Jak zaregistrovat klíč Škoda Superb

Postup programování klíčenky RKE: Škoda Superb 2002

Postup programování dálkového ovladače bezklíčového vstupu Škoda Superb 2002

Postup opětovné inicializace – radiofrekvenční klíčenky (typ 2)

Poznámka. Dojde-li k výměně baterie uvnitř přívěsku nebo pokud opakovaně stisknete tlačítka na ovladači, když je vozidlo mimo dosah a centrální zamykání / alarm přestane fungovat, proveďte následující postup opětovné inicializace.

• Stiskněte buď tlačítko „Zamknout“ nebo „Odemknout“ na 1 sekundu na klíčence

• Ručně „odemkněte“ nebo „zamkněte“ vozidlo pomocí klíče
• Opakujte výše uvedený postup pro reinicializaci všech zbývajících klíčenek.
• Potvrďte činnost přívěsků zamknutím a odemknutím vozidla pomocí tlačítek na klíčenkách

O Škodě Superb

Projekt Nádherný v srpnu 2006 prošel drobným faceliftem včetně nové masky chladiče, světlometů, bočních směrových světel integrovaných do vnějších zpětných zrcátek a koncových světel ve tvaru C ve stylu Škoda Roomster a nejnovější Škoda Octavia.

Redesign interiéru dokončil modernizace. Vrcholem řady se stal model „Laurin a Klement“, který nahradil model „Elegance“. Byla představena řada nových motorů a interiér představoval skutečné dřevo jako součást některých úrovní výbavy. Modely ‚Comfort‘, ‚Elegance‘ a ‚Laurin & Klement‘ mají deštník uložený v panelu zadních dveří.

Škoda uvažovala o kombi verzi Superbu, ale ta se do výroby nikdy nedostala. Důvod, proč nebyl uveden do výroby, byl ten, že se Volkswagen obával, že kombi ubere příliš velký podíl na trhu jeho vlastnímu Passatu Variant a Audi A6 Avant. Když byl Superb uveden na trh ve Spojeném království v květnu 2002, jeho nejdražší varianta byla o pouhých 1,000 liber vyšší než nejlevnější Jaguar X-Type.

Na ženevském autosalonu začátkem března 6 byla představena zcela nová Škoda Superb (B3, Typ 2008T).

Tento Superb, založený na prodloužené verzi nejnovější platformy A5 Octavia, Volkswagen Group A6 PQ46, je čtyřdveřový pětimístný sedan s inovativním víkem zavazadlového prostoru „Twindoor“, které může fungovat jako běžný kufr nebo jako hatchback s otevíráním. se zadním sklem.

Tento Superb je založen na platformě Octavie A5 a nyní využívá příčné uspořádání motoru. Superb Combi – pětidveřové kombi s objemem 633 litrů v zavazadlovém prostoru – byl novinářům představen v červnu 2009 a debutoval na autosalonu ve Frankfurtu v září 2009.

Při uvedení na trh zahrnovaly možnosti zážehových motorů čtyři jednotky pocházející z koncernu Volkswagen; sestávající ze základního řadového čtyřválce 92 l (I125) TFSI o výkonu 123 kilowattů (1.4 k; 4 k) (s turbodmychadlem a vrstveným vstřikováním paliva) a 118 kW (160 k; 158 k) 1.8 litru I4 TFSI. Vlajková loď 3.6litrového motoru 191 kW (260 k; 256 k) FSI VR6 (odladěná verze toho, který se montuje do Passatu R36) je dodávána s pohonem všech čtyř kol a šestistupňovou převodovkou s přímým řazením (DSG). Škoda Superb 3.6 FSI 4×4 má maximální rychlost 250 km/h a zrychlení 0–100 km/h za 6.5 ​​s.(Zdroj Wiki)