Jaká velikost kroužků na ojetou Škodu Octavii

2.8 Jmenovité a opravné rozměry dílů a meze přípustného opotřebení

2.8. Jmenovité a opravné rozměry dílů a meze dovoleného opotřebení

Čtyřválcové motory

sací ventil
Výfukový ventil
32,4
(32,8 pro vydání DS před zářím 1985)
8,013 – 8,035
8,013 – 8,035
nelze brousit
nelze brousit
98,7 (91,0 pro motor NP)
98,5 (90,8 pro motor NP)
98,2 (90,5 pro motor NP)
98,0 (90,3 pro motor NP)
0,25 0,05 ±
0,45 0,05 ±
0,20 0,05 ±
0,40 0,05 ±
81,01
81,26
81,51
82,01
domorodý
ojnice
54,0-0,022-0,042
47,8-0,022-0,042
53,75-0,022-0,042
47,55-0,022-0,042
53,5-0,022-0,042
47,3-0,022-0,042
53,2-0,022-0,042
47,05-0,022-0,042
53,96 – 53,98
47,76 – 47,79
53,71 – 53,73
47,51 – 47,53
53,46 – 53,48
47,26 – 47,29
53,21 – 53,23
47,01 – 47,03
0,07 – 0,17
0,03 – 0,08
80,98
81,23
81,48
81,98
8,1 DR
DS, NP4,4
57 (54 čísel do července 1985)
komprese
škrabka na olej
0,3 – 0,45
0,25 – 0,5
0,02 – 0,05
25,75
132,6

Pětiválcové motory

sací ventil
Výfukový ventil
8,013 – 8,035
8,013 – 8,035
nelze brousit
nelze brousit
90,05
0,25 0,05 ±
0,45 0,05 ±
0,20 0,05 ±
0,40 0,05 ±
79,51
79,76
80,01
80,51
81,01 (82,51 pro motor NF)
81,26 (82,76 pro motor NF)
81,51 (83,01 pro motor NF)
domorodý
ojnice
57,96 – 57,98
45,96 – 45,98
(47,76 – 47,78 2litrové motory od července 1983, zbytek bez turbo od července 1984)
57,71 – 57,73
45,71 – 45,73
(47,51-47,53
2l motory
od července 1983, ostatní ne turbo od července 1984)
57,46 – 57,48
45,46 – 45,48
(47,26-47,28
2l motory
od července 1983, ostatní ne turbo od července 1984)
57,21 – 57,23
45,21 – 45,23
(47,01-47,03
2l motory
od července 1983, ostatní ne turbo od července 1984)
0,07 – 0,18 (0,07 – 0,23 od roku 1984)
79,48
79,73
79,98
80,48
80,98 (82,48 pro motor NF)
81,23 (82,74 pro motor NF)
81,48 (82,98 pro motor NF)
0,25 – 0,5
0,02 – 0,08
132,75
10 mm vyšší než brzdový pedál

Převodovka (převodové poměry)

Přenos
Převodovka 014
QN
4X
Přenos
Převodovka 013
3T
HE
HF
Převodovka 093 3Q
Zpětný chod
Převodovka 016
AAZ
3V
3K
5N
3U
Zpětný chod
Převodovka 012
QN
3,888
3,545
2,105
1,429
1,029
0,838

Automatická převodovka

087
089
3,08; 3,25; 3,45 (v závislosti na modelu motoru)
34,12
Maximální přípustná ovalita průchodky, mm

Pohon předních kol

Délka hřídele nápravy (bez CV kloubů), mm
správně
vlevo
579,2
540,7
540,7
598,5
550,9
550,9
– s automatickou převodovkou
529,1
582,8

Přední brzda

256,0 (276 od ledna 1986)
nevětraný
větrané
22,0 (25,0 od ledna 1986)
23,0 (25,0 od ledna 1986)

Zadní bubnová brzda

Zadní kotoučová brzda

245,0
reklama
Návrh a vývoj webových stránek

Po vypršení autorských práv, v Rusku je tato doba 50 let, se dílo stává veřejnou doménou. Tato okolnost umožňuje volné nakládání s dílem při respektování osobních nemajetkových práv – práva autorského, práva na jméno, práva na ochranu před jakýmkoli zkreslením a práva na ochranu dobré pověsti autora – neboť tato práva jsou chráněna na dobu neurčitou.

© Auto manuály. Veškeré informace uvedené na této stránce jsou majetkem projektu nebo jiných uvedených autorů.

Pístní kroužky Škoda Octavia (A5) 2 2004-2013 Liftback 1.8 TSI MT (BZB, CDAA) 160 hp. Benzín

Při opotřebení nebo poškození kroužků může nastat řada problémů, mezi které patří: snížený výkon motoru, ztráta komprese, únik oleje. Aby se předešlo případným problémům, je nutné pravidelně kontrolovat stav pístních kroužků a v případě potřeby je vyměnit.

Velikost pístního kroužku pro Škoda Octavia (A5) 2 2004-2013 Liftback 1.8 TSI MT (BZB, CDAA) 160 hp. Benzín může záviset jak na individuálních vlastnostech vozu – značce, roku výroby, modelu, tak na konstrukci motoru a jeho odrůdách. Dále je nutné vzít v úvahu technické parametry vozu – průměr válce, počet pístních kroužků, průměr pístu, výšku pístu, ale i jejich typ.

Pro určení velikosti pístních kroužků je důležité znát průměr pístu a válce. Velikost pístních kroužků se skládá ze tří čísel a měří se v milimetrech, uveďme příklad – 85-1.2-1.5. První číslo udává průměr pístu a druhé a třetí je tloušťka škrabky oleje a kompresních kroužků.

