Jak vypustit benzín z nádrže Škoda Fabia

Nejčastěji chybí pletivo v nádrži u aut ruské výroby. K vypuštění paliva byste měli použít speciální trubici, je to nejprimitivnější a nejběžnější způsob.

Co potřebujete:
-hadice;
– nádobu, do které budeme vypouštět benzín.

Proces vypouštění bez čerpadla:

Prvním krokem je otevření plynové nádrže odšroubováním uzávěru z plnicího hrdla. Poté se jeden konec hadice vloží do nádrže a druhý konec se spustí do nádoby, do které bude později třeba vypustit benzín. Aby benzin tekl, je potřeba vytvořit tlak a to je zcela jednoduché pomocí vzduchu. Stačí do sebe vdechnout trochu vzduchu hadičkou. Poté byste měli spustit volný konec do nádobí a počkat na okamžik, kdy teče benzín.

Proces vypouštění pomocí čerpadla:

K odčerpání paliva můžete použít i speciální ruční pumpu pro odčerpávání hořlavých kapalin, jako je benzín nebo nafta. Toto čerpadlo můžete zakoupit v autobazaru. Upozorňujeme, že ne všechna ruční čerpadla dostupná v obchodě jsou vhodná pro čerpání paliva. Před nákupem čerpadla se proto ujistěte, že je schváleno pro čerpání palivových kapalin.

Vezměte prosím na vědomí, že po vypuštění veškerého paliva v žádném případě netahejte za hadici, abyste jej vytáhli z nádrže. Za prvé, hadici takto nevytáhnete a za druhé můžete hadici poškodit.

Palivová nádrž má totiž speciální malý ventilek, který drží palivo v nádrži a zabraňuje rozstřikování paliva a jeho vniknutí na víčko nádrže. Proto je po vložení hadice do nádrže tak obtížné ji vytáhnout. Tento ventil drží hadici. Abyste mohli hadici vytáhnout z hrdla paliva (z nádrže), musíte stisknout ventil a hadici odjistit. K tomu je třeba ventil trochu zatlačit dovnitř hrdla paliva a při jeho přidržení v této poloze bez problémů vytáhněte gumovou hadici z nádrže. Po vytažení hadice uvolněte ventil a zavřete uzávěr nádrže.

Pozornost! Pokud držíte ventil v nádrži pomocí kovového šroubováku, nezapomeňte jej uzemnit, než se dotknete ventilu. Faktem je, že pokud není kovový šroubovák uzemněn, může se při kontaktu s vozem vytvořit mikrojiskra, která může snadno zapálit palivové páry v nádrži. Je pozoruhodné, že po úplném vypuštění paliva z plynové nádrže v ní bude dostatek palivových výparů, aby vaše auto začalo hořet

Metoda číslo 2 Pokud je v nádrži instalována síťka

První způsob je vhodný pouze pro ty vozy, které nemají mřížku na plynové nádrži. Pokud je k dispozici a je k dispozici téměř na všech moderních japonských autech, musíte to udělat trochu jinak. Tato metoda je ve srovnání s první metodou rychlejší a bezpečnější, protože u první možnosti je vysoká pravděpodobnost vdechnutí benzínových výparů, což může vést k otravě jeho výpary.

-sada nářadí;
– hadřík, který lze položit na zem;
-rukavice;
– nádobu, do které budeme vypouštět benzín.

U druhé možnosti stačí otevřít víko umístěné ve spodní části plynové nádrže. Není to tak snadné, jak se na první pohled zdá, protože k tomu se musíte dostat na poměrně těžko dostupné místo – na dno palivové nádrže, a teprve poté musíte odšroubovat víčko. Po těchto manipulacích můžete začít vypouštět benzín.

