili, bude na vašem osobním účtu, odkud si ji můžete kdykoli stáhnout. Pokud jste se z nějakého důvodu nevrátili zpět na stránku a zavřeli kartu platebního systému se zprávou o úspěšném dokončení platby, dejte nám prosím vědět – zašleme vám dopis s uvedením přístupu ke stažení knihy.

Problémy při placení bankovními kartami

1. Karta má omezení na placení za online nákupy
2. Plastová karta není určena k platbám na internetu.
3. Plastová karta není aktivována pro platby na internetu.
4. Nedostatek prostředků na plastové kartě.

Chcete-li tyto problémy vyřešit, musíte zavolat nebo napsat na technickou podporu banky, kde jste obsluhováni. Bankovní specialisté je pomohou vyřešit a provést platbu.

To je v podstatě vše. Celý proces platby za knihu ve formátu PDF o autoservisu na našem webu trvá 1-2 minuty.

Pokud máte stále nějaké dotazy, můžete je položit pomocí formuláře pro zpětnou vazbu nebo nám napište e-mail na [email protected] .

5.12.4. Výměna chladiče chladicího systému

Chladič musí být vyměněn, pokud je z něj zjištěn únik chladicí kapaliny. V dílně se speciálním vybavením lze chladič zkontrolovat a opravit.

Při montáži s elektrickými ventilátory je pohodlnější odstranit chladič.
VAROVÁNÍ
Chladič demontujte pouze při studeném motoru.
Budete potřebovat: 10″ klíč, kleště s dlouhými tenkými čelistmi, plochý šroubovák.
1. Vypusťte chladicí kapalinu (viz „Výměna chladicí kapaliny“).

2. Odpojte blok kabelového svazku hlavního ventilátoru stisknutím pružinové spony.
3. Podobně odpojte konektor kabelového svazku pro přídavný elektrický ventilátor.

4. Povolte svorku zajišťující hadici pro odvod páry k expanzní nádobě, stiskněte její ohnuté uši kleštěmi, posuňte svorku podél hadice.

5. . a vyjměte hadici z potrubí chladiče.

6. Uvolněte svorku zajišťující přívodní hadici.
7. . a odpojte hadici od potrubí chladiče.

8. Obdobně odpojte výstupní hadici od vodovodního potrubí.
POZNÁMKA
Výměna chladiče chladicího systému je znázorněna na příkladu vozu Chevrolet Lanos.

9. Demontujte šroub připevňující horní držák chladiče k horní příčce rámu chladiče.
10. . a vyjměte držák smontovaný s horní opěrnou podložkou.
11. Podobně demontujte druhou horní podpěru chladiče.

12. Demontujte sestavu chladiče s elektrickými ventilátory z motorového prostoru.
POZNÁMKY

Čepy ve spodní části každé nádrže chladiče jsou opatřeny pryžovými polštářky pro spodní podpěry, které jsou instalovány v otvorech ve spodním příčném nosníku rámu chladiče. Odstraňte je z příčníku, pokud zůstávají v otvorech příčníku, nebo je sejměte z čepů a zkontrolujte je.

Vyměňte silně stlačené nebo ztvrdlé polštáře.

Podobně vyjměte podušky z horních podpěrných držáků, zkontrolujte je a v případě potřeby je vyměňte.

13. Pokud jste odstranili chladič za účelem opravy nebo výměny, povolte svorku na výstupní hadici.
14. . a vyjměte hadici.

15. Demontujte tři šrouby připevňující skříň hlavního elektrického ventilátoru k chladiči.

16. . a vyjměte sestavu elektrického ventilátoru s krytem odstraněním pravé spodní podpěry krytu z držáku na chladiči.

17. Demontujte dva šrouby zajišťující skříň přídavného elektrického ventilátoru k chladiči.

18. . a vyjměte sestavu elektrického ventilátoru s krytem, ​​vyjměte spodní podpěry krytu z držáků na chladiči.

19. Opláchněte vnější část radiátoru proudem vody a osušte. Pokud jsou v plastových nádržích chladiče praskliny, vyměňte chladič.

20. Zkontrolujte těsnost chladiče tak, že ucpete trubky chladiče, přivedete do něj vzduch pod tlakem 0,1 MPa (1 kgf/cm2) a spustíte jej do nádoby s vodou na dobu alespoň 30 s. Netěsnosti chladiče jsou určeny unikajícími vzduchovými bublinami. Pokud se chladič úplně nevejde do nádoby, zkontrolujte jej postupně ze všech stran.

21. Nainstalujte elektrické ventilátory a výstupní hadici na chladič v opačném pořadí demontáže.
22. Nainstalujte chladič na vůz v opačném pořadí demontáže.
DOBRÉ RADY

Aby se v budoucnu vyloučila možnost úniku chladicí kapaliny, před instalací hadic namažte trubky chladiče tenkou vrstvou silikonového tmelu.

23. Naplňte chladicí kapalinu a odstraňte všechny vzduchové kapsy z chladicího systému (viz. „Výměna chladicí kapaliny“).