V případě potřeby výměny pístních kroužků je důležité dbát na soulad rozměrů válce a pístu s velikostí nových kroužků. Pro stanovení rozměrů se používá speciální nástroj – mikrometr umožňuje přesné měření průměrů válce a pístu.

Abychom pochopili, které pístní kroužky jsou pro Škoda Octavia (A5) 2 2004-2013 Liftback 1.8 TSI MT (BZB, CDAA) 160 hp. Benzín je třeba vzít v úvahu jejich materiál, provedení a typ. Nejlepší možností je vybrat si originální náhradní díly od prodejců nebo použít vysoce kvalitní analogy, které splňují všechny požadavky výrobce. Pokud máte pochybnosti o správném výběru pístních kroužků, doporučujeme obrátit se na odborný autoservis.

Vůle pístního kroužku pro Škoda Octavia (A5) 2 2004-2013 Liftback 1.8 TSI MT (BZB, CDAA) 160 hp Benzín je vzdálenost mezi konci pístních kroužků, přičemž jsou umístěny ve válci motoru a jsou také namontovány na pístu. V souladu s technickými doporučeními výrobce musí být vůle pístního kroužku určena a uvedena v uživatelské dokumentaci.

Pokud je mezera mezi kroužky příliš velká, pak nelze vyloučit možnost snížené komprese ve válci a úniky oleje. Příliš malá vůle však přispívá k poškození válců a pístů a také vede k přehřívání – proto je důležité dbát na správnou vůli pístního kroužku a případně ji také upravit.

Pomocí speciálního nástroje, který je tajným nástrojem, můžete změřit vůli pístního kroužku. Pro měření jsou pístní kroužky instalovány na píst, poté je prvek umístěn do válce. Pomocí objímky se tedy změří mezera mezi stěnou válce a konci kroužku.

Objednací číslo pístních kroužků pro Škoda Octavia (A5) 2 2004-2013 Liftback 1.8 TSI MT (BZB, CDAA) 160 hp. Benzín je dán individuálními vlastnostmi vozu, jako jsou: model, rok výroby, značka a také závisí na výrobci. Samotné číslo artiklu se skládá z písmen a číslic, které umožňují identifikaci, což přispívá ke správnému výběru pístních kroužků.

Typově je číslo dílu kroužku uvedeno v technické dokumentaci nebo na obalu nového náhradního dílu a obsahuje také informace o typu, materiálu, provedení, velikosti pístních kroužků a také o modelu a výrobci. auto.

Uveďme příklad a ukažme, jak vypadá číslo článku pístních kroužků pro Toyota Corolla s motorem 1.8 litru, vypadají jako 13011-0T040. První číslice jsou kód výrobce, jmenovitě Toyota, další číslice jsou kód modelu vozu, následovaný kódem motoru. Poslední číslice označují kód prvku, v našem případě pístní kroužky.

Prodám pístní kroužky na Škoda Octavia (A5) 2 2004-2013 Liftback 1.8 TSI MT (BZB, CDAA) 160 hp. Benzín lze sehnat v internetových obchodech nebo v prodejnách specializovaných na prodej náhradních dílů. Pamatujte také, že výběr by měl být založen na značce, modelu, roku výroby, typu motoru a jeho vlastnostech.

Nejlepším řešením je nákup originálních náhradních dílů nebo použití vysoce kvalitních analogů, které plně splňují požadavky výrobce automobilu. Při výběru pístních kroužků věnujte pozornost jejich provedení, materiálu, typu a velikosti.

Výměna pístních kroužků na Škoda Octavia (A5) 2 2004-2013 Liftback 1.8 TSI MT (BZB, CDAA) 160 hp Oprava benzínu je složitý postup, který vyžaduje určité znalosti a dovednosti v oblasti opravy automobilů a také speciální nástroje. Pokud se vyskytnou potíže nebo si nejste jisti výměnou kroužků sami, doporučujeme kontaktovat autoservis s profesionálními mechaniky, kteří výměnu spolehlivě a efektivně provedou.

Pokud jste se rozhodli a rozhodli jste se vyměnit pístní kroužky sami, budete muset použít pokyny krok za krokem, které jsme nastínili níže:

1. Připravte si veškeré potřebné nářadí a náhradní díly, jako jsou pístní kroužky, tmel, mazivo, klíče, šroubováky atd.;
2. Odpojte baterii a sejměte kryt hlavy válců, stejně jako další prvky, které mohou bránit přístupu k pístům;
3. Odstraňte píst pomocí speciálních nástrojů, jako je stahovák pístu. Opatrně vyjměte píst z válce, aniž byste jej poškodili nebo válec;
4. Zkontrolujte píst a válec z hlediska poškození, prasklin, škrábanců nebo jiných vad. Pokud je zjištěno poškození, je nutné provést opravu nebo výměnu;
5. Vyjměte staré pístní kroužky a očistěte píst a válec od všech stop oleje a nečistot. Ujistěte se, že píst a válec jsou v dobrém stavu a bez závad;
6. Nainstalujte nové pístní kroužky na píst podle doporučení výrobce. Pístní kroužky mají obvykle značky, které označují jejich polohu na pístu;
7. Namažte píst a nové pístní kroužky motorovým olejem a namontujte píst do válce. V tomto případě se musíte ujistit, že píst je nainstalován ve správné poloze;
8. Znovu namontujte všechny prvky, které byly předtím odstraněny, a nainstalujte kryt hlavy válců;
9. Nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh, abyste ověřili, že pístní kroužky fungují a nedochází k úniku oleje;
10. Vezměte to na zkušební jízdu, abyste se ujistili, že motor běží správně a nejsou žádné problémy.