Pokud je auto vstřikovač

Je naprosto nemožné hadicí zcela uvolnit palivový systém vstřikovacího vozu. Proto, abyste mohli vypustit benzín ze vstřikovacího vozu, budete muset jít jinou cestou. Nejprve musíte otevřít samotnou plynovou nádrž (krk), poté bude algoritmus akcí přibližně následující:
-najděte trubici umístěnou ve spodní části motoru, která dodává palivo na rampu;
– po odstranění svorky z ní ji odpojte od odbočky;
– otočte klíčkem zapalování;
– v reléovém bloku určete ten, který je zodpovědný za palivové čerpadlo;
– po sejmutí je nutné přemostit, k čemuž je vhodné použít klasickou kancelářskou sponku;
– zapněte zapalování vozu;
– vypusťte protékající palivo do předem připravené nádoby, poté vraťte hadice a relé na jejich místa.
Důležité! Při použití tohoto způsobu uvolnění palivového systému byste měli pečlivě sledovat unikající benzín – jakmile „bublá“, zapalování by mělo být okamžitě vypnuto, což zabrání poškození čerpadla.

Jak vypustit benzín z nádrže jakéhokoli auta

Nejčastěji motoristé nalévají benzín do nádrže, ale existují situace, kdy je nutné provést opačný proces, tj. vypustit benzín z nádrže. Nejčastěji se tak děje, když je potřeba vyčistit nebo opravit palivovou nádrž, vyměnit nedosažitelné palivové čerpadlo nebo pomoci jinému motoristovi. Existují univerzální metody? které jsou vhodné pro všechny značky aut od Lada po Nissan? Jíst!

Zvažme 4 způsoby jak vypustit benzín z nádrže, jsou vhodné pro jakoukoli značku automobilu, ať už je to Lada nebo zahraniční auto, například Toyota, Ford, Chevrolet nebo Nissan. Pomocí těchto metod můžete vypustit benzín bez problémů během několika minut. Podívejme se na každou z nich podrobně.

Bezpečnostní opatření

Při vypouštění byste měli pamatovat na bezpečnostní opatření. Musíte provádět akce mimo otevřený oheň, nekuřte poblíž, protože jedna jiskra stačí, aby se stalo něco nenapravitelného. To je způsobeno vysoce hořlavou povahou produktu.

Pokud jste použili staromódní metodu – vypumpujte hadicí a v případě spolknutí paliva si rychle vypláchněte ústa čistou vodou a poraďte se s lékařem. Hadicí prudce neškubejte, abyste ji snadno vytáhli, lehce zatlačte na ventil dřevěným špalíkem. Po ukončení procedury musí být nádrž pevně přišroubována víkem.

Jak vybrat nádrž. Odborníci radí dát přednost kovové nádobě. Faktem je, že plastové nádrže mohou způsobit jiskry v důsledku statického napětí tohoto materiálu. Právě z tohoto důvodu vzniklo pravidlo, že pohonné hmoty se z čerpacích stanic prodávají pouze v kovové nádrži.

Důležité! Vypouštění paliva je povoleno pouze na otevřených prostranstvích. To je nutné, aby nedošlo k vdechování benzínových výparů, které jsou toxické, což je zase velmi škodlivé pro lidské zdraví.

Jaké přípravky lze použít

Nástroje, které vám usnadní práci:

• Obyčejná hadice.
• Stříkačka z lékárny. Může vytvořit počáteční podtlak v hadici.
• Čerpadlo „hruška“, také známé jako „membrána“. Pomáhá „nastartovat“ odčerpávání benzínu.
• Čerpadla pro domácnost. Nízkoenergetická zařízení na baterie z „obchodu na gauči“
• Čerpadlo ostřikovače čelního skla od VAZ 2101 (07, 08, 21), GAZ 2410 (3302) Daewoo Lanos, Sens (nebo jakékoliv jiné s podobnými parametry), namontované na hadici a napájené 12V baterií

Poslední možnost vykazuje největší účinnost (výkon zařízení 10 ml za sekundu).

Metoda číslo 1 – pokud v nádrži není žádná síťka

Nejčastěji není v nádrži žádná síť v ruských montovaných autech, například: Lada, Gazelle, Volga atd. K vypuštění paliva byste měli použít speciální trubici, což je nejprimitivnější, nejběžnější, staromódní metoda, vhodná pro naléhavé vypouštění paliva.

