Jak zkontrolovat kloub CV na Škodě Octavii
Komentáře: 0 15.01.2018 Zde si můžete podrobně přečíst a také se podívat, jak samostatně vyměnit klouby CV na voze Škoda Octavia, připravme si všechny nástroje potřebné pro práci. Je lepší vzít čtyři klouby CV pokud zůstanou, nebude jich později dost.
Lepicí páska, tmel.
Doporučujeme také zakoupit jiné svorky, nikoli ty, které jsou součástí sady. A mazivo pro klouby CV. Doporučujeme disk nejprve orazit, abyste jej ochránili před poškozením. A když jsme auto ještě nezvedli, vezmeme dvanáctistrannou 12bodovou zásuvku a použijeme ji k povolení matice náboje. Pokud to nemůžete s pomocí uvolnit, vezměte si těžší nástroj – páčidlo, práce není snadná, budete se muset zapotit. Sundáme kolo a odšroubujeme dva šrouby. Vezměte šroubovák a použijte jej k zajištění disku. Na fotografii je vše vidět, poté úplně odšroubujte matici, kterou jsme povolili hlavou. Je lepší dělat práci v kontrolním otvoru, abychom viděli motorovou vanu. Demontujeme ochranu motoru a pomocí dvoubodového klíče (XNUMX) odšroubujeme šrouby (šest kusů), které připevňují granát k přírubě převodovky. Po těchto akcích by měl granát spadnout, ale vidíme, že příruba stojí v cestě. Jdeme do kabiny a otočíme volantem doleva až na doraz, teď slyšíme, že spadla příruba převodovky. Podívejte se na fotografii, ukazuje, že táhlo stabilizátoru trochu překáží, pokud si nejste jisti, že práci zvládnete, odstraňte jej z pravé strany. Našroubujte centrální matici na místo a pomocí kladiva vyklepněte granát umístěný uvnitř náboje. Vyjmeme pohon (je zespodu) a upneme do svěráku. Abychom mohli sundat kryt z granátu, musíme je uvolnit. Srazíme CV kloub hřídele. Vyhazujeme všechny nepotřebné díly, které budeme měnit: prsteny, boty a svorky. Nyní nasadíme svorku a převineme štěrbiny páskou. A dali jsme botu na místo. Sada obsahuje pérovou podložku, také distanční podložku a pojistný kroužek vše vyjmeme a namontujeme ve stejném pořadí. Poté jej nasaďte na hřídel. Vytlačte mazivo do nového kloubu CV. Kloub CV nasadíme na hřídel, ujistěte se, že drážkování hřídele a drážky odpovídají. A zatlačíme kloub CV na místo, vezmeme dřevěný trám, je to znázorněno na fotografii. Nasadíme také botu a nasadíme svorky, poté je utáhneme. Poté, co vše shromáždíme, provádíme práci na pravé straně, je to podobné jako na levé. Doporučujeme vám německé výrobce. Přišli jsme na to, jak změnit vnější CV kloub, nyní vám řekneme, jak vyměnit vnitřní. Odstraňte pojistný kroužek z kloubu CV. Vyjmeme kloub CV z hřídele a také sundáme botku. Vyčistíme hřídel. Montáž: upněte, převiňte spoj páskou, nasaďte botku. Mimochodem, nezapomeňte pásku později odstranit. Poté nasadíme podložku, poté CV kloub a nainstalujeme kroužek. Sada obsahuje speciální těsnění, které je třeba nalepit na boční stranu příruby převodovky. Kloub CV ošetřeme mazivem na straně, na které je umístěn kryt. A botu vrátíme na místo. Umístěte šrouby, je jich šest, ale bez podložky. Nyní vše zabalíme (na fotografii je čistý balíček) a můžeme instalovat. Sestavte stejně jako levou stranu.