Co potřebujeme:

• hadice;
• žárovka nebo čerpadlo;
• nádobu, do které budeme vypouštět benzín.

Proces vypouštění: Nejprve musíte otevřít plynovou nádrž odšroubováním uzávěru z plnicího hrdla. Poté se jeden konec hadice vloží do nádrže a druhý se spustí do nádoby, do které bude později třeba vypustit benzín. Aby benzin tekl, je potřeba vytvořit tlak, a to jde celkem jednoduše pomocí vzduchu. Stačí hadičkou vdechnout trochu vzduchu. Poté byste měli spustit volný konec do misky a počkat, až benzín poteče.

Metoda č. 2 – pokud je v nádrži instalováno pletivo

První způsob je vhodný pouze pro ty vozy, které nemají síťku na palivové nádrži. Pokud existuje vypouštěcí zátka a téměř všechna moderní japonská auta ji mají, musíte to udělat trochu jinak. Tato metoda je rychlejší a bezpečnější než první, protože u první možnosti je vysoká pravděpodobnost vdechnutí benzínových výparů, což může vést k otravě jeho výpary.

Důležité! Mnoho moderních automobilů má vypouštěcí otvor paliva.

Co potřebujeme:

• sada nástrojů;
• plátno, které lze položit na zem;
• rukavice;
• nádobu, do které budeme vypouštět benzín.

Proces vypouštění: U druhé možnosti stačí otevřít víko umístěné ve spodní části plynové nádrže. Není to tak snadné, jak se na první pohled zdá, protože k tomu se musíte dostat na poměrně těžko dostupné místo – na dno palivové nádrže, a teprve poté musíte odšroubovat víčko. Po těchto manipulacích můžete začít vypouštět benzín.

Metoda číslo 3 – návrat

Tato metoda je vhodná pro vozy se vstřikovacími motory. Zpětné potrubí je obvykle umístěno v motorovém prostoru za palivovým potrubím.
Chcete-li vypustit benzín z nádrže, musíte provést několik jednoduchých kroků:

• vypněte motor;
• najděte palivovou hadici umístěnou za palivovým čerpadlem;
• pro pohodlí je lepší odpojit hadici v motorovém prostoru;
• toto je hadice, která vede z nádrže na rampu;
• konec hadice se spustí do kanystru, aby se vypustil;
• Zapalování se zapne, ale motor nenastartuje;
• palivové čerpadlo začne čerpat kapalinu;
• Palivo je postupně odváděno zpětným potrubím do připravené nádoby.

Proces odvodnění: Abyste mohli vypustit benzín z nádrže, musíte provést několik jednoduchých kroků. 1) otevřete kapotu vozu; 2) při vypnutém motoru odpojte palivovou hadici (vycházející z palivového čerpadla) v místě připojení k rozdělovači paliva; 3) umístěte uvolněný konec hadice do vhodné nádoby pro vypuštění benzínu z nádrže; 4) zapněte zapalování auta, ale nestartujte motor!

Důležité informace! Vezměte prosím na vědomí, že některá vozidla mohou mít armaturu na rozdělovači paliva. Je navržen speciálně pro pohodlné vypouštění paliva. To znamená, že jej pouze odšroubujte a spusťte proces vypouštění. Pokud zapnete čerpadlo a pokusíte se úplně vypustit benzín, může se spálit.

Metoda číslo 4 – přes salon

Poslední metoda je podobná první, nezapomeňte, že je důležité dodržovat všechna bezpečnostní opatření.

Co potřebujeme:

• nádoba na vypouštění;
• hadice odolná proti benzínu;
• lze použít samostatné čerpadlo.

Proces odvodnění: Mnoho vozů má přístup k nádrži přes prostor pro cestující, je umístěna pod zadními sedadly pro cestující. Vyjmete sedadla, odšroubujete víko a otevře se přístup k palivovému čerpadlu a nádrži.